Cum să devii nomazi
La începutul secolului, când o mașină pe stradă era la fel de neobișnuită ca și un ham de cai, unii oameni de știință se temeau serios că orașele vor fi în curând poluate catastrofal de pierderea naturală a cartage-ului. Într-adevăr, acum este imposibil să ne imaginăm că, dacă motorul cu combustie internă nu ar fi fost inventat, două milioane de cai putere ar fi putut să se stabilească numai la Moscova (la fel cum multe autovehicule se află acum în capitala Rusiei). Nu se știe, cu toate acestea, cât de puternice sunt aceste animale nobile care dăunează ecologiei, dar, din păcate, își pierd viteza și profitabilitatea "calului de fier" al secolului al XX-lea.
Și totuși, în vremea noastră, caii au un loc chiar și în oraș. Cu încă treizeci de ani în urmă, la marginea capitalei, era posibil să întâlnești un cal de lucru care purta un cărucior greu. Acum, transportul cu traseele de cai din oraș nu este practic folosit, iar calul a devenit parte din industria de recreere și sport. Cu toate acestea, în ochii unui om de pe stradă, calul, precum și tot ceea ce este legat de el, arată exotic. Omul modern este frică de un cal, nu știe cum să se apropie de el. Odată, o crăpătură de lacrimi a căzut de pe un copac și acest fapt a devenit baza unei noi civilizații construite în lupta continuă a oamenilor cu natura. Trecând de la șa la scaunul de mașină confortabil, omul sa recunoscut ca câștigător în acest război, iar calul a devenit una dintre victimele ei. Dar, încă mai vedem sentimentul vechi de dragoste pentru calul încă adânc în noi, trecând, de fiecare dată, în cuvintele mentorului meu în arta călătoriei, "întinde buzele spre dinți molari într-un zâmbet".
călăreți Lumea destul de îngust, este ascuns de ochi neinițiat, și așa ni se pare că nu. Foarte rar în presa peste un material foarte interesant despre acest subiect, și să cumpere reviste speciale pe piața liberă este aproape imposibil. Spre deosebire de Europa, în cazul în care călărie la fel de popular ca și schi, tenis și călărie cluburi înflori în cluburile noastre de țară și grajduri se luptă pentru a face capete întâlni, în ciuda costurilor de închiriere foarte mare (aproximativ 100 $ pe oră) și întreținerea cailor (300 de dolari pe lună). Multe herghelii sunt obligați să ia parte la carne de cal, din moment ce nimeni nu cumpără. Cu toate acestea, în regiunea Moscova, acum există mai multe zeci de cluburi ecvestre și grajduri, sunt angajate în închiriere și de a organiza concursuri.
Printre călăreți există, de asemenea, iubitori de călătorie, care preferă toate celelalte tipuri de drumeții. Acest tip de recreere activă relativ nou este acum mai popular în Occident decât în Rusia. Cu toate acestea, mulți cai aleg călătoriile pe călărit pe teritoriile rusești, deși rutele de-a lungul Altai și Kirgizia sunt inferioare confortului andaluz și islandez. Unii oameni preferă să petreacă câteva zile pe fermă undeva în Crimeea, Polonia, Bulgaria sau Germania, trecând în dresaj sau sărituri. Iar oamenii se pregătesc să meargă în vânătoare în Germania sau Anglia sau să meargă în Vestul Sălbatic, unde, pe o fermă americană adevărată, călătoresc cai și tauri de taurină.
M-am dus pe calarie pentru prima data dupa un an de antrenament in grajdurile complexului sportiv Vatutinki. Această fostă bază CSKA a Forței Aeriene după câțiva ani de dezolare este reconstruită și dezvoltată. stabil său, care conține aproximativ Poltura zeci de cai de diferite rase, a devenit o destinație de vacanță populară în rândul cottagers și rezidenților Troitsk datorită abordării simpatic pentru fiecare rider, atenție și îngrijire formatori și mirii de studenți și desigur, cai. „Prokatskih caii de dresaj“ sunt în valoare de un loc special: nu a știut cum să călărească călăreț nu lasa un cal, care este predispus la neascultare și poate ea însăși a scăpa de călăreț. Adevărat, orice începător va trebui să muncească din greu pentru a duce calul la muncă, pentru a-și subordona propria voință. Începătorii, de regulă, mai au probleme chiar și cu cel mai ascultător cal. "De ce calul tău nu merge sub mine?" - exclamă un om urban, obișnuit să conducă o mașină ascultătoare și previzibilă, cu un strigăt exasperat. Ce să faci, un om este forțat să se plictisească foarte mult în cum să facă față unui cal, chiar și celui mai liniștit. Apropo, uneori un cal liniștit este mult mai greu de mutat decât un cal fierbinte.
Îmi amintesc că, după prima sesiune de pe terenul de paradă, am ajuns cu greu în casă - picioarele mele sunt atât de obosite. Iar acum, dacă pierdeți una sau două lecții, mușchii se simt și chiar se așează în șa, într-un fel mai puțin confidențiali. Deci, dacă m-am implicat în călărie, e mai bine să nu-i aruncați, ci să învățați în mod constant, să vă străduiți să ajungeți la noi nivele ale acestei științe. În ea trebuie să fii capabil și să știi cât de mult posibil - nu știi niciodată sigur care întoarcere sau obstacol în calea terenului necunoscut te conduce, trebuie să fii pregătit pentru orice evenimente neașteptate. Prin urmare, pregătirea de sărituri, călăritul fără șa, capacitatea de a curăța și șaua sunt, de asemenea, necesare în formarea călăririi, ca și dezvoltarea trotuarului și a cantului.
Alexei Maksimovich Kudelya a fost mentorul meu în călărie. El ma obligat să stau ferm în șa, să mă simt încrezător în mine și în forțele mele și să nu mai fie frică. Cel mai interesant om, care a trăit în cea mai mare parte în nordul țării noastre, și-a păstrat dragostea și interesul pentru viață în mare parte datorită muncii sale, pe care o poartă cu pasiune și responsabilitate. Printre persoanele care lucrează în stabil, este ușor să distingem sportivii de specialiștii din domeniul creșterii animalelor și de medicii veterinari. Din anumite motive, cei mai buni - înțelegători, răbdători și exigenți - antrenorii cu care trebuia să mă întâlnesc erau non-sportivi. Sunt foarte îndatorată lecțiilor de Valentina Vihailovna Druzhchits, care este chiar amator, ca mine, dar are o adevărată pricepere a unui călăreț și a unui antrenor. Pentru esperiment, am vizitat aproximativ o duzină de grajduri și cluburi din Moscova, dar, din nefericire, n-am găsit nicio abordare prietenoasă cu stagiarul, datorită căreia sunt organizate cursuri de echitatie cu un dublu beneficiu.
Desigur, grajdurile din Vatutinki, ca și multe altele din Moscova, nu au o arenă bună de călărie în interior. Prin urmare, în toamna și primăvara, când nu există un echilibru între natură, unitatea este anulată. Este rău ca caii să meargă pe gheață și bulgăre de zăpadă, care le distruge picioarele. Dar în alte zile, mai ales de multe ori în weekenduri și sărbători școlare, pe parada de lângă grajduri și în pădurea de mesteacăn, în timp ce soarele strălucește munca călăreților. Uneori tânărul Drogin este scos și un tânăr călăreț pleacă. Bineînțeles, prefer preferințele de excursii la toate celelalte activități. A lăsa câmpul la călăreț este ca și cum ar fi să părăsești marea, pentru ca marinarii să fie lăudați, vântul mângâie fața, respiră adânc. De dragul acestei libertăți, trebuie să transpirați o mulțime de ore pe terenul de paradă, să stați pe șa, să începeți să simțiți și să înțelegeți calul. Deoarece plimbarea pe teren nu este doar cea mai interesantă, ci și cea mai periculoasă pentru evenimentul de nepredictibilitate. Prin urmare, manualele de călărie recomandă cu insistență chiar și celor mai experimentați călăreți, la fel ca scafandrii, să nu meargă singuri. Orice este posibil în câmp și acest lucru se poate întâmpla chiar și cu cel mai experimentat maestru. Satelitul este necesar în primul rând pentru asigurare.
După ce am devenit dependent de călăria pe teren, am început să vis de participarea la campanie. Clubul turism ecvestru, am fost oferit mai multe opțiuni, dar sfătuit ruta Suzdal și nu mă înșel, pe numele lui, pentru că el, în opinia mea, ideal pentru excursioniști novice. Această natură rusă, păduri pline de ciuperci și fructe de pădure, curat râu, care este atât de frumos să înoate cu calul, impetuos întindere imensă a câmpului, care crește transportate rapid departe de sub copitele, iar la sfârșitul tranziției - o casă primitoare și întotdeauna acoperite cu ceva sau apoi într-o masă rustică gustoasă. O săptămână de astfel de campanie va costa 300 de dolari. În acest timp, grupul nostru de patru călăreți și șeful candidatului pentru maestru al sportului de sărituri calea (depășirea obstacolelor) Svetlana Zharova a depășit 120 de kilometri de drumuri de câmp regiunile Vladimir și Ivanovo. E un pic, atunci când consideră că ne îndreptăm în trap principal, deoarece traseul nu a fost împacheteze lucrurile și nu interferează cu caii noștri merg mers repede. Cursanții bine instruiți pe caii de rasă pură pot trece până la o sută de kilometri pe zi, care se deplasează mai mult de o săptămână.
Printre echipele noastre nu s-au înfuriat: eleva Dasha și elevul Zhenya lucrează în grajile cotidianului Zelenograd cu mireni și instructori, iar colegul meu Gleb sprijină doar forma.
Desigur, un astfel de turism, ca orice sport extrem, are propriile caracteristici. La început este dificil, când nu am reușit încă să mă implic în ritmul multor ore de tranziții zilnice - picioarele mele sunt amorțeală, lombară, crampe, dureri musculare. Oboseala încetează să se simtă doar în a treia sau a patra zi, dar de data aceasta pe corp în locurile cele mai frecvente de contact cu șaua există vânătăi. În excursia noastră, călăreții nu au fost răniți, dar chiar și călărețul cu experiență nu este imun la surprize. De regulă, rănile apar în momentul în care călărețul este relaxat și lipsit de grijă sau, dimpotrivă, excesiv de constrâns. Calul poate fi frică de sunet sau umbră, timid, urs sau "sta pe lumânare", atunci călărețul care stă râgâit pe șa riscă să se dărâme la pământ.
Odată pe un traseu de-a lungul stepei kîrgîză, un cal cădea sub un călăreț. Trebuia să iau un cal dintr-o cireadă sălbatică. Spre sfârșitul călătoriei, călărețul a devenit atât de atașat de armăsarul necalificat pe care la despărțit cu lacrimi. Într-adevăr, șorțurile de câteva zile sunt atât de atașate de caii lor încât se întorc adesea la ei din nou și din nou. Au existat cazuri în care au cumpărat chiar și caii favoriți și s-au stabilit confortabil în capitală, aduse de pe meleaguri îndepărtate. Cu toate acestea, este dovedit: caii înșiși nu știu ce dragoste și afecțiune sunt, de exemplu, câinii. Dar, poate, acest lucru permite cailor să schimbe cu ușurință proprietarii și călăreții, să le respecte, după ce au stăpânit regulile standardului de drenaj pentru școala europeană.
Omul și-a subjugat calul chiar înainte de epoca noastră, inventând un car, dar nu a decis imediat să stea pe spate. Încă în viață este prejudecata împotriva călării: ei spun, dintr-o plimbare constantă a unui picior cu timpul devin curbate. În realitate, acest lucru nu este cazul. Dimpotrivă, după ce au început să practice calarea ca un copil, călăreții dobândesc o figură bine proporționată și au dezvoltat musculatura. Deși călăria este încă asociat în mintea publicului cu un risc crescut de accidentare, urmașii săi rămân până la o vârstă în stare bună de sănătate, puterea și frumusețea corpului, și cel mai important, dragoste pentru viață. S-a dovedit deja științific că comunicarea cu caii poate ameliora stresul și vindeca depresia. Se pare că acest lucru vine la grajduri o dată, vei veni cu siguranță înapoi din nou aici și pentru a depăși începător frica înainte de prima cădere, în cele din urmă stând ferm în șa, vă decideți pentru a face prima plimbare cu calul.
Tehnologia UCoz este utilizată