Aici și a ajuns la mâini pentru a pune un cruise control ford focus 3. Butoane lungi au fost situate în trunchi și aici sunt pe ghidon. La început, îți voi spune ce am făcut, bine, sub un pic de teorie. Apropo, am o dispută în Trend, rp32 și butoane pe volan ok.
Deci, croaziera poate fi pusa pe orice set. Pentru aceasta aveți nevoie de:
- Instalați butoanele de pe volan
- Coaseți regulatorul de viteză în configurația mașinii
Să începem cu instalarea butoanelor de control al vitezei de croazieră pe focusul ford 3
Pregătirea. Să verificăm dacă avem totul la îndemână:
- Șurubelnița este plată, nu foarte lungă (avem nevoie să scoatem perna)
- Mirror (fără ea, mai ales pentru prima oară nerealist de dificil)
- Tasta pentru 8 (pentru a deconecta bateria)
- Cuțit ascuțit
- Lăcătuși obișnuiți (sunt convenabili să taie roata)
- Robinete M4
- 2 șuruburi M4 * 8 și 2 șaibe
- Banda izolatoare
- Șurubelniță Phillips
- pin sau ac
- De fapt, butonul de control al vitezei de croazieră pentru focusul ford 3
- sârmă
- Ei bine, și mai mult timp liber (am ucis timp de 3 ore)
Și așa avem totul, vom continua.
- În primul rând, opriți bateria, care nu ar fi declanșat o alarmă când scoateți perna de pe volan. Permiteți-mi să vă reamintesc că luăm un plus de la baterie (se află sub carcasă), atunci vom avea nevoie de o cheie pentru 8.
Acum începem să scoatem perna.
Scoateți carcasa superioară de pe ghidon. Pentru a face acest lucru, rotiți volanul la 90 de grade și fixați zăvorul, apoi 90 de grade față de cealaltă parte și răsturnați al doilea.
Și apoi ne tragem. Acesta iese din spate în caneluri sub formă de cârlige
Există două opțiuni pentru dezasamblarea pernei: prima este prin găuri mari (în roșu, în imaginea de mai jos) sau prin găuri ovale mici (înconjurate cu albastru)
Am tras prin găurile ovale. Pentru a înțelege cum să eliminați este necesar cel puțin o dată să vă eliminați. Am petrecut mai întâi o jumătate de oră. Teoretic, trebuie să introduceți o șurubelniță în gaura ovală. sub colț (pentru a scoate în direcția tavanului), introduceți-l până la opritor și apăsați-l pe pantoful de direcție. Perna trebuie să fie desfăcută dintr-o parte. După aceea, țineți perna astfel încât să nu se fixeze înapoi și rotiți volanul la 180 de grade (90 de grade față de poziția înainte), astfel încât să puteți efectua aceeași operațiune pe cealaltă parte. După desfacerea pernei, trageți ușor pe dvs. și dezasamblați cele 2 conectori.
Și acum perna este îndepărtată:
Începeți să vă distrugeți volanul. O facem bine și puțin, încercând tot timpul. Pentru confort, este mai bine să dezasamblați butoanele butonului de control al vitezei de croazieră 3 în 3 părți și să încercați mai întâi numai butoanele (fără carcasă). Tăiați mai bine cu cleștii obișnuiți și tăiați cu un cuțit. Este tăiat ușor. Aici este locul unde tăietura este arătată în roșu, în locuri verzi sub șuruburi:
După ce a fost tăiat, încercați butoanele și înșurubați-l. Aveți posibilitatea să înșurubați în 2 moduri:
Am înșurubat-o cu șuruburi. Acest lucru necesită 2 șuruburi M4 * 8 și un robinet pentru a tăia firele de dedesubt. Iată ce sa întâmplat:
Momentul responsabil este postarea. Am avut un cablu pentru o croazieră și un radio cu un conector verde, așa că am tăiat toate inutile. Apoi aruncă firele de la cablaj în tamponul pernei. Iată două plăcuțe (tamponul stâng al pernei volanului meu, pantoful drept care a apărut cu butoanele):
Și așa, din cablajul de butoane, pur și simplu conectați firele 8, 15, 16 în tamponul pernei. Apoi, răsuciți butoanele verde de fir cu perne negre și butoane de fir negru cu un fir de pernă brună. Pur și simplu pune, în cazul în care există o cablare pentru croazieră, apoi uite ce pinuri sunt ocupate de firele sale și le înghiți în tampon de pernă. Dacă știfturile sunt libere pe perne, atunci pur și simplu (cum ar fi 8, 15, 16), și dacă este ocupat, apoi bobina (cum ar fi 10 și 7). Este mai convenabil să înfășurați firele de la butonul din stânga al airbagului.
Acum punem totul împreună, punem perna înapoi:
Rămâne să lumineze totul și e gata!
Controlul vitezei de croazieră pe computerul de bord
un pic de teorie a diferitelor variații:
1. Nu aveți un joystick RP-7 sub călăreț sau croazieră
Trebuie să cumpărați 2 fire - direcție și perne, tk. în cablajul cârmei de croazieră. Un alt conector pentru conectarea pernei. La tine pătrat, în rundă de conducere noi, verde mic
camere:
1801776 - Cablaj pentru perne
1801772 - cabluri de direcție pentru controlul vitezei de croazieră
1801774 - cablajul volanului pentru croazieră și joystick RP-7 sub direcție
1692215 sau 1784105 - butoane de control al vitezei de croazieră
2. Aveți o croazieră din fabrică sau joystick-ul RP-7 (sub volan) a făcut o croazieră
La postarea dvs. 1801776 costă deja o fabrică și este necesar să schimbați doar un dirijor al unei roți.
camere:
1801774 - cablajul volanului pentru croazieră și joystick RP-7 sub direcție
1692215 sau 1784105 - butoane de control al vitezei de croazieră
3. Treceți de la perna OK-M la OK-OK
Trebuie să aveți un post de naștere nativ, adică 1801776 și nu este necesar să cumperi deloc o pernă, ci doar să cumperi butonul OK. Butonul este păstrat din exterior pe 3 sau 2 șuruburi autofiletante - schimbați-l elementar.
camere:
1801776 - Cablaj pentru perne
1687313 - butonul OK are dreptate.
4. Instalarea joystick-ului RP-7 pe mașină cu croazieră
Este necesar să tăiați volanul și să schimbați cablajul din volan:
camere:
1801774 - cablajul pe volan sub paleta de croazieră și joystick RP-7
1687311 butoane ale blocului audio RP-7 (sub direcție)
(Am comandat acest număr, de fapt sunt 2 dintre ele - 1693377 și 1687311, care vor veni la 1693377 nu știu)
IMPORTANT:
Orice schimbare trebuie să fie cusută! Cu sistemul de control al vitezei de croazieră care sub joystickul de direcție, butonul din dreapta este OK
