Când fiara scade o labă în zăpadă, o trage cu un cuier. Lăpta sa în mișcare găsește zăpada la un unghi obtuz, comprimându-l astfel sub presiunea greutății corporale.
Tragând laba, el compactează marginea zăpezii cu tibia, în timp ce zăpada îi lovește știucul și o aruncă puțin în fața pistei. Acest vârf indică direcția de mișcare a fiarei. Când ridică o laba, fiara trage o altă brazdă - acul. Sub labă, zăpada din straturile inferioare, mai calde este aruncată la suprafață și înghetează după 3-4 ore. În primul rând, se întărește talpa mai compactă a pistei, apoi pereții groapelor. Zăpada comprimată în partea de jos a pistei și cupa sigiliu în partea din față (față de partea din spate) în înghețarea rece împreună rapid, care poate fi ușor determinată prin atingere chiar reziduul sub formă de pulbere. Partea inferioară condensată a fosei traseului, precum și pereții, în primul rând cea anterioară, sunt înghețate și întărite, iar cu cât este mai rapid, cu atât este mai îngheț. Eliberarea proaspătă a zăpezii de pe traseu este bine recunoscută, dar după 5-10 ore devine nesemnificativă față de fundalul general al zăpezii și nu mai strălucește. Zăpada ce a suflat dimineața se stabilește seara. Cât de repede se va întări depinde de puterea înghețului și natura zăpezii.
Un vânător cu experiență determină preliminar prospețimea pistei fiarei în zbor, cu mâna, cu un băț, cu schi sau cu piciorul. Poteca proaspătă este absolut moale și friabilă, iar pe zăpada umedă pare a fi ușoară și clară. După ce fiașa a lăsat-o, cu o umiditate medie a aerului și o temperatură de -5-10 ° C după 15-20 de minute, următoarea se întărește ușor. La o înghețare puternică (-20-30 ° C), urmă se întărește după 5-10 minute. Pentru a determina prospețimea urmei, trebuie să ștergeți pereții și talpa cu o baghetă sau o creangă, în timp ce încercați să simțiți forța de rezistență și să auziți un șuierat.
Complet proaspăt proaspăt dischetă, ca apa, fără zgomot și ușor, creasta este aproape nu îndoit. Când traversează vechea pistă, ramura o va tăia, dar se va îndoi, dar ramura veche nu va tăia un traseu foarte vechi, dar se va întoarce de sub zăpada din afară. Urmăriți proaspăt 10-15 minute după ce animalul a trecut, nu are timp să înghețe și, dacă îl atingeți, se rupe. Atunci când îngheț -20-25 ° C pentru următoarele ore în urmă talpa atunci când încercați să deșurubați partea de jos a țăndări în mai multe bucăți, iar după 3-4 ore deșurubat sub forma unui nod in fisuri si resturile mai mari crăpături forfetare. În frig, prospețimea urmei poate fi determinată prin alunecarea unui braț sub el și ridicarea acestuia. urme proaspete de la același timp dezintegreaza si mai in varsta este pe o parte sub forma unei protuberanțe în formă de cupă de zăpadă - „glyshki“, a cărui grosime va fi mai mare decât piesa veche. Este necesar să se țină seama de temperatura aerului în același timp: în înghețul mare pista îngheață și se formează un "puff" în 2-3 ore de la trecere. Plinul este mai lent decât firul.
Unii cercetători de teren determină prospețimea pieselor în aspect: vechile urme sunt înghețate, iar cele noi sunt netede și friabile. Dacă pereții la atingere sunt ferme, trebuie să verificați dacă există zăpadă sub zăpadă. Pentru a face acest lucru, este necesar să strângeți o canelură în zăpadă, să o tăiați și să o comparați cu disecția pistei. Aspect proaspăt ar trebui să fie distins de mai în vârstă claritatea: în marginea de traseu rece ascuțite de suprafață, zăpadă între amprentele labelor sunt văzute firimituri de zăpadă aruncate atunci când ridicați picioarele fiarei. La dezgheț, traseul proaspăt este o amprentă clară a labei cu toate detaliile ("amprenta de imprimare"), dar după un timp începe să se estompeze. Dacă slăbiți zăpada ciocănitată, se va juca la soare, dar după câteva ore va dispărea din nou, va deveni plictisitoare, așa cum a fost. Pista de zăpadă se schimbă, de asemenea. Boabele și zăpezile aruncate de zăpadă se estompează și se estompează. Suprafața brută este netezită, se formează o crustă de nasta, se simte la atingere. Despre piesa veche spune: "rece". Dacă fiara a lăsat urme în dimineața devreme, seara, claritatea și prospețimea vor fi pierdute. Cu încălzirea, răcirea, în special în vremea eoliană, muchiile traseului își pierd claritatea.