Simptomele funcționării defectuoase a vârfurilor de direcție VAZ 2110
- Deteriorarea controlabilității mașinii
- Multumesc surd, transforma sunetul
- Stăpânesc puternic în nereguli mici
- Luf de vârf este observat la rulare
Anterele rupte și deteriorate ale îmbinărilor cu bilă ale tijelor de direcție trebuie înlocuite. Dacă primesc apă, nisip și alte lucruri, ei eșuează repede
Înlocuirea vârfurilor de direcție Vaz
1. Așezați vehiculul pe frâna de mână și pe cele care se opresc sub roțile din spate. Rotiți roțile din față până la dreapta, dacă schimbați tija de direcție din stânga și dacă scoateți tracțiunea dreaptă, apoi la stânga până la opritor. Lucrul se poate face pe cric, dar pentru asigurare, puneți roata scoasă sub pragul mașinii.
2. Luați un dispozitiv de blocare cu o piuliță de fixare a balamalei sferice a tijei de direcție pe maneta rotativă. (Pe unele balamale nu există nici o gaură pentru știftul colac.) Cumpărați o balama nouă cu o gaură pentru pinul colac, este mai sigur)
3. Deșurubați cheia de pe piulița "19" asigurând îmbinarea cu bilă a tijei de direcție.
4. Scoateți știftul articulației cu bilă a tijei de direcție cu un dispozitiv de tragere.
Dacă nu există stripper, deșurubați piulița în întregime, apoi montați lama de fixare la distanța dintre tija de direcție și brațul rack și bateți ciocanul împotriva ciocanului. rack de pârghie. (Acest lucru poate dura foarte mult timp și efort, iar degetul poate fi apăsat foarte mult în maneta rack-ului (aproximativ 15-20 de minute a fost necesar să se miște)) Apoi oprim piulița până la capăt
5. Deblocați capetele plăcii pentru a fixa tijele de direcție pe mecanismul de direcție cu o șurubelniță
6. Oslaubte ambele șuruburi și întoarceți șurubul de fixare a tijei de direcție scoase până la capăt.
7. Puneți placa într-o astfel de poziție încât să puteți scoate tracțiunea.
8. Scoateți pescajul de direcție.
9. Strângeți bara de direcție în vana pentru hexagonul cuplajului. Slăbiți piulița de blocare.
10. Deșurubați vârful (vârful este rotit în sensul acelor de ceasornic din tija.) În timp ce numărați numărul de rotații. Amintiți-vă numărul de revoluții. Strângeți noul vârf pentru acest număr de viraje. Acest lucru este necesar pentru a nu încălca colțurile roților.
11. Pentru a înlocui praful, aplicați un agent de etanșare la etanșantul și instalați un anther.
12. Instalați tija de direcție în ordine inversă. Strângeți șuruburile care fixează tijele de direcție în momentul potrivit (70 - 86 Nm (7,8 - 8,6 kgf · m)). După aceasta, îndoiți marginile plăcii, blocați șuruburile.
Înlocuirea îmbinărilor cu bile (vârfurile de direcție) poate fi făcută fără a scoate tijele de direcție. Pentru aceasta, trebuie să țineți apăsată tasta ambreiaj "24" și să rotiți piulița în sensul acelor de ceasornic cu tasta "27".
După ce ați lucrat, este necesar să faceți o dezorganizare.
- Înlocuirea filtrului de combustibil VAZ 2110 cu propriile mâini
- Înlocuirea senzorului de poziție VAZ 2110 al arborelui cotit
- Înlocuirea lagărelor generatorului VAZ 2110 cu propriile mâini. Verificarea generatorului
- Demontarea și înlocuirea unităților de roți față pe VAZ 2110
