Generație nouă universală
Pentru o lungă perioadă de timp, americanii au subestimat în mod clar un astfel de tip productiv și funcțional de mașină ca vagonul de staționare. Chiar și nativul lor Ford Country Squire sau Oldsmobile Vista Cruiser nu a fost niciodată foarte popular cu locuitorii din SUA. Acum, situația sa schimbat puțin, dar un număr mare de oameni din America aleg vehicule offroad sau crossover-uri puternice și disprețuiește universali armonioși.
Principalul dezavantaj al universalelor este caracterul excesiv al acestora. La urma urmei, producătorii uită uneori că ele creează o mașină modernă cu drepturi depline, mai degrabă decât un container de marfă pe roți.
Priviți înăuntru
Designerii de la Venza au reușit nu numai să creeze un interior modern, frumos și confortabil al acestei mașini. De asemenea, l-au umplut literalmente cu o mare varietate de abilități tehnice. Mai ales ne-a plăcut consola centrală retractabilă și pliabilă cu adaptoare foarte convenabile pentru playere MP3.
Scaunele moi și adaptive Venza sunt plăcute ochilor și altor părți ale corpului cu designul elegant și confortul. Sistemul audio și controlul climatizării cu două zone au controale intuitive și intuitive, ușor de operat. Pârghia de viteze de pe consola centrală arată puțin urâtă, dar funcționează perfect.
Scaunele din spate ale mașinii reprezintă, de asemenea, un confort maxim. În plus, dacă le adăugați, veți primi un întreg spațiu de încărcare de 21 de metri cubi. Acest lucru este mai mult decât multe crossover-uri moderne, ca să nu mai vorbim de universal. Cu scaunele din spate extinse, salonul auto are 10,3 metri de spațiu pentru transportul de mărfuri - nu este rău.
Cifrele nu mint
După ce a câștigat 0,77g pe pantofi anti-alunecare, Venza a confirmat că este puternic de 48 cm. discurile și cauciucul solid 245 / 55R19 pot oferi manevrabilitate și stabilitate excelente. Dar toate îndoielile noastre cu privire la performanțele ridicate ale acestei mașini au dispărut în cele din urmă după ce au trecut testul de slalom - Toyota Venza a condus această distanță de 180 de metri la o viteză de 102 km / h.
Venza are, de asemenea, un sistem excelent de frânare - mașina a luat doar 36 de metri distanță de frânare pentru a frâna complet de la o viteză de 96 km / h. Acest rezultat depășește în mod semnificativ performanța medie de frânare în clasa vagoanelor staționate. Frânele auto au un imens de 32 cm. rotoare, datorită cărora funcționează atât de eficient.
În sfârșit
Având în vedere funcționalitatea și utilitatea ridicată a noii Toyota Venza, această mașină are perspective foarte bune. Poate că va reuși să-i facă pe americani să-i iubească pe universaliști.
(Prețurile sunt pentru piața din SUA)