Hidrociclul pentru pescuit și vânătoare

Hidrociclul pentru pescuit și vânătoare

Nu atât de mult timp în urmă, lacurile și râurile noastre au luat în îmbrățișarea ei un nou tip de tehnologie - jet ski, de asemenea, cunoscut sub numele de ski-jet. Prețurile pentru acest tip de transport, desigur, variază, dar nu arată prea mult. Deci, de multe compatrioții bogați au achiziționat deja un nou sau folosit modele pentru a conduce pe suprafața apei înainte și înapoi, creând valuri puternice și de a aduce teroare la unele amatori de scăldat. Cu toate acestea, hidrociclul poate fi de asemenea utilizat cu avantaje - de exemplu, pentru o excursie la pescuit sau vânătoare.

Poate că singurul dezavantaj al unei motociclete cu apă este zgomotul puternic emise de un motor care rulează. Și în rest - în esență, doar plusuri. Hidrociclurile sunt rapide, manevrabile, de încredere și nu consumă prea mult combustibil. Ele sunt ușor de gestionat și sunt ușor de transportat. În garaj sau în vărsare, nu există prea mult spațiu pentru a stoca această tehnică în timpul iernii.

Motocicletele cu apă normală, din păcate, nu sunt echipate cu nișe mari și compartimente suplimentare pentru depozitarea ceva. Cu toate acestea, dacă nu aveți scopul de a recolta și de a transporta pește sau vânat în tone, puteți face, de asemenea, cu un rucsac normal.

Suficient cât să-l umple cu tot ce ai nevoie pentru pescuit sau vanatoare, care nu se potrivea într-o ambarcațiune fantă standard arunca în spatele lui, și la o viteză decentă pentru a merge să se răcească locuri sau zone bogate în animale și păsări, depășind „colegii“ de plăcere pe hobby. În același timp, dacă capacitatea transportului permite, puteți aduce o remorcă specială pentru a transporta producția.

Principiul de funcționare

Motocicletele de apă au văzut aproape totul. Unii oameni au reușit să le gestioneze, iar unii oameni au chiar și un astfel de transport disponibil. Cu toate acestea, nu toată lumea știe cum funcționează hidrociclul.

Se pare că toate ingenioase sunt simple. Motocicleta cu apă are un motor al cărui arbore cotit este conectat la un arbore de antrenare care rotește rotorul. Este centrat în mod ideal în corpul hidrociclului și trece prin el însuși apa, trasă de sub fund. Acest flux de lichid intră în duza convergentă, unde accelerează și mai mult, ceea ce la rândul său asigură forța necesară pentru a deplasa motocicleta cu apă.

Șoferul, apăsând pe gaz, acționează asupra pârghiei de accelerație. Aceasta duce la o creștere a vitezei motorului și la accelerarea hidrociclului.

Caracteristicile tehnologiei

Lungimea medie a motocicletei de apă este de aproximativ 2,5-3 metri, lățimea de obicei este cuprinsă între 0,6 și 1,2 metri, greutate - aproximativ între 250 și 280 de kilograme. Prin urmare, luând în considerare acești parametri, este necesar să selectați o remorcă pentru mașină, în care hidrociclul va fi transportat în locul de care aveți nevoie.

O motocicletă de apă, de regulă, nu poate transporta o persoană, ci două sau chiar trei. Deci, există posibilitatea de a merge la pescuit cu întreaga familie! În același timp, nu este nevoie să vă plimbați de-a lungul unei părți a râului și să căutați un pod care să treacă râul. De asemenea, nu este nevoie să cheltuiți mult timp și energie pentru a umfla barca de cauciuc și pentru ao pregăti pentru înot.

Este suficient doar să sarăți în șa hidrociclului, să porniți motorul și să ajungeți la el în câteva minute. Motocicletele de apă vă permit să călătoriți pe distanțe lungi într-un timp scurt. Acest tip de transport este echipat cu motoare foarte puternice. Nu toate mașinile, în special producția internă, au atât de mulți "cai". Puterea medie a motoarelor noilor motociclete este de aproximativ 130 CP.

Ce este necesar pentru a folosi o motocicletă cu apă

Cu toate acestea, înainte de a ajunge în spatele volanului unui astfel de vehicul rapid și manevrabil, trebuie să faceți ceva. În primul rând, este necesar să se ia examenele în GIMS și să se obțină drepturile care permit utilizarea hidrociclului. În aceeași organizație trebuie să vă înregistrați transportul. Inspectorii vă eliberează biletul unei nave, atașați numerele de înregistrare și dați un memoriu cu sfaturi privind mișcarea corectă prin apă.

Apropo, nu va face rău să înveți cum să înoate. Ca urmare a unei manevre nereușite, hidrociclul se poate răsturna, iar șoferul și pasagerii vor fi în apă. Cu toate acestea, în orice caz, înainte de călătorie ar trebui să se obțină un sacou de salvare, ceea ce va reduce probabilitatea unui rezultat dramatic al unui astfel de incident.

Kitul pentru echipamente speciale include și ochelari de protecție. Ele nu permit stropi de apă în ochi, care în unele cazuri pot duce la o orbire pe termen scurt a șoferului, la pierderea cursului și la un impact asupra obstacolului.

Cerințe de securitate

Înainte de a călători pe un nou hidrociclu, verificați nivelul combustibilului din rezervor și concentrația vaporilor de benzină din motor. În cazul în care acesta este depășit, operațiunea de transport ar trebui să fie abandonată temporar, deoarece în timpul detonării de vreme caldă se poate produce.

Motorul poate fi pornit numai când hidrociclul este în apă. În partea de jos ar trebui să fie o adâncime de cel puțin 70 de centimetri. Pornirea "uscată" este permisă numai atunci când se repară motorul sau când se verifică performanțele acestuia. În orice caz, astfel de proceduri ar trebui să fie de scurtă durată.

De asemenea, nu uitați că trebuie să atașați un braț de siguranță la brațul șoferului. Se va opri automat motorul în cazul în care un "pilot" intră în apă.

Vânători și rascale

Ce tip de jet ski să alegeți? Pentru pescuit sau doar o vacanță de familie în natură, este potrivit un model de "așezare" cu două sau trei locuri. Astfel de jet ski sunt, de regulă, un motor mai puternic, care permite nu numai pentru a transporta câțiva oameni, dar, de asemenea, a pus o pondere mică în compartimentul de bagaje sau rucsac, și remorcat în spatele unei ambarcațiuni de mici plutitoare.

Și relativ recent, inginerii care lucrează în companii care produc hidrocicluri, au creat "remorci" speciale. În aparență, ele seamănă cu bărcile obișnuite, care pentru câteva minute sunt atașate unei motociclete cu apă.

Se cântărește un astfel de echipament suplimentar de aproximativ trei chintale, iar încărcătura poate fi luată la o jumătate de tonă! Această remorcă este, de asemenea, proiectată să transporte patru sau cinci persoane. Deci, cu astfel de echipamente puteți merge nu numai pentru pescuit, ci și pentru a aduna o echipă prietenoasă de vânători și du-te după meci.

Cu toate acestea, pentru a tracta această încărcătură va necesita o motocicletă de apă cu un motor puternic cu patru cilindri. Echipamentul "serios" pentru călătorii lungi primește de obicei echipamente suplimentare - de exemplu, oglinzi retrovizoare, alarmă inversă, antifurt.

Producătorii de hidrocicluri își îmbunătățesc în mod constant produsele, completându-le cu mijloace din ce în ce mai noi și necesare, oferind confort. Modelele moderne sunt, de regulă, echipate cu echipament de navigație prin satelit și iluminat suplimentar. Este posibil să adăugați încă un motor și amplasarea compartimentelor de marfă.

Posibile pericole

Deci, ieșirea pe un jet de schi pentru vânătoare sau pescuit este destul de realistă, totuși, din păcate, nu pe fiecare iaz. La început este necesar să se efectueze recunoașterea și cel puțin aproximativ pentru a afla adâncimea lacului sau a râului, unde este planificat să iasă. Caracteristicile construcției unei motociclete cu apă nu îi permit să se deplaseze în locuri prea mici. Chiar și în cazul în care stratul de apă atinge un metru, este mai bine să se miște încet și cu atenție.

Dacă la viteză mare pentru a alerga aglomerat, consecințele se pot dovedi a fi trist. În primul rând, din cauza unei opriri clare, șoferul și pasagerii sunt susceptibili să zboare din scaunele lor și să flop în apă. În acest caz, probabilitatea de rănire este mare. În al doilea rând, ca urmare a acestui accident, componentele și ansamblurile individuale ale hidrociclului pot să nu mai funcționeze.

În general, atunci când conduceți un rezervor neobișnuit, există întotdeauna un risc de deteriorare a transportului. De asemenea, nu este exclusă posibilitatea rănirii accidentale a persoanelor care se află în spatele lor. Ele pot cădea părți de ramuri sau pietre, se strâng într-un tun de apă și aruncate de la duza la viteză mare. Deci, dacă două hidrocicli participă la călătorie, este mai bine să se miște nu printr-un "lanț", ci paralel unul cu celălalt.

În orice caz, nu va face rău pentru a studia caracteristicile reliefului de jos. Ajutor în acest pot fi furnizate de către rezidenții locali, aceiași pescari. Ar trebui să se înțeleagă că nu numai pisicile și pelerinele reprezintă un pericol particular, ci, în general, orice obstacole subacvatice care nu pot fi percepute de pe suprafață. În plus, șoferul neexperimentat ar trebui să se abțină de la călătoriile pe râuri cu debit prea rapid sau cu picături ascuțite de adâncime. De asemenea, nu se recomandă "călătorii" pe o motocicletă cu apă în condiții meteorologice nefavorabile.

Inspecția externă

Pentru ca echipamentul să vă servească de mai mulți ani, este necesar să aveți grijă de el. Orice echipament al hidrociclului trebuie să fie menținut în stare bună, toate defectele trebuie eliminate în timp util. Este necesar să se efectueze întreținerea hidrociclului cel puțin o dată pe an.

Este necesar să verificați periodic fundul, să priviți în interiorul casetei. Pe suprafața exterioară nu trebuie să existe deteriorări sau dungi de ulei. Pentru a menține fundul intact, este necesar să se respecte precizia extremă atunci când se ridică hidrociclul din apă, se scufundă și se transportă în remorcă.

Atunci când înlocuiți dispozitivele de fixare, care în timp pot eșua, deoarece durata lor de viață este limitată, trebuie să monitorizați conformitatea dimensiunilor firului. Numai piesele de schimb care sunt ideale sunt permise.

Pregătirea pentru conservare

Corpul hidrociclului trebuie să fie spălat, chiar dacă acesta pare perfect curat. Pentru această procedură este mai bine să se utilizeze apă caldă dulce în care se dizolvă o bucată de săpun. În timpul curățării, trebuie să aveți grijă să nu umpleți sistemul de admisie a aerului. Cel mai bine este să-l acoperiți cu un film puternic din polietilenă.

La spălarea corpului unei motociclete cu apă, o atenție deosebită trebuie acordată pieselor din oțel și aluminiu. Plasticul necesită mai puțină întreținere, deoarece nu este supus coroziunii.

Protecție împotriva ruginei

Accentul trebuie pus pe curățarea compartimentului motorului. Mai întâi de toate, ar trebui să fie spălat bine. În acest caz, în cazul contaminării grele a pieselor cu motor de motor, soluția obișnuită de săpun poate să nu poată face față. În acest caz, ar trebui să utilizați un șampon special, care poate fi achiziționat de la orice dealer auto.

În etapa finală, este necesar să se elimine orice exces de umiditate. Întregul corp trebuie să fie șters, iar suprafața este tratată cu ceară. Acest lucru va proteja fiabil carcasa de coroziune și alte daune.

Apoi merită să examinăm mai îndeaproape fundul. Toate urmele creșterilor dense de origine organică ar trebui să curățați folosind firimituri fine abrazive rezistente la apă. Disponibil, chiar minore daune, minore în formă de zgârieturi, așchii de vopsea și alte lucruri necesare pentru a trata inhibitor de rugină.

Lubrifiant pentru motor

Imediat înainte de conservare, puteți înlocui uleiul de motor. În același timp, este recomandat să puneți un filtru nou pentru el.

Suprafața elementelor cilindrului și piesa pistonului trebuie acoperită cu un lubrifiant special pentru a preveni coroziunea. Motoarele în doi timpi sunt mai simple în acest sens. În ele, lubrifiantul poate fi alimentat direct prin sistemul de alimentare. Este suficient să porniți motorul și să umpleți uleiul cu un curent subțire simultan în toate carburatoarele. Faceți acest lucru până când motorul se oprește.

Cu motoare în patru timpi, totul este un pic mai complicat. Aici lubrifiantul trebuie injectat direct în cilindri. Pentru a face acest lucru, scoateți lumânările, șina de alimentare și injectoarele. Un astfel de lubrifiant ar trebui tratat și o turbină cu jet de apă. Și pe suprafața motorului se poate aplica un strat de "Vedeshka" obișnuit - un aerosol tehnic cu scop universal.

Modul de prelucrare a sistemului de răcire

Dacă dețineți un model cu motor în doi timpi, care este răcit cu apă de admisie, atunci veți avea probleme suplimentare. Este necesar să se efectueze procesarea întregului sistem de răcire în timp. Antigelul sau antigelul sunt de obicei utilizate în aceste scopuri. Și la început întregul sistem ar trebui spălat cu apă rece și curată.

Această operație trebuie efectuată cu motorul care funcționează la viteză mică. Acest lucru va împiedica pătrunderea apei în cilindri prin conducta de eșapament. În timpul procedurii este mai bine să înlocuiți lumanari cu cele mai ieftine, deoarece acestea pot eșua.

După ce apa a ieșit complet, trebuie să umpleți sistemul cu lichid de răcire. Pentru a vă asigura că este distribuit uniform, ar trebui să porniți motorul pentru câteva secunde.

Cu motoare în patru timpi care au un sistem de răcire închis, totul este mai simplu. Nu este necesară o astfel de spălare laborioasă. Este suficientă înlocuirea completă a lichidului de răcire în sistem.

Ce să faci cu combustibilul

Nu uita înainte de introducerea ambarcațiunilor pentru depozitare de iarnă se scurge benzina din rezervor sau, dimpotrivă, să încerce să umple până la refuz - „pentru a globilor oculari.“ Aceasta este singura modalitate de a preveni formarea condensului în rezervorul de combustibil.

Recent, au stabilizatori speciali și care se recomandă amestecarea combustibilului în timpul depozitării în ambarcațiuni cu un rezervor plin. Acești aditivi vor ajuta la păstrarea tuturor proprietăților benzinei și la prevenirea colmatării sistemului de alimentare cu combustibil.

Acum hai să vorbim despre condițiile de depozitare. Cea mai bună opțiune este un loc uscat undeva în garaj sau vestiar. Hidrociclul este mai bine acoperit cu un capac care nu asigură etanșeitate absolută. Este de dorit ca circulația aerului liber să fie menținută. Și toate capacele, capacele și trapele trebuie lăsate deschise.

Nikolay Khromov. Michurinsk /

Articole similare