Viața timpurie. Calea către vis
Chkalov sa născut 02/02/1904 în satul Volga din Vasilievo, provincia Nijni Novgorod (acum este orașul Chkalovsk). Tatăl său a lucrat ca boilerman, a servit nave ale companiei de transport maritim fluvial. El a decis că fiul ar trebui să primească o profesie în legătură cu navele fluviale, așa că la trimis pe Valery de 12 ani la școala fluvială din orașul Cherepovets.
Dar băiatul, la numai un an după ce a studiat acolo, sa întors acasă și a lucrat timp de doi ani ca stoker. Apoi a început să studieze ca instalator în avioane într-un parc de aviație militară, unde sa alăturat Armatei Roșii. Aici a devenit interesat de avioane.
El a studiat cu altruism și perseverență, iar în curând a fost trimis ca cel mai bun student pentru a studia într-o școală de aviație, unde tânărul stăpânea teoria conducerii aeronavelor.
Apoi, a existat o altă școală de Boris și piloți, și în cele din urmă, premiul pentru realizări strălucite în direcția formării a fost în școala de aviație din Moscova de acrobatie, după care Chkalov a fost atribuită primei Aviație Escadrilei. Valery a fost apoi doar 20 de ani, și un vis din copilarie de zbor a devenit realitate.
Un experiment periculos
Pentru el pentru a mijloci Petr Kalinin Ionovich Baranov, care a servit la acel moment șeful Forțelor Aeriene, și Kalinin în calitate de președinte al Comitetului Executiv Central All-rus (Comitetul Executiv Central), a depus o petiție la Stalin însuși. Deci, în ciuda vremii crude, Chkalov a reușit să evite pedeapsa gravă.
Primul zbor non-stop
Mai mult decât atât, șoferul pilot slab a fost prins într-un mod miraculos la concursuri pentru primul zbor non-stop la o distanță record record. Dar, și în prealabil, așa cum se spune, la recomandarea lui Stalin, el a trecut cursul unui pilot testat în Aviaprom (1933). Succesul lui a fost urmărit îndeaproape. Iar atunci când ideea unui record a ajuns la vârf, alegerea a căzut pe Valery Chkalov. Stalin a sugerat numirea comandantului zborului pe ruta "Moscova - Petropavlovsk-Kamchatsky".
Al doilea zbor non-stop
Un an mai târziu, același echipaj face un al doilea zbor non-stop, de data aceasta, de la Moscova în America. Distanța este de 11340 km. durata zborului - 63 ore 16 minute. Acest lucru a fost și mai șocant, deoarece echipa lui Chkalov a depășit înregistrarea anterioară. Numele lui Chkalov a fost acoperit de faima fara precedent.
Țara și-a sărbătorit animalul de companie cu titlul de erou al Uniunii Sovietice. Cu el visează să se cunoască, să fie fotografiat, să ia un autograf sau chiar să privească la distanță chiar și celebrități din lume, cum ar fi, de exemplu, steaua americană Marlene Dietrich. A întâlnit-o pe Chkalov la bordul vaporului Normandia, când echipa sa sa întors din America în Uniunea Sovietică. Îi admira feat și, de asemenea, și-a luat autograful.
Moartea eroului
Chkalov nu face față cu gestionarea aeronavei la aterizarea defecte, dar încă, având în vedere teribila furtuna de zapada observat și un stâlp de iluminat grămada de zăpadă din scânduri și metal și sa prăbușit în ele. Pilotul aruncă din cabină direct pe punctul unei bucăți de fier, ieșind din zăpadă, care pătrundea prin piept.
Nimeni nu sa apropiat de el, toți așteptau niște comisii speciale de la Moscova. Și între timp, Chkalov murise timp de două ore, sângerând până la moarte. Potrivit unei alte versiuni, Chkalov a murit pe vânătoare, pe care la întâlnit cu prietenii după zborul de încercare.
Există oa treia versiune: în arhivele de înregistrări au fost găsite că în industria aeronautică, precum și în întreaga țară, au existat arestări în masă, intercalate cu sinucideri misterioase și accidente. În special, a existat o lucrare în care a fost înregistrată înregistrarea arestării unui anumit șef al departamentului Aviaprom, V. Chkalov, ulterior împușcat.
Și cea mai recentă versiune, este, de asemenea, destul de probabil, la acel moment: Uniunea Sovietică Hero, un favorit al oamenilor și idolul băieții nu a comis test de zbor nefastă și împușcat său elementar la acest aeroport, și, împreună cu mecanicul său, astfel încât să mai mult sau mai puțin plauzibile pentru a fabrica cazul morții eroului. Poate că faima Chkalov a început să pună în umbră gloria Generalissimo?