Situația comerțului cu amănuntul cu combustibil a fost atât de severă încât chiar și cele mai mari companii au început să părăsească afacerea de umplere. "LUKoil" intenționează să vândă aproximativ o treime din benzinăriile sale din Rusia din cauza conjuncturii nefavorabile. Reprezentanții pieței de combustibil spun că, datorită "manevrei fiscale", "comerțul cu amănuntul" este literalmente pe punctul de a ruina.
Până la sfârșitul anului, LUKoil ar putea vinde până la o treime din benzinăriile sale din Rusia. O sursă familiarizată cu situația a declarat marți Gazeta.ru. Potrivit lui, vorbim despre vânzarea de stații de benzină în regiunile Moscova, Tula, Orenburg, Vladimir și Bryansk, precum și în Chuvashia.
În Rusia, LUKoil deține un total de peste 2.500 de stații de distribuție, reprezentând 21% din piață în regiunile în care este reprezentată (date de pe site-ul companiei).
"Acum compania caută un cumpărător să facă o ofertă", spune interlocutorul "Gazety.Ru". "LUKoil se așteaptă să găsească investitori pe termen lung și, dacă nu există niciunul în Rusia, jucători din China sau investitori din Orientul Mijlociu pot cumpăra realimentarea".
Potrivit sursei, intențiile lui LUKoil sunt cauzate de condiții nefavorabile de piață în mai multe regiuni. El nu a numit prețul potențial al vânzării, dar a subliniat că nu există nici o problemă de reducere.
Citește mai mult:
"În prezent, randamentul în regiunea de 8 ruble. pe tonă în comparație cu 2 mii de ruble. pe tonă cu un an mai devreme ", a spus sursa.
Situația, potrivit sursei, ar putea corecta creșterea prețurilor cu 5 ruble. pe litru de combustibil, dar "Lukoil" nu poate face acest lucru.
Citește mai mult:
Nu vă puteți permite să diluați singur benzina. Situația nu poate fi rectificată de bunurile nealimentare vândute la benzinărie.
Astfel, de la începutul anului trecut, prețurile cu amănuntul au crescut cu aproximativ 5,7%, în timp ce prețurile cu ridicata au crescut cu mai mult de 24%. Si toate acestea, cu volatilitatea barilului, care in acelasi timp a aratat o crestere si aproape dublu, si desi nu atat de mare, insa o scadere considerabila. Apropo, LUKoil anterior a susținut extinderea acordului privind limitarea producției de petrol, încheiat de OPEC și 11 producători independenți (inclusiv Rusia) la sfârșitul anului trecut. Sa presupus că aceasta ar contribui la creșterea și stabilizarea prețurilor și, la început, a făcut-o. Dar, pe fondul creșterii producției în SUA, butoiul a coborât din nou.
Citește mai mult:
Șeful AIT a reamintit că prețurile pentru benzinării sunt restrânse pe principiul "inflației minus" (adică ar trebui să crească cu un factor mai mic decât rata inflației). "Este foarte bun pentru conducătorii auto, dar este dezastruos pentru lucrătorii cu gaze, dat fiind manevra fiscală", spune Arkusha.
Manevra presupune o reducere treptată a taxei la export pentru petrol cu o creștere corespunzătoare a taxei pe extragerea sa (TEP). Creșterea taxei de extracție a mineralelor, la rândul lor, înseamnă o creștere a costului final al materiilor prime pentru combustibil și o creștere a prețului combustibilului în sine.
Pentru a preveni acest lucru, sa planificat să nu se majoreze accizele pentru benzină și motorină. Dar, în limitele programului de reaprovizionare a bugetului, au fost ridicate la fel.