Il'ia Lutkov, 29 de ani
Eu conduc Audi A6 (C6)
Ekaterinburg, Rusia
Vă urez bun venit diagnosticianului de început, vă rog să nu loviți prea mult, prima mea înregistrare este posibilă pentru cineva care va fi utilă. O mică preistorie =) persoana sa adresat la mine pentru a face un diagnostic pe Daewoo Matiz.
Desigur, am fost de acord, dar nu aici a fost așa cum spun ei, în loc de obișnuit OBD2 pad, am GM12, dar problema în sine nu a fost în pantof, dar în faptul că a fost fire confuze. + și - după ce am conectat scanerul VAG KKL și am încercat să mă conectez la mașină, am observat că indicatorul de pe adaptor nu se aprinde. Am descarcat-o de pe pad si am verificat-o pe masina mea, pe care am primit un mesaj de eroare spunand ca portul este ok si adaptorul nu este gasit. Aici am aprins o țigară, dar destul de bine versuri, să trecem la reparații ...
Și deci continuăm dezasamblarea adaptorului nostru!
După aceasta, verificați imediat LM393 în pachetul SOP8 pe posibila dvs. va fi un caz diferit. În cazul meu, ea a fost ucisă strâns, prețul acestui microcircuit este de numai 20 de ruble.
După o călătorie la cel mai apropiat magazin de piese de radio, am cumpărat-o în cele din urmă, m-am întors acasă pe o mașină de lipit rapid și miracolul nu sa întâmplat deoarece scanerul nu a funcționat, așa că nu a funcționat. Asta e in garda, pentru ca daca nu a functionat dupa inlocuirea sa, atunci cel mai probabil am zburat FTDI FT232RL si asta inseamna ca adaptorul kana si trebuie sa cumperi unul nou de la pretul acestui FTDI FT232RL 500.r
Dar, înainte de a semna propoziția la adaptor, m-am decis încă să-l săd puțin mai mult. Descarcă foaia de date pe FTDI FT232RL și să facem măsurătorile.
După verificare, așa cum sa dovedit, nu a fost în ft232rl, ci în tranzistoare pnp 1AM
După înlocuirea lor, sa produs un miracol și scanerul meu a câștigat.