Instalarea și conectarea PTF în VAZ 2110

Nu toate mașinile din a zecea familie au lămpi de ceață (PTF) instalate din fabrică. Ce este necesar pentru a conecta PTF la VAZ 2110. Există o cablare pentru PTF din instalație sau trebuie să fie așezată de unul singur. Încercăm să înțelegem totul în acest raport foto.

1. Set Gata de PTF (GKPTF) (în cazul în care modelul vechi de bord, apoi (GKPTF) ar trebui să fie cumpărat de la 2110, în cazul în care euro-bord, apoi (GKPTF) la 2115 (în butonul de alimentare de pe diferența de PTF))
2. Inspectarea (indicatorul luminos)
3. Multimetru (multimetru)
4. 1 set de conectori pentru duble "mame și tați"
5. 8 buc. conectori tip "mamă"
6. Banda izolatoare
7. Ambalaje termocontractabile

Instalarea PTF

Deschidem blocul de siguranțe (BP), deșurubăm un șurub de auto-înșurubare și îl deschidem (BP)
marcate verde, fire roșii (pe care nu am mers din fabrică, a trebuit să le adaug).

2 fire, lungime aproximativ 15 cm, la ambele capete conectori cum ar fi "mama"
Sub 1 fir roșu la conectorul roșu (BP) este de a lua o permanentă „+“ (verificați de imprimare de control), care trage un picior releu №30 (uita-te la partea din spate a releului)
aici este de asemenea marcat cu numărul 1.

Sub firul roșu numărul 2, acesta este "+" de la releul de la piciorul # 87 înapoi (BP) în fișa albă.
aici este marcat cu numărul 2

Există 2 siguranțe (acestea stau deja la 10A din fabrică) pentru PTF-urile la care firul roșu cu "+" după comutatorul PTF este pornit. și anume este obținut prin firul roșu "+" vine la siguranțe și este împărțit în 2 "+" pentru fiecare lampă de ceață.

Această fotografie prezintă 2 fire galben și galben-negru, aceasta este o ieșire de 2 "+ pe PTFars.

Pentru o instalare convenabilă am luat conectorul cu "a doua mamă" și le-am prelungit cu fire cu aproximativ 30 cm, la sfârșitul fiecărui, de asemenea, de către "mamă"

2 fire galben și galben-negru în conectorul alb (BP), ca în fotografie sub numărul 1 și 2

Un conector cu o „a doua mamă“ este afișat mai sus (PD) și conectați la terminalul „al doilea tată“ este, de asemenea, 2 fire galben și galben-negru. care se află în spatele butonului capacului portbagajului

Pe această fotografie este marcat cu firul negru numărul 3 este "-", este conectat la releul de pe picior sub numărul 86. "-" este mai bine să luați, deasupra (BP), din fabrică, pe piulița de pe turn pentru 10, celelalte fire negre sunt deja înșurubate.
Și sub numărul 4, firul controlează includerea PTF.

• Metoda 1. din dimensiunile direct fără un buton, adică Când activați dimensiunile automate, veți porni PTF
• Metoda 2. de la dimensiuni succesive prin buton, adică când dimensiunile sunt pornite, "+" este introdus în butonul de activare PTF și numai atunci când este apăsat acest buton activați PTF
• Metoda 3 de la aprindere prin buton, adică când aprinderea este pornită, butonul de activare PTF apare "+" și numai atunci când este apăsat acest buton activați PTF

1. Scoateți fișa și introduceți PTF în bara de protecție.
2. Fixăm fețele PTF.
3. Folosind o șurubelniță Phillips, înșurubăm cele două șuruburi autoportante ale placajului.
4. Conectăm un bloc cu fire.

Conectarea comutatorului PTF

Fotografia arată figura 1 releu comutator PTF, figura 2, odată ce a stat releu ESP (ascensoare Electro-sticlă) de la ea am luat un 2 fire, un roz subțire pe ea „+“ atunci când contactul și un negru subțire „-“ și lungind le-a adus la buton pentru a porni PTF-ul. Schema de conectare pentru butonul PTF se află în (GKPTF).

Conectarea lămpilor de ceață

Ieșirea din partea stângă a PTF este situată în apropierea radiatorului sub farul stâng al farului (poate fi legat cu un guler de plastic la caroseria mașinii)
Ieșirea din dreapta a PTF este localizată la radiator sub farul din dreapta al iluminării capului (poate fi legată cu un guler de plastic la corpul mașinii)

Instrucțiuni pentru conectarea PTF la VAZ 2110

1. Schema de conectare PTF pe VAZ 2110
2. Schema de conectare a unui bloc al conectorilor pentru relee și колодки Ш1 și Ш2.
3. Setați PTF

1. Luăm pantoful PTF și punem firul roz în cutia neagră (CJ). Am introdus-o în blocul releului 85.
2. Firele de la releul pe care le inserăm în колодку Ш1. De la borna 30 a blocului releului la contactul 3 al pantofului Ш1.
3. De la borna 87 a blocului de relee la contactul 5 al pantofului Ш1.
4. Lanțul negru rămas al blocului releului 86 este conectat la firul neagră al contactului 4 al pantofului 4 cu ajutorul unui conector.

1. Introducem firele PTF: în contactul plăcuțelor 1 a conectorului Ш1 (spre stânga ПТФ - firul este scurt).
2. În plăcuțele de contact 6, conectorul Ш1 (spre dreapta ПТФ - firul este galben, iar banda neagră este lungă).
3. Am pus pantoful în soclu.
4. Am pus conectorul releului pe peretele din spate al WH, colectăm și punem WH înapoi.

Apoi, conectați firul alb al plăcuțelor PTF cu firul alb al comutatorului de iluminat exterior utilizând conectorul. Sârmă neagră cu negru. Am pus în aplicare o combinație de instrumente, o vizor combinație și butoane.

1. Pornim firele cu ajutorul butonului PTF.
2. Celelalte două fire (contactul neagră 7 al plăcii PTF și pinul roz 9 al plăcii PTF) merg la comutatorul PTF. Am pus firele în pantof. Conectăm pantoful la comutatorul PTF.
3. Verificați lumina de fundal a butonului
4. Indicator pentru pornirea PTF

Articole similare

• Buton ventilator forțat pe vaza 2110

• Comutator de aprindere (încuietoare) VAZ 2106 - dispozitiv, demontare, instalare

• Instalarea sub-cadrului vaselor nu este încă întinsă!