Biblioteca maritimă Rusia nu este prezentă
forța impactului lor crește semnificativ.
În zona de navigație de-a lungul coastei, există un curent, deosebit de puternic, în cazul în care navigația merge sub un unghi. Din proeminențele și depresiunile liniei de coastă, obstacolele subacvatice de pe țărm au format vânturi.
Lângă țărmul locuit, în condiții meteorologice nefavorabile, nu încercați să aterizați pe țărm - semnalizați-vă că aveți nevoie de ajutor.
Este recomandabil să se apropie și să se debarce pe țărm cu o plajă de nisip. În surf nu poți ateriza pe un țărm stâncos.
Cu un pământ stâncos, pe un țărm înclinat, ținând aproape de mal, studiați cu atenție locația pietrelor. Mieii albi de pe suprafața apei sunt semne de obstacole subacvatice.
Aterizare pe o bancă abruptă. Aici pericolul principal este la țărm în formă de unul sau două rânduri de spărgători. Este recomandat să vă apropiați de nas la o viteză mare fără o ancoră plutitoare sub motor sau pe vâsle. Înainte de ancorare, desfaceți placa americană pe mal. Țineți SS la bancă cu ajutor; vărsare de la mare, permițând următorului val să mute SS mai departe spre țărm pentru a putea ateriza echipa.
Aterizare pe plajă. Aici pericolul principal va sta într-o zonă vastă de surf, la o lățime de câteva sute de metri. Zona de coastă va fi destul de calmă și, prin urmare, sigură.
Se recomandă extinderea zonei de surf la mare cu nasul. Pentru a menține SS în această poziție, puneți o ancoră plutitoare din nas. În cazul în care SS este potrivit pentru vâsle, vâslele se îndreaptă spre mare pentru a depăși crestăturile, iar cârligul trage ancora plutitoare în același timp, permițând nasului să crească. Apoi râșnițele se îndreaptă către țărm în talpa undei.
După depășirea zonei de navigare, puteți să eliminați ancora plutitoare, să deplasați SS spre țărm și să vă apropiați de cel mai convenabil loc de aterizare.
Aterizare pe malul stâncos. Atunci când aterizați SS, este probabil să se prăbușească, iar supraviețuitorii vor fi răniți.
Dacă trebuie să aterizați pe o coastă stâncoasă, se recomandă să urmăriți valurile - la fiecare șapte - valul al nouălea poate fi foarte ridicat. Țineți-vă în spatele valului înalt. Când atingi țărmul, toată lumea ar trebui să sară din SUA fără întârziere și, fără întârziere, să urce cât mai mult posibil.
La țărm, de obicei, barca ar trebui să vină cu un nas fără o ancoră plutitoare. În acest caz, este necesar să se mențină perpendicular pe partea din față a valului, care se întinde spre țărm. Pentru o mai bună gestionare a barcii în apropierea țărmului, este necesar să înlocuiți volanul cu o direcție și să pregătiți o ancoră plutitoare.
Pentru a îmbunătăți gestionarea barcii atunci când se apropie de banda de surf, oamenii și mărfurile sunt deplasate spre pupa. Așa că barca nu se întoarce continuu, se zbate cu vâsle, după ce se toarnă ancora, se toarnă drake și se păstrează atunci când barca este deschisă cu o întârziere.
Când urmați țărmul, trebuie să așteptați un val mare care duce la mesteacăn, încercați să rămâneți pe pantă cu fața spre mare. Mai ales periculos este să "pierzi valul" imediat înainte de a fi aruncat pe țărm, pentru că Barca este coborâtă și este posibil să se lovească de pământ, să se găsească o gaură și să se încline barca cu următorul val.
Imediat înainte de ejecție este necesar să se dezvolte cea mai mare mișcare posibilă și să se facă eforturi pentru a ieși cu valul mai departe spre țărm.