10.3.1. Demontarea și instalarea
Dacă există prea multă mișcare între angrenaj și raftul mecanismului de direcție, direcția va fi bătută în timpul conducerii. Dimpotrivă, dacă jocul dintre uneltele mici și raft este prea mic, direcția va fi grea, volanul nu va reveni automat în poziția de mijloc. Lucrarea descrisă mai jos se realizează odată cu înlăturarea direcției. Reglarea direcției este aceea că opritorul rack-ului se mișcă mai aproape sau mai departe de acesta. Reglarea se realizează prin intermediul șurubului de reglare înșurubat în capacul de capăt al mecanismului de direcție. Pentru a găsi acest șurub, trebuie să puneți mașina pe suporturi și să priviți dinspre partea inferioară spre mecanismul de direcție. În partea stângă există un capac oval cu un șurub în mijloc - acesta este un șurub de reglare. Lucrările de reglare sunt efectuate cu un asistent. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un cap de capăt, o inserție articulată și o extensie. Autovehiculul trebuie montat pe platforma de ridicare, astfel încât șurubul de reglare să fie accesibil din partea inferioară.
Ajustarea trebuie făcută după cum urmează:
- instalați mașina pe ascensor;
- Setați roțile într-o poziție dreaptă și rotiți volanul în ambele direcții pentru aproximativ 30 °. Dacă direcția necesită ajustare, veți auzi un batere;
Fig. 240. Localizarea șurubului de reglare a direcției
- înșurubați încet șurubul de reglare în capac până când sunetul dispare. În Fig. 240 prezintă cum se instalează un set de unelte constând dintr-un cap de față și o inserție articulată cu o extensie;
- efectuați o încercare. Dacă volanul nu se întoarce automat în poziția de mijloc, atunci șurubul de reglare trebuie să fie ușor slăbit; dacă mișcarea de pe volan este încă simțită, strângeți șurubul puțin mai mult.