Da, cred și eu
Mi-e teamă că RZhD vseravno a rămas în profit pentru acești 4 ani și a pus o hotărâre judecătorească. În măsura în care înțeleg, RZD este gata să iasă din piele pentru a arăta pierderile până la sfârșitul anului. În caz contrar, subvențiile de stat și toate tipurile de beneficii au fost plâns.
Cu toate acestea, în mașinile second-hand le place să strige: "Nu vrei să plătești pentru lenjerie de pat - IPH pentru tine, nu pentru saltea!"
nu doresc să plătească pentru lenjerie de pat - IPH tu, nu saltea Așa spun regulile pentru transportul de pasageri (și aceasta este legată de igienă).
Cu lenjeria lor, probabil, permisă
Cu lenjeria lor se va lăsa probabil să spargă igiena, pe care o poartă lenjeria
milioane? ia-te departe
am făcut jumătate de miliard de dolari pe lenjerie
nu doriți să plătiți pentru lenjerie - IPH-ul pentru tine, nu salteaua! Sacul de dormit rezolvă problema.
Și ce folosește toate astea? Acum când cumperăm un bilet, ne vom întreba dacă vrem haine sau nu? Sau plătiți conductorul, ca și înainte? Sau pot vinde haine la gară în tarabe aparținând unor firme diferite? Brad!
Călătorii pentru a merge cu hainele lor nu este atât de mult economii. Hemoroizii sunt mai mari. Costul de spălătorie - este undeva 2-5% din costul unui bilet de compartiment. Pentru CB, în general, 0,5-2%. Iar cei care călătoresc în compartiment sau în CB cu lenjeria de corp sunt puțin probabil să meargă. Acest lucru poate fi relevant pentru un loc rezervat și nu pentru toți pasagerii.
În general, se va dovedi ca întotdeauna: prețurile pentru bilete vor crește oricum.
Un fel de herch. FAS nu are nimic de făcut? Am fi condus la stațiile de benzină, cu prețurile benzinei sortate!
Hemoroizii sunt mai mari. Mă duc la Moscova-Yaroslavl, nu e loc rezervat - mă duc la compartiment. 4 ore pe zi. Nu vreau să dorm.
De ce am nevoie de haine? Este undeva în jurul valorii de 15% din tarif.
alimentele din compartiment. 4 ore pe zi. Nu vreau să dorm.
Coupe este o mașină de dormit prin definiție
poate chiar hotelul să fie amendat pentru includerea lenjeriei în prețul camerei?
poate cineva din sacul de dormit vrea să doarmă
în acest caz, problema nu a fost că ați plătit pentru spălătorie, dar că RZD nu avea suficiente non-vagoane în această direcție
mașină de dormit prin definiție De dormit prin definiție - este "SW" ("dormit", "Schlafwagen"). SPM.
în acest caz, problema nu a fost că ați plătit pentru spălătorie, dar că RZD nu avea suficiente ne-vagoane în această direcție. Bl, nu sunteți din RZD? Și acolo îi place să-i spună pasagerului ce trebuie să meargă.
(Pentru RZhD este în general ciudat, deoarece coupe-ul este profitul lor, tariful pentru coupe este stabilit de RZD, și pe PLAC și LED / OBT - FTS)
Aș vrea ca oamenii să nu fie ca într-un loc rezervat? Și nu-mi place să stau 4 ore și sunt gata să plătesc pentru confort.
în acest caz, problema nu a fost că ați plătit pentru spălătorie, dar că RZD nu avea suficiente non-vagoane în această direcție. în aceste mașini a fost imposibil să ia un bilet fără lenjerie, sau în mod implicit vândut cu lenjerie de pat? Când am luat bilete rezervate, de exemplu, informate, că le iau fără lenjerie, și nu a fost inclus.
Ar fi mai bine pentru ei să acopere asigurarea cu amendă, asigurarea nu ar trebui inclusă, casierul ar trebui să fie reamintit de fiecare dată.
Moscova-Yaroslavl Este o direcție îndepărtată?
Este o direcție îndepărtată? dar cu siguranță nu suburbane
Coupe este o mașină de dormit pentru cerșetori și familii cu copii
Aș vrea ca oamenii să nu fie ca într-un loc rezervat? Și nu-mi place să stau 4 ore și sunt gata să plătesc pentru confort.
bine, deci ai determinat
dacă vrei să stai într-o mașină așezată
Dacă doriți să mințiți ca o persoană fără adăpost fără inimă - pentru dvs. un loc rezervat
dacă vrei să minți ca o persoană normală pe lenjerie de pat - pentru tine
dacă doriți, că în acest caz nu au mai fost prezenți încă 3 persoane - luați Sf.
și dacă doriți un confort neblical și nu aveți unde să puneți bani - alegerea dvs. de lux
totul este logic
Starea este bună.
Și ce sa întâmplat?
Am corectat totul corect
dacă doriți, că, în același timp, încă 3 persoane nu au fost prezente - luați swa dacă doriți un confort non-nobil și nu aveți unde să puneți bani - alegerea dvs. de apartamente de lux și SW este aceeași.
Trolling-ul tău nu e doar plictisitor, este și prost.
dar dacă vreau să stau 9 ore (pentru că trenul a mers de la 11 la 20, dar nu să stea în stânjenit (adică nu obshchak) și în compania lui fără băieți la stânga
în RZhD astfel de mașini nu sunt furnizate
în unele țări există astfel de mașini - așezate dar separate pe coupe
În Rusia, de asemenea, există mașini în Petrel au fost exact Coupe 6 locuri, un televizor, toate celelalte lucruri decât mașinile, și 500 de ruble un bilet, chtol, de cost, și apoi nenorocita asta de Peregrine. Ei bine, totul pentru asta se referă la orice subiect despre RZD, desigur
Suite și CB sunt aceleași.
Trolling-ul tău nu e doar plictisitor, este și prost.
dar așa cum sunt numite aceste mașini
Mașini VIP sau ce?
în care sunt incluse dușul în fiecare compartiment și papucii în prețul biletului
apropo, un alt motiv pentru amendă
excelent
înseamnă că trebuie să cumperi mai multe dintre aceste mașini
astfel încât oamenii să nu folosească mașini așezate pe scaun
Trolling-ul tău nu e doar plictisitor, este și prost.
prin modul în care răspund la toate la fel
Credeți că hotelurile nu ar trebui să includă costul lenjeriei de pat în tariful camerei?
Credeți că hotelurile nu ar trebui să includă costul lenjeriei de pat în prețul camerei? în primul rând nu există monopol aici, iar multe pensiuni nu includ în cost
Credeți că hotelurile nu ar trebui să includă costul lenjeriei de pat în tariful camerei? Camera de hotel este închiriată pentru cel puțin 24 de ore, adică include timpul de noapte. Cred că dacă trenul nu acoperă complet intervalul de timp, să zicem, de la 00:00 la 05:00, rufele nu pot fi incluse automat în prețul biletului. Bunul simț ar trebui să acționeze, și nu insuficiența mașinilor
Camera de hotel este închiriată pentru cel puțin 24 de ore, adică include timpul de noapte.
de unde vine timpul?
Adesea am dormit pe tren
Originea problemei, în opinia mea, este că RZ în loc să includă costul lenjeriei de pat în tariful de bază, și-a adăugat costul separat, ceea ce ia determinat pe ruși o dorință irezistibilă de a economisi
și așa - ar ridica tariful cu 100 de ruble - nimeni nu ar fi observat
Și rufele ar fi declarate o adăugare "liberă" la călătorie
cine vrea - ia, cine nu vrea - să stea fără lenjerie
de ce este imposibil să ridici tariful pentru CB și să distribuiți rufele gratuit tuturor
ce au timpul? Sunt în tren și în după-amiaza spalistoki de multe ori problema, în opinia mea este că RZD includ în schimb costurile de rufe în rata de bază, a adăugat costul său separat, care a cauzat rușii dorința irezistibilă de a economisi bani dacă dormi în timpul zilei, atunci Dreptul de a cumpara haine de la tine nimeni nu ia. Și dacă am bani în primul an a fost atât de multe încât am preferat să doarmă în scaunul rezervată pe un raft gol, pentru că hainele erau un lux inutil, apoi le-am și nu doresc să-și petreacă pe ceva care nu am nevoie.
Numai sa incepeti sa incepeti RZD va face un numar suficient de locuri rezervate si masini sedentare, sau doare repede se va termina
astfel încât oamenii să nu folosească mașini așezate pe scaun
Și ce naiba o să-mi folosesc scaunul în compartiment?
Vreau să stau, vreau să mint, vreau să merg la restaurant și va fi liber
Consumul de energie pentru deplasarea convoiului depinde de numărul de autoturisme și nu de tipul lor. Prin urmare, 8 cupă și 8 locuri rezervate sunt mai profitabile decât 4 cupă și 12 locuri rezervate.
Nici măcar nu trebuie să numărați: există locuri de 1,5 ori mai multe pe locul rezervat, dar biletul costă aproape de două ori mai mult. Prin urmare, venitul de la rezervat scaun este deja mai puțin decât cu coupe.
Nici măcar nu trebuie să numărați: există locuri de 1,5 ori mai multe pe locul rezervat, dar biletul costă aproape de două ori mai mult. Prin urmare, venitul de la rezervat scaun este deja mai puțin decât cu coupe. acest lucru este doar la prima vedere. Câte procente sunt umplute cu autoturisme rezervate și cât de mult sunt mașinile cu compartimentare? Doar un nebun nu va observa că plinătatea depinde de preț și afectează rentabilitatea mașinii. Din păcate, sunt niște proști în RZhD, judecând după faptul că observ, sunt ghidați de logica sugerată de tine. Calculele mai complexe nu sunt pentru capetele lor luminoase. În general, lipsa de capacitate a conducerii de a număra profitul este o caracteristică caracteristică a afacerilor în limba rusă. Nu vreau să iau nimic, vreau să primesc bani.
acest lucru este doar la prima vedere. Am folosit această priveliște în mod deliberat, nu mă deranjează în această grămadă. "Un nebun este de înțeles", că diferiți parametri sunt o grămadă imensă.