"Cum a fost temperat oțelul"
- În ceea ce privește stingerea oțelului, am reușit să ne întărim creierul într-o stare de fontă, care nu se poate spune despre nervi.
- Un tip slab: a crezut cu sinceritate în ceea ce el a luptat, eroul ideii, și-a pus viața, un cadavru orb pe patul lui - a scris el! au luptat! și nu mai rău decât alții. Desigur, din punct de vedere literar, nu este nimic din sine ...
- Da? așa că nu ai auzit ce a scris echipa de profesioniști pentru el? o poveste foarte faimoasă. A încercat cu adevărat ... și a fost necesar să creeze o legendă, un banner, o carte de șoc a tineretului lui Stalin.
"Uite, nu sunt prea târât în literatură, dar un caz este interesant acolo; este remarcabil. Despre calea ferată cu ecartament îngust. Toată lumea își amintește, da: au construit o furtună de zăpadă, iarna, lemn de foc, foamete, eroi?
Așa este. Am construit cumva o linie feroviară îngustă cu o brigadă într-o întreprindere de cherestea. Am tăiat curățenia, am deshidratat, am tăiat trunchiurile în traverse și le-am așezat, am pus șinele și le-am coasat. Timp de zece ore, în taiga mlaștină, roada mănâncă, - ară. Și pentru o lună vdevyaterom a făcut un kilometru. E greu; dormea liniștit, mânca porții de paste - din burtă.
Și așa mi-am amintit în ziua liberă - și m-am gândit: câte mile au făcut acolo, în "Steel"? Interesant ...
Flew acasă - a luat cartea de pe raft.
Un lucru uimitor a fost dezvăluit! Am citit asta acolo - acum șaptezeci de ani, membrii săraci ai Komsomol nu bănuiau! A fost amenajată o diversiune explicită - și nu a fost încă descoperită.
Câte Komsomols au trimis? - Trei sute.
Câte verstre ar trebui construite? - Șase.
Cine a trecut primul grad de aritmetică? Cati vor fi impartiti trei sute de membri Komsomol in sase versts? "Pentru 20 de metri va fi un membru Komsomol." Douăzeci de metri!
Îți explic ceea ce e de douăzeci de metri. Acestea sunt douăzeci și cinci de traverse și trei linii de șine (lungime de șase metri). Calea de săniuș sub calea ferată îngustă cântărește douăzeci și cinci de kilograme. Șina apoi de cale ferată cu ecartament îngust era practic întreg TIP-TIP-18 sau 22 - este optsprezece sau douăzeci și două de kilograme pe metru, și întreaga șină, prin urmare, o sută zece - o sută treizeci de lire. Iar acești douăzeci și cinci de traverse și șase șine pe persoană, au făcut săptămâni eroice fără sfârșit. epic. iar traversele erau deja gata, doar ridicarea și depozitarea! Da, am face acest drum ciudat timp de nouă luni într-o lună!
Organizația este super-cadou! o mulțime de oameni sunt confuzi. Împărțiți în trei schimburi în jurul ceasului, luați cărucioarele care să transporte traverse și șine de-a lungul traseului - da, timp de două zile, munca maximă pentru o astfel de hoardă!
Și cel mai important - de ce naiba s-au scufundat în carierele înghețate pentru traverse. Ce idiot, ce sabotar le-a spus. Ramura de lucru pentru câteva luni, viteza de pe ea nu este necesară - să săpe săpat. puneți direct la pământ! totul, mereu, pretutindeni!
Da, bandiți înfometați la rece. Bineînțeles. Deci, nu două zile, dar șase: patru traverse și o cale ferată pe zi. Rata distrofiană cu coordonare depreciată. Nu, e doar ridicol. Apoteoza idiozei. Prototipul proiectelor noastre de construcții. Dumnezeule!
Încălzirea oțelului? Un ciocan în bile este, și nu întărirea oțelului!