Iarna mai apropiată, cu atât mai mult există dorința de a sparge roțile. Începeți să sortați opțiunile și, de exemplu, cel mai bun - cu dibluri - sunteți inaccesibil din cauza propriului lene sau a lipsei de unelte. Nu aveți bun-simț să cumpărați un spike al fabricii și nu este deloc de dorit să împingeți șuruburi de autoaprovizionare, ceea ce este suficient pentru o zi, deci aveți o idee logică despre rotirea cu BOLTS.
Șuruburile, desigur, sunt inferioare în putere la dibluri, DAR! Șuruburile cu șuruburi au, de asemenea, o serie de avantaje față de dibluri.
În primul rând, toate șuruburile pot fi strânse uniform și rigid pe sabotul de anvelope, astfel încât șuruburile nu vor fi suflate și vor rupe anvelopa, trăgând șuruburile este de asemenea ireală!
În al doilea rând, șuruburile pot fi cumpărate, oriunde pentru fiecare gust și culoare.
În al treilea rând, nu vor fi necesare aproape nici unelte, cu excepția unui burghiu sau a unei șurubelnițe și a două chei de 10 mm.
Și ultimul lucru, dacă șuruburile dvs. sunt șterse la zero și vor fi 2-3 ani mai târziu, puteți să le scoateți și să le puneți pe cele noi și în același pneu.
Singurul dezavantaj pe care aproape toți nu-i pasă, nu este o admitere la regulamentele pentru concurs.
Ei bine, nu vom continua să ne batem, vom începe să ne grăbim.
Luăm o anvelopă și, în fiecare bloc de rulare, forăm o gaură cu un burghiu m5-m6. Nu mai, în caz contrar șurubul nu va fi strânse și începe stoarcerea, ruperea protector - ca urmare a anvelopei cu privire la eliberarea.
Atunci șurubul 6 m, o lungime aleasă, astfel încât, după strângerea șurubului se extinde din banda de rulare nu este mai mare de 1 cm, iar în caz contrar vor prinde drumul mai rău din cauza cutelor banală, iar scobitura de anvelope de zece ori mai rapid. bolt Dedesubtul purta întotdeauna șaibă 6 m diametru de 20 mm. Cel mai inteligent? Nu poți pune doar vomit șuruburile în a doua zi de funcționare.
Oh, și apoi nu un proces complicat, care are nevoie doar de timp și nici o calificare și efort: gaura din capacul este înșurubat șurubul cu o mașină de spălat - și așa mai departe, până te plictisesti. Fiecare bolț este, de asemenea, pus deasupra unei șaibă 6 m diametru de 6 m și un diametru de 20 mm.
Introduceți fiecare șurub cu un material de etanșare pentru a vă proteja de slăbirea piuliței în momentul utilizării.
Ei bine, rămâne un pic: strângeți totul. Trageți până când piesa este ușor aplatizată, astfel încât șurubul se ține bine, dar nu se strânge prea, pentru a nu crea o sarcină puternică asupra sabiei. Și așa faceți până când treceți întreaga anvelopă.
În cele din urmă, ar trebui să aveți un astfel de protector malware, care este capabil de mult)
Va sapa naveta? Judeca pentru tine.
Poate bea gheața și copacii, dacă o face!
Ei bine, ultimul lucru: înainte de a instala diapozitiv camera principală sau tăiat camera vechi, sau o parte dintr-un furtun de incendiu pentru a proteja camera principală a puncția, datorită decupajului șuruburile suficient de ascuțite.
Ce rămâne de făcut? Nimic: doar pentru a supraviețui!
Rezultat: Dacă doriți o aderență bună pe drum, aveți un buget mic și câteva instrumente, atunci acest mod de spike este doar pentru dvs. Acest cauciuc poate fi arat fără deteriorarea anvelopei. Și totuși, ceea ce este neobișnuit pentru șuruburi, este posibilitatea de a repara, deoarece șurubul cu șurub poate fi ușor schimbat)