Oscilograme de referință ale injectoarelor

Decodarea punctelor oscilogramei de referință a injectorului.

Caracterizează nivelul de tensiune aplicat injectorului. Nu mai puțin de 13,5 V!
Dacă această tensiune este mai mică de 13,5 V, saturația insuficientă a înfășurării injectorului va fi insuficientă. Sunt permise oscilații mici (+/- 0,5 V), dacă sunt conectate alți consumatori la circuitul de alimentare al injectorului. (actuatoare ale sistemului).
Dacă fluctuațiile sunt semnificative, este necesar să căutați și să eliminați cauza!

Caracterizează deschiderea conducătorului auto în computer. Forma în acest punct trebuie să fie clară, dreptunghiulară, fără margini rotunjite.
În acest moment este sarcina maximă pentru șofer. Dacă driverul este defect, linia verticală va fi distorsionată.

Caracterizează nivelul nivelului de cădere de tensiune la punctul C, ar trebui să se apropie cât mai aproape de zero, dar să nu-l atingă. Acest lucru se datorează faptului că șoferul are rezistență proprie și mică.

Acordați atenție nivelului normal ascendent al punctului C, care rezultă din faptul că rezistența scăzută a înfășurării injectorului formează o creștere rapidă a câmpului magnetic, ceea ce creează o tensiune opusă. (poate fi văzut clar pe oscilograma injectorului cu un curent de alimentare limitat).

Porniți șoferul aproape. Înălțimea tensiunii de vârf este determinată de rezistența electrică a injectorului. Un număr mai mic de rotații de lichidare sau un curent de alimentare mai mic cauzează un spike mai puțin inductiv în auto-inducție. Tensiunea minimă permisă este de 35 V! (de obicei 60 până la 80 de volți). Vârful vârfului ar trebui să fie dreptunghiular! Dacă nu, atunci aceasta indică o problemă în bobina injectorului.

Limitarea curentă, ar trebui să existe un declin neted. Orice denaturare indică o înfășurare scurtcircuitată.

Dezactivarea efectivă a șoferului, injectorul se închide. Vârful punctului F este creat de un flux magnetic decăzut cauzat de închiderea conducătorului auto. În amplitudine, al doilea vârf ar trebui să fie la nivelul primului.

"Hump" cauzat de mișcarea miezului duzei prin fluxul magnetic. Aceasta este închiderea efectivă a orificiului injectorului.

Punctul G de pe linia limită curentă (punctul E) trebuie să fie la începutul liniei descendente. Dacă este vizibilă, după ce panta sa terminat, atunci nucleul injectorului se blochează.

Vă rugăm să rețineți că acest site este pentru referință - numai cu scop informativ și în nici un caz nu este o ofertă publică, care este definită de dispozițiile descrise la punctul 2 de la pagina 437 din Codul civil al Federației Ruse ..

Articole similare