Instrucțiunea care urmează se referă la motoarele Lifan cu o deplasare de 1,3 și 1,6 litri. Va fi vorba despre schimbarea curelei de distribuție, iar în final sunt furnizate informații despre alegerea componentelor. autovehicule Breez, desemnat Tritec, nu este furnizat cu o curea și lanț, care înlocuiesc în condițiile de garaj - dificil. Instrucțiuni de text, astfel, utile pentru proprietarii de sedan Breez (Lifan 520), cu un motor pe benzină sau un volum de 1,6 de 1,3 litri. Varianta Tritec nu este luată în considerare aici.
De asemenea, despre înlocuirea acestei părți cu alte mașini Lifan:
Învățarea meciului
Cureaua de distribuție montată pe motor va fi închisă cu un capac din plastic format din trei părți. Dacă vorbim de motoarele Lifan cu un volum de 1,3 și 1,6 litri, designul acestui capac nu are diferențe:
Capac curea de distribuție din plastic
Rețineți că, împreună cu centura, cilindrul de întindere se schimbă întotdeauna, aspectul căruia este prezentat în figură:
Cilindru de tensionare pentru oricare dintre motoare
Detalii privind alegerea pieselor de schimb sunt discutate în continuare. În mod rezonabil, se pare că proprietarul achiziționează o rolă și o centură și este trimis la serviciu pentru a efectua o înlocuire.
Cureaua de distribuție incorect expusă chiar și pentru un dinte poate duce la creșterea consumului de combustibil.
Înlocuiți cureaua de distribuție pentru Lifan Breez nu învăța de la fără a fi nevoie pentru a deșuruba una dintre motor mounts, de pre-setarea unui motor de rezervă. Dar punerea în aplicare a acestor acțiuni, după cum înțelegeți, necesită o calificare specială. Nu risca inutil.
Instrucțiuni de înlocuire pas cu pas
Pentru a înlocui cureaua de distribuție, se efectuează următoarele:
- Mașina este așezată pe o groapă, iar hota este deschisă. Colțul frontal din dreapta al mașinii este ridicat cu un cric, roata este demonstrat;
- Realizați demontarea protecției carterului, de asemenea deflectați protecția de roată;
- Sub motorul însuși înlocuiți suportul de dedesubt (a se vedea figura);
- Suportul lateral standard este demontat complet prin scoaterea a 3 șuruburi și o piuliță;
- Toate centurile de antrenare, cu excepția benzii dintre pompă și pompă, trebuie îndepărtate. Pentru a slăbi suportul pentru generatoare, răsuciți știftul cu o cheie 13;
- Pentru a scoate centura aparatului de aer condiționat, slăbiți tensiunea rolei de tensionare;
- Sârme de lumânări. și capacul capului cilindrului sunt demontate complet;
- Scoateți capacul benzii de distribuție din plastic.
Acțiunile enumerate sunt ilustrate în fotografie:
Dacă aceste acțiuni sunt efectuate, se recomandă să cuplați a treia treaptă de viteză și să apăsați pedala de frână. Nu poate fi lansat până la efectuarea unei înlocuiri, care include acțiunile:
- Șaiba arborelui cotit este răsucită de o mișcare ascuțită. Puteți utiliza echipament special (dispozitiv de tip placă);
- Tot ceea ce este sub scripete trebuie dezmembrat (a se vedea figura);
- Cilindrul curelei de distribuție este, de asemenea, demontat, pentru care este suficient să deșurubați un șurub de fixare;
- În cele din urmă, înlocuiți noua rolă, și apoi - o nouă centură.
Cilindrul de tensionare trebuie fixat astfel încât să maximizeze îndoirea benzii.
Arborele cotit al arborelui cotit se îndepărtează, cu role - în poziție
Montajul se efectuează în ordine inversă. Vă dorim succesul.
Compatibilitatea componentelor de la diferiți producători
Se știe că pentru motoarele Lifan Breez sunt potrivite curelele următoarelor mărci:
- DAYCO - modelul 117 SHP + 210 H ISORAN (testat pe motor 1,3 litri);
- BOSCH - o parte 1 987 949 158 (este verificată pe motorul cu combustie internă de 1,3 l);
- Kimiko - 117MY21 (versiune universală);
- SUN - A368Y21MM (verificată pe motorul cu ardere internă de 1,6 l);
- MITSUBOSHI - modelul 117 MY 21 (testat pe motorul de 1,3 litri).
Articole cu role de tensionare
Acum, sunt opțiunile pentru înlocuirea rolei de tensionare:
- GMB - GT80430 (versiune universală);
- KOYO - E42027 (testat pe motor 1,3 litri).
Lectură recomandată