Deci, mai întâi de toate trebuie să înțelegeți ce urle (partea dreaptă a mașinii). Pentru a face acest lucru, este necesar să aruncați unitatea și să verificați separat rulmentul angrenajului și butucul propriu-zis. În cazul unei defecțiuni a rulmentului de acționare, acesta poate fi schimbat în Fordovsky, nu voi solicita numărul, dar îl puteți găsi. Am pus-o recent pe XC90. Există o mică diferență, substituentul este puțin mai îngust decât al nostru, dar acest lucru nu afectează rezultatul final.
Înlocuirea butucului frontal.
Stingem mașina. Scoatem roata din față.
Desfacem ansamblul frânei roților și îl atârnăm pe suport.
Mai departe. Deșurubați șurubul care fixează unitatea la butuc și atingând ușor capătul de antrenare, final îmbinarea în slot.
Deșurubați îmbinarea cu bilă. Eliberăm pârghia inferioară și scoatem unitatea din sloturile pentru butuc.
Acum deschidem butucul. Deșurubăm cele patru șuruburi și o scoatem cu un ciocan.
Am pus un nou nod, strângeți șuruburile și colectăm totul în ordine inversă.
Întotdeauna, când reparam suspensia, folosesc material de etanșare filetat. În formă asamblată, întreaga construcție arată așa.
Din nefericire, la modelele noastre nu este prevăzută înlocuirea rulmentului roții. Înlocuirea butucului este asamblată numai.
Cu sinceritate, MegaSergei.