Înainte de a cumpăra o mașină, am citit o grămadă de jurnale despre Largus și toată lumea admiră mașina.
După călătoria de o jumătate de an a ajuns la concluzia că mașina era zgură. Acum, în ordine.
Voi începe cu pluses:
1. Trunchi uriaș și capacitatea de a merge pe șapte. Aceasta este exact ceea ce am fost condus.
2. Distanța bună la sol. Unde era o apărare, conduc fără probleme.
3. Perdea de pe rândul 2. Mega este o piesă convenabilă. Am umplut tot felul de nishtyaks pentru divertismentul copiilor. Un astfel de raft ar trebui să fie făcut în toate mașinile, în cazul în care înălțimea acoperișului permite.
4. Consumul de combustibil. 8-9 litri în modul mixt - foarte demn.
În acest sens pentru mine, profesioniștii nu se termină.
Acesta este un lucru pe care îl fac în mod nerealist în mașina. Nu numai ca este traficul din Moscova face să fie în tensiune constantă, deci încă și mașina nu oferă bucurie, ci mai degrabă enervant în detalii.
Vreau să fie confortabil pentru mine, nu pentru încărcătura din trunchiul imens. Vreau să se bucure de plăcerea de a conduce masina un pic accelerat la Autobahn german ar putea acoperi 140 fără tensiune, și nu pentru a asculta zgomotul motorului.
În realitate, în ceea ce privește confortul, această mașină se află la nivelul bazinelor anilor '90.
Dacă vă schimbați de la VAZ 2104 la Largus sau de la niște Niva, atunci probabil că vă veți bucura.
Dar schimbarea la Largus chiar și cu sedanul VW Polo în ceea ce privește confortul și plăcerea de a conduce este la doar 10 pași înapoi.
Singurul scop al acestei mașini este să ajungi la dacha cu o grămadă de skarba și nepoți. Sau dacă aveți multe instrumente de lucru. Sau aveți nevoie de un trunchi spațios pentru a livra încărcături.
Nu este nici o plăcere să conduci. O las o neînțelegere, de a călători în Derain cu copiii și nepoții, precum și pentru utilizarea de zi cu zi cumpara ceva Cel vechi de la VAG, în cazul în care totul este în locul său.
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.