Curățați cilindrul principal al frânei prin pulverizarea unui lichid special de curățare. Acest lucru elimină posibilitatea contaminării sistemului atunci când înlocuiți lichidul. Deschideți cilindrul principal și scurgeți lichidul utilizat. Umpleți cilindrul cu lichid nou.
Apoi ridicați mașina, cu ajutorul unei cricuri, pentru a avea acces la toate valvele. Desfaceți ușor supapa de siguranță. Utilizați întotdeauna un chei de țeavă - cheile regulate nu vor funcționa. Dacă nu puteți slăbi supapa, încercați să folosiți un lichid de curățare sau chiar să îl încălziți cu o lanternă de propan. Metodele de mai sus ar trebui să fie suficiente pentru a deșuruba supapa. Dacă întrerupeți capacul supapei, trebuie să îl înlocuiți. Nu va fi foarte dificil.
Cele mai multe mașini moderne au un sistem de frânare diagonală. De exemplu, roata din față stângă și roata din spate din dreapta pot fi conduse de unul dintre rezervoarele din cilindrul principal, iar cele din stânga față și din spate stânga de la celălalt. Unele mașini au distribuție față și spate. Dacă nu știți acest lucru, începeți cu o singură roată și apoi mergeți la următoarea.
Veți avea nevoie de un asistent pentru a face totul bine. La semnalul dvs., va apăsa pedala de frână. Pentru a evita scăderea pedalei, plasați o bucată mică de lemn sub ea. Când asistentul apasă pedala, trebuie să deschideți supapa de siguranță și să începeți scurgerea lichidului rezidual într-un recipient gol. Odată ce pedala a atins poziția cea mai de jos, trebuie să închideți supapa. Repetați procesul până când nu ați dizolvat tot lichidul. Apoi mergeți la roata următoare și repetați procesul.
După ce ați terminat, apăsați pedala de frână de câteva zeci de ori. Acest lucru va ridica nivelul lichidului în cilindrul principal. Când se oprește creșterea, procesul sa terminat. Pentru a scăpa de indicatorul de avertizare, care apoi se aprinde, apăsați puternic pedala o dată.