Motociclete iz noi și moderne, viața în stilul rgv

Motociclete iz noi și moderne, viața în stilul rgv

Producătorii IZH au produs o varietate de motociclete: choppers, sport și clasic. Noile lor unități se remarcă prin proprietățile excelente, designul și confortul de conducere. Există chiar și motociclete noi, care arată ca modele străine.

Mobil Izh Cornet.

Pentru a conduce vehicule pe acest model, nu este necesară nicio licență de conducere. Ei au făcut o adunare pentru motocicliștii economici. Ea are greutate mică și dimensiuni mici. Lustruirea unică este dată pieselor cromate, volanului ridicat și rezervorului, realizate sub formă de picătură.

Spatele și partea din față a unității sunt echipate cu frâne cu disc. Acestea vă permit să obțineți frânare eficientă și necomplicată, deoarece de multe ori la volanul unei motociclete sta un începător. Dar acțiunile unui astfel de pilot asupra situațiilor rutiere nu sunt întotdeauna rapide.

Noul model Izh, la fel ca toate celelalte, nu este greu de cumpărat de la producător. Costă Cornet doar 20 de mii de ruble. Un astfel de cost redus din cauza dimensiunii sale: înălțimea - 128 centimetri, lățimea aproximativ 82 și lungimea - 194.

Greutatea totală a motocicletei este de 90 de kilograme, iar sarcina maximă admisă este de 170. Modelul are o suspensie moale și mobilitate excelentă, iar un alt motor cu 2 cilindri, cu un singur cilindru, care are doar trei puteri.

Motociclete iz noi și moderne, viața în stilul rgv

O motocicletă populară este un sport Izh Planet.

Acest brand a atins atenția asupra îmbunătățirii. Când a fost creat, au fost folosite piese importate, astfel încât motocicleta a abordat modele similare străine. Motocicliștii îl numesc Dog. În plus, le place foarte mult populare.

Noul model ar trebui să fie competitiv, prin urmare, alegerea pieselor sale de schimb trebuie abordată corect. Astfel, au sosit producătorii ruși de motociclete. Ei preferau să instaleze etrierele de frână de la Nissan, motoarele Rotax și roțile Suzuki.

Panoul este realizat sub forma unui afișaj cu cristale lichide, pe care puteți vedea indicatoarele dispozitivelor.

Modelul original Junker.

Motocicleta reamintește modelele americane din cauza unui rezervor convex, care este împărțit în două camere de 7,5 litri. fiecare, un număr mare de piese cromate și un cârma cu coarne. Panoul de instrumente de pe unitate a fost realizat direct pe capacul rezervorului de gaz.

Bike Izh Junker nu este proiectat pentru viteze mari. Poate accelera doar la 115 km / h. Motorul are 2 cilindri, în doi timpi, iar puterea sa este de 24 de cai, dar cuplul este de 40 Nm.

Desigur, există un dezavantaj - locația scăzută a compartimentului pentru torpedou și a compartimentului pentru baterii. Consumul de benzină în oraș este de aproximativ 100 de kilometri și 7 litri. Dar pe autostradă, dacă conduceți la o viteză de 60 km / h, consumați doar 4 litri de combustibil, dar când accelerați la 90, consumul crește până la 5,7 litri.

Motocicleta are o înălțime de 152 centimetri și o lungime de 160 de centimetri. Junker cântărește aproximativ 205 de kilograme, încărcătura nu trebuie să fie mai mare de 150. Costul fabricii unității este de 92.000 de ruble.

Motocicleta Izh Planeta-7 este destinata drumurilor rusesti.

Se face pe baza Planet-5, dar arată mai frumos. Următoarele părți se deosebesc de parametrii operaționali ai unității:

În același timp, mulți fani ai tuningului încearcă să le schimbe pentru frâne cu disc, totuși, cele din fabrică sunt, de asemenea, destul de bune.

Gestionarea modelului este excelentă, drumul se menține perfect. O altă bicicletă bine depășește răsucirile și răsucirile. Motorul din Planet-7 costă în 4 timpi. Deci, datorită unui mecanism special, patru supape încep să funcționeze numai pe un singur cilindru. Dacă comparăm cu modelele anterioare, volumul motorului a scăzut, dar acest lucru nu a afectat în nici un fel puterea.

Cu o putere de 20 cai putere, motocicleta poate accelera până la 120 km / h, dar totuși este destul de slabă pentru remorcă. În plus, motocicletele izh noi, fără o căruță, se simt încrezătoare pe drum cu o viteză de 110 kilometri pe oră. Deoarece este instalată o transmisie cu cinci trepte, modelul accelerează destul de rapid la viteza maximă, dar nu atât de repede pentru a ajunge în jur, de exemplu Izh Jupiter.

Avantajul acestui model este că motorul nu este supus la supraîncălzire. Prin urmare, chiar și timpul lung de conducere la viteza maximă în timpul verii nu este periculos pentru el. În general, bicicleta este bună în ceea ce privește calitatea și costul. Este moderat stabil și fiabil, pe lângă ușor de întreținut.

Fiabil Izh Saigak.

Pe tabloul de bord puteți vedea acum becuri diferite care dau un semnal în caz de defecțiuni, lumini aprinse și, de asemenea, arată încărcarea bateriei. Destul de confortabil pe o șa de motocicletă cu carcasă creion, proiectată pentru două scaune. În comparație cu modelul anterior din Saiga există părți acoperite cu crom, iar cutia de viteze este aceeași.

Motorul este chinezesc, dar este de o calitate excelenta. În motocicletă se află suspensia și șasiul, care se află lângă motor. Un astfel de motor face parte dintr-o nouă familie de 4-tactici cu un singur cilindru, care are patru supape ONC.

Cu o capacitate a motorului de 249 de cuburi, aparatul aparține clasei de mijloc. Dimensiunile motocicletei sunt 72-61,2, iar nivelul de compresie este de 8,9. Puterea motorului atinge o limită de 8500 de rotații. În plus, motocicleta este capabilă să accelereze până la 120 de kilometri pe oră și, de asemenea, utilizează puțin benzină. De exemplu, pe drum, consumă 3,5 litri la 100 kilometri.

Este clar că atunci când conduceți în oraș se consumă mai mult combustibil, dar este totuși considerat un indicator scăzut. Cu cutia obișnuită cu cinci trepte, motocicleta poate accelera rapid la viteza maximă.

În ceea ce privește reglarea acestui model, nu există absolut nici un motiv pentru decorarea interiorului. Parametrii tehnici ai unității sunt destul de satisfăcătoare, putem spune că acestea sunt diferite. Dar aspectul va trebui să funcționeze. Cu optica xenon, aspectul se va schimba imediat. De asemenea, va îmbunătăți iluminarea bicicletei.

Este, de asemenea, bine să instalați un parbriz cu un jgheab, adăugând-o cu o varietate de oglinzi. Motocicleta va arăta mai la modă, iar în timpul călătoriei vor fi adăugate facilități și va fi asigurată o bună siguranță. Și chiar dacă nu utilizați tuning acest model pentru valoarea sa este o motocicletă acceptabil și de încredere.

Motociclete iz noi și moderne, viața în stilul rgv

Astăzi nu se găsesc atât de multe motociclete care prezintă interes nu numai pentru caracteristicile lor tehnice, ci și pentru costurile lor acceptabile. Prin urmare, motociclete stealth.
  • Motociclete iz noi și moderne, viața în stilul rgv

    În 1951, țara a ridicat serios problema lipsei de transport fiabil. Din acest motiv, fabrica Irbit, care a fost implicată în producția de biciclete, a fost transformată în.
  • Motociclete iz noi și moderne, viața în stilul rgv

    Suzuki A100 a devenit prima motocicleta clasica de la Suzuki. A apărut pentru prima dată în 1967. Are un motor în doi timpi, cu un cilindru suficient de înclinat.
  • Motociclete iz noi și moderne, viața în stilul rgv

    În perioada sovietică motocicletele "Minsk" au avut succes cu populația și destul de merituos. După prăbușirea Uniunii Sovietice, Belarus a început să le exporte în alte țări, unde se aflau.
  • Motociclete iz noi și moderne, viața în stilul rgv

    În gama Suzuki există diferite modele de motociclete. Aici sunt prezentate "clasic", "minibikes", "sportbikes", în american.

  • Articole similare