Odată cu sosirea timpului rece, este necesar să activați mai des și mai des ventilatorul încălzitorului, în caz contrar ochelarii se vor bloca imediat sau pentru a încălzi rapid aerul din cabină, trebuie să-l conducem prin radiatorul încălzitorului.
Și ce începe să ne enerveze?
Este vorba de un zgomot neplăcut al fanilor. Îți face nervii. Dar este un lucru când el face doar un zgomot, este enervant, dar îl puteți îndura.
Dar când acest zgomot se transformă într-un scârțâit de inimă și, în plus, sunteți blocați în blocajele de trafic - atunci când ceva începe să se apropie de iad. Astăzi vă voi spune cum puteți încerca să reduceți zgomotul încălzitorului VAZ 2101 - 2107.
În primul rând trebuie să înțelegeți de ce se aude acest zgomot crescut. Cel mai obișnuit caz este că, probabil, partea inferioară a cazului este desfăcută, care este fixată cu ajutorul cârligelor, care sunt numite și catarame. Verificați și dacă problema este exact așa, atunci tot ce trebuie să faceți pentru ao rezolva este să aducă înapoi aceste cârlige.
Cazurile obișnuite sunt și cele când mașina pur și simplu a întrerupt proeminențele care dețin dispozitivele de blocare. Dacă vă confruntați cu o problemă similară, atunci trebuie să cumpărați o carcasă de încălzire nouă.
De asemenea, trebuie remarcat faptul că se poate scânteia datorită factorilor de expansiune inegali ai arborelui și a alamelor. Acest scânteie poate apărea la o temperatură foarte scăzută sau din cauza unei utilizări destul de lungi și pe baza acestei - uzură. Calea de ieșire din această dispoziție este de a înlocui ansamblul motor sau manșoanele din ansamblul propriu-zis și apoi să le prelucreze cu ajutorul unui rastel.
Scârțâitul poate fi emis cu șaibe de textolit. Acestea sunt instalate pentru a elimina jocul axial. Șaibele sunt situate pe ambele părți ale axului motorului. Dar cum să ne ocupăm de toate acestea, vom analiza acum.
Desigur, sarcina principală este de a elimina jocul axial al motorului ventilatorului. Puteți face acest lucru folosind șaibe din PTFE sau materiale similare. Condiție necesară: trebuie să se creeze o frecare minimă între materiale. Va fi foarte bun dacă lubrifiați lagărele cu un lubrifiant gros care nu răspunde la temperatură. De exemplu, puteți utiliza unsoarea "MS-1000".
Următorul pas este dezasamblarea motorului ventilatorului. După aceea, trebuie să faceți numărul necesar de șaibe și să le lubrifiați pe toate, apoi colectați motorul înapoi. Cu siguranță ați venit cu o altă opțiune: să eliminați zgomotul ventilatorului cu ajutorul uleiului de motor. Cu toate acestea, rețineți că, în acest fel, veți îmbunătăți situația doar pentru o vreme, dar după aceea va exista ceva care a fost primul. Problema este că uleiul de motor - lichid se scurge rapid și se usucă.
Dar după lubrifiere situația va fi diferită. Veți observa că ventilatorul va funcționa mai bine, se va roti mai silențios și mai repede, iar atunci când temperatura este rece și scăzută, nu va fi nici o urmă de scârțâire obișnuită.