O navă japoneză scufundată torpilată de submarinul Skipjack www.navsource.org
În aceeași zi, Coe a trecut sediul Comandamentului submarin forțează regiunea de sud-vest a Oceanului Pacific, raportul său privind patrulare război, din care un fragment poate fi găsit în cele mai multe cărți despre acțiunile submarin american în al doilea război mondial:
„Mergând în inamic al apei și lungimea de 8.500 mile înapoi și ieșire neobservate la poziția 700 de metri de la atacuri numai navele inamice pentru a descoperi că torpila merge mai adânc și având în vedere că mai mult de jumătate dintre ele nu explodează, este, așa cum am se pare că nu este cel mai reușit mod de a extrage informații care ar putea fi obținute în fiecare dimineață și la o distanță de numai câteva mile de la stația de torpile și în condiții mult mai sigure "
Aspect și secțiune a torpilului insuportabil Mark 14. (Ilustrație din manualul OP 635 "Torpile Mark 14 și 23 Tipuri", Bureau of Ordnance, 1945)
O săptămână mai târziu, James Coe așezat într-un cubbyhole, mândrie denumit în continuare „cabina căpitanului“ submarinului, și să se ocupe cu un munte de hârtii acumulat peste aproape două luni, în absența unei baze. Căpitanul celui de-al treilea post a servit în Marina timp de 12 ani, fără a număra școala. De aceea, el a fost convins că el era familiarizat cu fenomenul numit „mizerie navală“, în toate formele sale, până când a văzut răspunsul la o cerere trimisă de către comandantul anterior al „dungat în“ aproape un an în urmă, chiar și în timp de pace.
Această lucrare este atât de impresionat Coe imbecilitate birocratică - în special împotriva foarte grave probleme cu torpile Marcu 14, atunci când este agitat submarinelor americane - că ofițerul nu se putea opri și a făcut imediat un răspuns adecvat în stilul inerent lui.
Fotografia originalului "Memorandum privind hârtia igienică" de pe site-ul Istoria Navală și Comandamentul patrimoniului www.history.navy.mil
Warspot.ru Skipjack submarin www.navsource.org