Alena_ [fără înregistrare] [30.01.09 23:36:28] IP: 193.41.140. *
Vă sfătuiesc să faceți același lucru pentru toți pasagerii, în special în cazurile în care biletele au fost cumpărate nu de unul singur, ci de o agenție.
Este aceasta "know-how-ul" agențiilor de turism în vremuri de criză?
Alena_ [fără înregistrare] [30.01.09 23:52:20] IP: 193.41.140. *
Agenția de turism nu are nimic de-a face cu asta. Am cumpărat la o agenție de bilete.
Sa întors din Egipt și a observat o imagine minunată: mătușa nefericită se rătăcește în salon și caută numărul locului indicat pe pos.talone.Nu a fost acolo. NICI UN NUMĂR, ÎN NATURĂ NU EXISTĂ! Ei bine, că există locuri libere și că a fost atașat undeva.
nefericita mătușă rătăcește în salon și caută numărul locului indicat pe pos.talone.Nu a fost!
Această mătușă, am fost, probabil - am 2 ori rătăcitor: cu avionul Austrian Airlines nu a fost un astfel de loc, și a zburat la Maldive - astfel încât nu a existat nici o astfel SERIES.
Ea - nu eu, nu eram în Egipt :)
Mariushka) [fără înregistrare] [16.04.09 22:17:09] IP: 80.246.92. *
Dar eu, de asemenea, asa ca a fost :) Am zburat din Egipt în țara lor, căutând locul și locul lor. Imaginați-vă toaleta :))) O femeie cu un copil a venit lângă mine a trebuit să stea, așa că le-am aplaudat aeriene care zboară în confort :))) Cel mai original că însoțitorii de zbor nu ne credem când am ajuns la ea, cum ar fi nu poate fi astfel. Dar apoi a asigurat că :))) Ca urmare, se face referire la arabi prosti care au numărat mixte, ne-a pus pe spațiul liber :))
copil [fără înregistrare] [21.04.09 00:01:57] IP: 217.23.126. *
În acest caz, a / k nu e vina, doar agentia de turism care v-a vândut bilete de avion este vinovat, sfatul meu este sa va cumparati numai in a / c, deoarece este 100% fiabil.
A existat o situație similară atunci când din China au zburat la Moscova, au întârziat avionul și întreaga clasă economică a fost ocupată, astfel încât am fost plasați în clasa business
Este păcat că doar 2 cazuri de noroc total am întâlnit în practică. )))
Am zburat de două ori de clasa business. pentru că înregistrarea a fost cea mai penultimă pentru carta din Antalya (deși alimentată de programul de clasă economică).
dar a doua oară doar recent.
a fost așa: au zburat de la Istanbul la Moscova. era foarte obosit și a trecut imediat biroul de înmatriculare la controlul pașapoartelor. până când a venit rândul meu, sa dovedit că tichetul de îmbarcare acolo (am avut un e-bilet). de închidere de ore, ora 01.30, înainte de plecare de 30 de minute, am început să intrăm în panică, uitând toate limbile cu excepția rusă. O mulțime de mulțumiri angajaților turci de la Aeroportul Ataturk. ei au înțeles strigătele mele incoerente despre care doresc să se întoarcă acasă, fără taxe suplimentare, de unde mi procurat biletele de îmbarcare necesare (salvate prin faptul că bagajele se potrivesc bagajul de mana, ma salvat) și chiar sub ruchenki alb pus pe un avion timp de 10 minute înainte de plecare.
ca un bonus pentru a fi târziu am zburat clasa de afaceri, și din moment ce zborul a fost regulat, atunci serviciul și hrănirea a fost de afaceri! pentru memoria mea, au fost câteva lucruri utile acordate pasagerilor din clasa business.
P.S. când membrii echipajului și-au dat seama că cineva a fost confundat și, prin urmare, nu-mi zboară clasa, fețele erau foarte acre.
Uneori mi se pare că sunt niște amatori aici. (Oh miracol) în loc de clasa economie să se transforme într-o clasă de afaceri (pentru un motiv sau altul) - și ei sunt în extaz total
Clasa de afaceri în Turcia este mult mai scumpă pentru dolari decât economia (cel puțin mai devreme a existat o diferență în costul biletelor). Cu costul total al biletelor nu este mult.
Ei bine hrănesc mai bine. Ei bine, ei vor elibera primul în Antalya - deci ce. Gândiți-vă la o diferență de 150 de dolari și salvați cât mai mulți bani.
Dacă ați fi în SUA zboară în clasă de afaceri în loc de economie - ar fi o altă chestiune
Acolo, diferența în bilete este de 300.000 de ruble sau mai mult (în cazul Aeroflot este cazul, Delta este mai mică - dar, de asemenea, nu atât de mică - 150-170 mii).
Atunci când zborul este îndepărtat - atunci clasa de afaceri este foarte util în a face un zbor greu mai ușor
O excursie de 2-3 ore în Turcia, etc țări - pentru mulți turiști nu este foarte principială - cu excepția coada de așteptare pentru înregistrare nu sta (Deși am văzut de multe ori cum să spargere, iar economiștii și țipi la lor ratat - mama ca a multor copii (acest lucru cu 3 adolescenți de aproximativ 17-18 ani) și t n)
Ca lista de servicii suplimentare este mic - și prețul de asemenea
Un alt lucru în Statele Unite - există multe servicii pe care oamenii le folosesc pe tot parcursul zborului lung (pentru o călătorie de 3 ore, multe lucruri nu sunt relevante). Și în scaune mai spațioase nu zboară nici 3-4 ore - și 10-14 (pentru zborurile lungi acest lucru este foarte important)
Dar prețurile pentru bilete variază cu un ordin de mărime și nu cu 20-30%.
Nu cred că vor fi mulți dintre cei care au reușit pe zboruri transatlantice să se transforme în clasa business din clasa economică (deși nu exclud cazurile individuale)