Procesul de frânare a tractorului constă în transformarea energiei cinetice dezvoltate în timpul mișcării sale în lucrarea de frecare și apoi în căldura disipată în mediul înconjurător.
Fulcrum în timpul frânării servește ca o forță de frânare rutier - forța de frecare Fm (Figura 103, o.) Aparute între anvelopa roții și drum și îndreptate în direcția opusă mișcării tractorului.
Roata tractorului se rotește împreună cu tamburul de frână, cu care este strâns legată.
Roata tractorului se rotește împreună cu tamburul de frână, cu care este strâns legată.
În interiorul tamburului sunt două plăcuțe montate pe disc - un scut de frână fixat rigid pe corpul osiei motoare a tractorului.
Dacă apăsați piciorul pe pedală, tampoanele se extind cu pumnul și cu forțele F 'presate pe suprafața interioară a tamburului care se rotește cu roata. Astfel, orice forțe de frecare T1 și T2 împiedicând rotirea roții, și în consecință mișcarea tractorului.
Cu cât plăcuțele de frână sunt presate tamburul de frână, cu atât mai mare va fi Pm forță de frecare, și, prin urmare, activitatea de frecare, cu atât mai mare va fi alocată căldura și energia cinetică va fi absorbit mai repede acumulat un tractor, și, prin urmare, de asemenea, mai rapid pentru a opri tractorul.
Când scoateți piciorul de pe pedală, tampoanele sunt retrase de către arc de la tamburul de frână, iar frânarea se oprește.
Am explicat efectul frânelor tractorului asupra exemplului interacțiunii dintre încălțăminte și tambur. Dar tractoarele, pe lângă aceste frâne, utilizează o frână, în care, în loc de plăcuțe, există benzi - frâne cu bandă sau discuri - frâne cu disc. Luați în considerare configurarea și funcționarea diferitelor tipuri de frâne.
Fig. 103. Frâne:
a, d - pantof; b - banda; în - disc; g - montat pe remorcă; 1 - încălțămintea; 2 - pedala; 3 tamburul de frână; 4 -kulak; 5- primăvară; 6 - o axă; 7, 18 - pârghii; 8, 9 - degete; 10 bandă; 11 - o rotiță; 12 - suport: 13 - arbore; 14, 17 - discuri; 15 - mingea; 16 - locuințe; 19 - șa; 20 - cilindrul principal; 21 - un furtun; 22 - stem; 23 - pistonul; 24 - cilindru de lucru; 25 - disc fix; 26 - stratul superior; I - frâna este oprită; II - frâna este pornită.
În partea stângă a discului, tampoanele sunt susținute de cele 6 axe și de partea dreaptă de către pumnul 4 și, în plus, plăcuțele sunt conectate printr-un arc.
Frânele plutitoare pe benzină sunt utilizate pe scară largă pe tractoare.
Dispozitiv. Pe arborele conectat la roata motoare a tractorului (direct sau prin transmisie), roata de frână este fixată rigid (a se vedea figura 103.6). În jurul acestui panglică de oțel scripete a cărui suprafață interioară situată este acoperită cu garnitură de fricțiune, precum și plăcuțele de frână. Ambele capete ale benzii de frână sunt conectate la cele două brațe ale pârghiei cu ajutorul degetelor, care sunt plasate în decupajele consolei fixe. Pârghia este conectată prin tracțiune cu pedala de frână.
Acțiune. Dacă în timpul mersului pedala de presare, pârghie dublu-braț rotit în jurul axei sale și uniform începe să tragă ambele capete ale benzii de frânare, apăsându-l împotriva scripetele de frână.
O dată între bandă și scripetele de frână se produce forța de frecare în funcție de direcția de rotație scripete (tractor se deplasează înainte sau înapoi), un capăt al benzii, călător prin degetul reazemă locașul suport fix și devine staționară, iar al doilea - evadarea - este întârziată maneta.
Cu acest dispozitiv, intensitatea frânării va fi aceeași, indiferent în ce direcție se rotește scripetele.
Întrucât o frână de acest tip nu are o conexiune permanentă cu nici o oprire, se numește plutitoare.
Frânele cu discuri sunt mai compacte decât banda și sunt destul de fiabile la locul de muncă.
Dispozitiv. Pe arborele, conectat prin transmisie cu roțile de antrenare ale tractorului, se pun două discuri cu garnituri de frecare pe spline. Între ele există două discuri de presiune cu găuri în care sunt așezate bile. Discurile de presiune sunt strânse împreună cu arcuri și sunt amplasate liber în carcasa din fontă.
Acțiune. Dacă pedala de frână este liberă, atunci sub acțiunea arcurilor, discurile sunt comprimate și nu au efect asupra discurilor (vezi Figura 103, c, I).
Când pedala de frână este apăsată, discurile se rotesc în jurul axei lor una față de cealaltă. În acest caz, bilele, glisante pe suprafețele orificiilor, împing discurile în afară și apăsând discurile pe pereții carcasei. Forțele de frecare rezultante inhibă rotația arborelui (vezi. Fig. 103, în 11), și în consecință roțile tractorului.
К Categorie: - Tractoare