VAZ 2108 prima de pe linia urmă cu aproape 30 de ani - în 1984. Și a devenit o senzație, cu toate că au existat mulți sceptici care au afirmat că „opt“, în comparație cu mașini străine, este fără speranță depășite. Orice ar fi fost, dar pentru industria auto interne, a fost un progres și „dalta“ (ca VAZ 2108 crestinat poporul) a fost destul de mașini progresive ale timpului său.
Dacă VAZ 2108 de la linia de asamblare este mai mare și nu se stinge, atunci pe străzile orașelor din aceste mașini se poate întâlni foarte mult. Și de multe ori acest lucru este "opt", pe care proprietarii reglate pe cont propriu. Ce nu este surprinzator - VAZ 2108 - o achizitie excelenta pentru imbunatatiri si imbunatatiri ulterioare.
Astăzi, G8 este în cerere, în primul rând în rândul tinerilor - mașina are un anumit stil sportiv, iar prețul său este relativ mic. Pe rafinamentul VAZ 2108 este cel mai bine să se plângă în articol despre tuning "nouă" - cu privire la designul acestor mașini sunt absolut identice.
În ceea ce privește schimbările externe, apoi să ia o privire la fotografiile pregătite de noi - acestea demonstrează că este posibil să iasă din comun, s-ar părea, „dalta“.
În programul obligatoriu de tuning corp „opt“ este schimbarea barelor de protecție, înlocuirea farurile din față și optice spate, suspensia redusă, instalarea noilor oglinzi retrovizoare, și, desigur, roți elegante, care sunt de multe ori „pantofi“ în anvelopele cu profil redus.
Reglarea salonului VAZ 2108
O etapă importantă - de tuning VAZ interne 2108. zgomot și modelul standard nu contează de ce, „Shumka“, în combinație cu izolare a vibrațiilor în mod clar nu poate răni. Nu este o investiție proastă - stabilirea auro. În cazul în care bugetul nu permite, putem restrânge un panou de dimensionare-izolare a zgomotului - în cabină, apoi devine mult cosier și mai confortabil.