Eșecul modului de acordare (Lada Granta)
Ar trebui imediat remarcat faptul că compania noastră AVTOVAZ nu a fost niciodată atât de renumită pentru buna calitate a asamblării autoturismelor, în acest model a fost adăugată calitatea scăzută a diferitelor vehicule, cele mai evidente vor fi luate în considerare mai jos.
Lada Grant statistici defalcare
Datele din tabelul nostru se bazează pe cei 158 de proprietari ai mașinii Lada Granta, care, în timpul funcționării automobilului, au întâmpinat diverse defecțiuni.
Defecțiunile Lada Grant în detaliu ...
Rulmenți din spate
În continuare, pe frecvența de înlocuire la noi înapoi ступичные rulmenți, zumzetul lor apare pe rute foarte mici de la 5000 km. Cineva a fost ajutat de strângerea nuci și a trecut zgomotul, dar acest lucru nu este prevăzut de producător, nu este conic și dacă există o piesă mare a roții la verificare, este cu siguranță necesar să schimbăm rulmenții. Luați în considerare garanția oficială pentru aceștia un an.
Cureaua de pe unele mașini s-au grabit pentru nici un motiv, fie ca urmare a distrugerii scripetelui. Unele drivere prins șurub, care se înșurubează fuliei arborelui cotit. Doar înlocuite cu role sunt adesea făcute din cauza uzurii centura pură pe o cursă de 25.000 km, astfel încât să nu întârzie înlocuirea curelei de distribuție pe freturi grantului, este mai bine să-l schimbe la 30-40 de mii de kilometri.
Drenajul ușilor, sigiliilor de ferestre
Următorul defect a combinat mai multe defecțiuni și o calitate slabă a componentelor. Primul se datorează glazurilor nefavorabile ale geamurilor, în timpul mișcării care râde, chiar și în poziția închisă, în special a celor din spate; prin urmare, apare o altă problemă, și anume că apa curge în ușă, se acumulează foarte bine acolo și se umezește atunci când ușile sunt deschise și închise; iar apa se acumulează deoarece scurgerea de la partea inferioară a ușilor nu funcționează, este închisă de etanșantul cu ușile închise. Ajută la creșterea sau transferul orificiilor de drenaj.
Crichet în cabină
Pompa de apă începe să fluiere în principal de la 30 000 km de alergare. Și dacă centura nu este trasă, atunci pe unele mașini se îndepărtează până la 70 mii. Dar există proprietari a căror pompă este nefuncțională și pentru o cursă de 3 000 km. În general, aceasta este mai mult o excepție de la reguli, pompa ar trebui să servească 40-50 de mii fără probleme, iar apoi se va simți simțit treptat sporind fluierul.
După 25 până la 50 de mii pe unele autovehicule, senzorul de oxigen începe să eșueze, ceea ce se schimbă în garanție, dacă sunteți deservit de ofițeri.
Următorul defect unește mai multe defecte simultan. Toți se referă la încuietoarea compartimentului de bagaje, pe niște mașini pe care pur și simplu le-a deșurubat, au început să stea. În alte cazuri, el a încetat să se închidă, sa rupt sau a fost desființat. Dacă oricare dintre aceste probleme vi se va produce în timpul perioadei de garanție, va fi înlocuită fără probleme.
Totul merge foarte bine
Avem, de asemenea, o parte a conducătorului auto, care a trecut toate nenorocirile, sau faptul că au rupt, nu-l ia în considerare un eșec. Astfel de șoferi au călătorit de la 27 la 80 de mii de kilometri.
Unitatea de comandă a airbagului
Airbag-ul șoferului poate fi deteriorat deja de la 1000 km, în timp ce indicarea centurii neasigurate poate fi refuzată, fiind tratată prin înlocuirea unității de comandă a airbag-ului în garanție.
Următoarea eroare întâlnită la Lada Granta este cea mai periculoasă și se manifestă, de regulă, pe nivele zero. Aceasta nu este etanșeitatea conductei de combustibil, adică gazoductul nu trebuie strâns corect. Se cunosc exact 2 cazuri de aprindere a autovehiculului, din cauza scurgerilor de combustibil și de obținere a catalizatorului de motor roșu cald. Un șofer a fugit complet de benzină pe timp de noapte în parcare. Această eroare este detectată într-un mod foarte simplu, o baltă de sub mașină, sau mirosul de benzină în interiorul conductei. La cea mai mică suspiciune de scurgere a combustibilului, este necesară găsirea și eliminarea imediată a sursei.
Sistemul de direcție este un nod problemă pentru cele mai moderne mașini, iar Grant nu face excepție. În medie, începe să facă zgomote străine deja la 30 000 km de alergare. Înlocuire în garanție.
În cazul în care soba este păstrată suflare de aer rece, iar masina nu vrea să se încălzească până la temperatura de funcționare, știi, ai termostat defect. Cel mai adesea, partea sa internă se destramă și încetează să-și îndeplinească funcția la 30.000 km.
Starter, faruri, aragazul nu funcționează
Sigiliile ușilor, apa din cabină
Următoarea afecțiune destul de comună a lui Lada Grant, apare datorită utilizării materialelor ieftine. În special, proprietarii de autoturisme notează calitatea slabă a garniturii de etanșare a ușii, după o jumătate de an de neutilizare activă a benzilor de cauciuc. Doar pentru același motiv, există scurgeri de apă în cabină, în spatele ușilor închise prin intermediul sigiliilor, ca urmare a pardoselilor umede. Potrivit acesteia, atunci când apa este detectată sub covorase, șofer sau pasageri nu dau vina pe aragaz, probabil, să dea vina sigilii. Mecanicii noștri vindecă această boală, instalând benzi de cauciuc din fecalele unui viburnum, sunt mai calitative. În orice caz, puteți contacta distribuitorul oficial cu această problemă.
Aproape toți proprietarii de autovehicule se plâng de calitatea teribilă a plăcuțelor de frână, care produc sunete neplăcute în timpul frânării și încep să scârțesc activ discurile de frână. Să fie tratat numai printr-un înlocuitor independent pentru plăcuțele unui producător obișnuit.
În funcție de stilul de condus, începerea eșuării de 30.000 km necesită înlocuirea rulmenților cu bile.
Încă destul de des arde motorul ștergătoarelor de parbriz.
Dispozitiv de acționare a clapetei
Mulți proprietari ai Lada Grant vorbește despre fluctuații libere incomprehensibile ale răsturnărilor în așteptare și consideră că aceasta este o caracteristică a acestui model. Dar acesta este același defect ca alții, este tratat prin înlocuirea dispozitivului de acționare a clapetei de accelerație.
Și nu-ți fie teamă după ploaie mirosul de plastic umed și cauciuc de conducta, este o mașină cu adevărat specială, astfel încât mirosul cald inmuiat tuburi de cauciuc sub capotă, și cuptor, aceste parfumuri în condiții de siguranță în interiorul mașinii e de rahat.
Concluzie privind eșecul Ladei Grant
Da, desigur, suma de 300 - 350 de mii de ruble nu este mic pentru cei mai mulți oameni din țara noastră și pentru bani Vreau să iau o mașină de încredere, care este dificil să se atribuie subvenția. Dar alternativa de automobile noi din această clasă, în plus față de subvenții freturi este încă acolo, și trebuie să o iubești, pentru ceea ce este, cu toate defectele. În general, după ce ați cumpărat această mașină și ați întâmpinat rupturi, fraza de taxă pentru dvs. ar trebui să fie: "Înțelegeți și iertați ..."