Băieți, te rog. La SRT nu există dorință de a merge - trebuie să căutăm pe cele normale și este greu de găsit. Croaziera nu pornește. Aceasta înseamnă că nu se oprește deloc. Apăs butonul de la capăt, dar de pe panou sau ce nu se aprinde. Spune-mi unde și ce să vezi. Numai dacă puteți, ca ceva mai ușor. În mașini nu înțeleg foarte bine (acesta este și un alt motiv pentru care este ușor să se rotească pe STO, dar nu va fi prea mult sens). Am citit deja multe despre semnalele de oprire - toate ard. Și despre tuburile în formă de "G", de asemenea, în loc. Ajută-te.
O altă zi a pus parktronică pe acest Montero. Partea frontală este conectată la picioare pentru a porni. Dar problema a fost în fața parktronicii. Poate cineva să scrie încă cel puțin o idee?
se pare că nimeni nu a întâmpinat o astfel de problemă
Aveți nevoie de servicii de credit sau de alte servicii bancare, scrieți-vă personal!
Pajero 02g. Mot. 4M41 EFI 175hp Transmisie: Super Select II ASTC (stabilitate activă controlul tracțiunii) Izvoarele Padokku sunt de 3 inci. Amortizoarele Bilstein
Pajero 99g. Mot. 6G74 GDI 245hp, Transmisie: Super Select torsos sunt răniți, izvoare de la Amortizare Safari KYB Monomax, blocare ARB
NU VĂ RUGĂM, CÂND VOASTEA VOIAȚI ÎN ASFALT, BERI PAJERO ȘI VEȚI FĂCUT ÎMPOTRIVA.
Și cum ai testat croazieră pentru eficiență?
Și a lucrat înainte?
WasQuez a scris: Și cum ați testat croazieră pentru eficiență?
Și a lucrat înainte?
Adăugat după 1 minut 21 secunde:
Kerensky a scris (a): se pare că nimeni nu a întâmpinat o astfel de problemă
și tu, după ce ai dat click pe buton, a încercat maneta în jos pentru a apăsa? viteza trebuie să fie de cel puțin 40
poate că doar un bec a fost ars
Fa-o astfel încât visul ți-a schimbat viața, înainte ca viața să-ți schimbe visul