Bieloreni, care au cel mai mare procent de viză Schengen per capita în lume, s-au adaptat la noile reguli? Sunt adesea încălcate și conduse?
Pentru a răspunde la aceste întrebări, Onliner.by a mers la granița dintre Belarus și Polonia.
Punctul de control Bruzgi se află la 30 de kilometri de Grodno și este unul dintre cele trei cele mai vizitate din țară. Pentru o zi aici pot trece până la 1200 de autoturisme, până la 600 de camioane și circa 50 de autobuze - aproximativ 45% din volumul total al trecerii vamale regionale Grodno.
- De regulă, situația cea mai stresantă este la sfârșit de săptămână. Iată câteva zeci de mașini la plecare și aceeași intrare - aproape nimic - spune șeful postului vamal „Bruzgi“ Serghei Aleshchenko care arată pe marele ecran în biroul său. Tot ce se întâmplă pe post, șeful poate vedea online.
"De ce luăm pulberi din Polonia? Sunt mai buni decât ale noastre"
Mai aproape de cină, numărul de autoturisme și autobuze crește. Oamenii deschid trunchiuri, iau pungi cu inscripția Biedronka, plasează pachete de hârtie igienică și pulberi de spălat - atributele tradiționale ale călătoriei în Polonia.
Mai întâi mergem pe coridorul verde. Ea există pentru cei care nu au bunuri să declare sau a depășit normele de import - 1500 € și 50 kg pentru cei care călătoresc în străinătate nu mai mult de o dată la trei luni, și 300 € și 20 kg pentru cei care sunt de echitatie mai des.
Principalul lucru nu trebuie să uităm: echipamentele și alte bunuri care fac obiectul declarației trebuie încă transportate prin coridorul roșu.
- Suntem din Grodno. Am mers să ne odihnim câteva zile la Gdansk. Ei au făcut o viză - și aceasta este prima dată în șase luni au plecat. Probabil, încă nimic nu sa rupt, - cuplu îngrijorat, descărcat pe cântare aproximativ 35 de kilograme. "Nu avem multe cumpărături aici, peste puțuri, dacă te uiți la câte persoane sunt descărcate". Până la 300 EUR este încă departe.
- Ele sunt pentru prima dată în acest an, astfel încât acestea pot taxa liber transportă 50 de kilograme fiecare, - explică angajatul postului Dmitri și trece un cuplu la Belarus.
Pentru Grodno, auto este, de asemenea, tras cu numerele de capital. Doi bărbați și o femeie, sa dovedit, se întorc dintr-o vacanță în Croația.
- Pe drum ne-am oprit pentru a cumpăra hârtie igienică, de asemenea, ne place foarte mult iaurturile poloneze. Ei bine și este standard: pulberi, bleachers, - explică minerii. - De ce purtăm hârtie igienică? Ei bine, e mai bine în calitate decât a noastră. Pulberile sunt, de asemenea, mai bune. Nu este mult mai ieftin, dar mai bun. Da, iar "vata de bumbac" poate fi returnata. Desigur, 300 de euro nu sunt suficiente, mai ales dacă doriți să călătoriți în străinătate și apoi trebuie să cumpărați ceva mare - un televizor, un laptop sau ceva de genul asta. Da, chiar dacă se fac reparații și materiale de construcție pentru a fi transportate (și acolo sunt mult mai ieftine), atunci nu veți putea să le executați, nu o veți salva.
Nu există supratipări ale turiștilor, dar și lipsa acestora.
Un detaliu important: dacă te duci pe canalul verde și o specială trece linia verde, apoi du-te înapoi în Polonia pentru a lua bunurile, sau pentru a trece la canalul roșu nu mai este posibilă. Acestea sunt regulile.
Pe culoarul verde, bicicliștii merg, de asemenea. Se pare că locuitorii din Grodno s-au adaptat pentru a călări Forge-ul învecinat pentru alimente.
- Uneori mă duc la magazin, permisul de muncă. Trebuie să aștepți timpul în mașină, iar apoi sunt câteva ore libere - ai luat-o pe o bicicletă și ai urmărit - Yuri coboară și o scoate din cumpărăturile rucsacului. - Nu, 300 de euro cu siguranta nu. Acesta este modul în care încercați să obțineți atât de multe produse? Suntem într-o minune.
- Paturile cookie-uri, iaurturile, cafeaua, ciocolata sunt toate pe lista pe care soția mea mi-a scris-o. Nu există nimic de la graniță la Forge, pentru un ciclist experimentat, prostii ", explică omul.
- Aș vrea să deschid rapid traversarea pietonilor. Frontierele ar trebui să fie aduse împreună, nu separate, - spune Yuri și sare pe bicicleta lui. Ofițerul vamal îi dă pașaportul și dorește o călătorie fericită.
- Au fost multe informații despre noul decret, oamenii s-au obișnuit deja cu asta, - consideră Serghei Aleschenko. - Tulburările sunt rare. Uneori oamenii cântăresc ceva în greutate. Recent, perechea a transportat, printre altele, 48 de litri de apă. Uneori depășesc limitele pentru alcool, dar este mai des ruși. Trebuie să retragem excesul.
"O trecere de la vamă - un maxim de câteva minute"
Prin coridorul roșu, coada se mișcă mai încet. Oamenii completează declarațiile pasagerilor, cer mereu ceva și clarifică - sunt reasigurați.
- Toate informațiile sunt la standul nostru - explică Serghei Aleschenko. - Declarația poate fi descărcată de pe site-ul Comitetului de Stat pentru Vamă și completă în avans, astfel încât să nu puteți sta aici.
Molodechnenntsy într-o mărgele, aparent, a cumpărat echipament - șoferul se întoarce luând un aspirator, un procesor de bucătărie din portbagaj. Angajații verifică mărfurile reale cu o declarație, cântăresc cutii, le cere să le deschidă, să scoată lucrurile din pachete.
- Știi, acolo poți economisi mult pe tehnologie. Undeva mai ieftin cu 5 dolari, și undeva și la toate 50 dolari. Și pentru noi sunt bani ", spune șeful familiei. - Mergem rar: o dată pe trimestru, putem colecta bani și putem cumpăra. Departe de aici până la Molodechno.
Cu familia Molodechno declarații inspector merge într-o cameră mică, introduce datele în calculator și compară cu baza: dintr-o dată cuplul au ceva de contrabandă de tehnologie? Sa dovedit că nu.
- Verificați mărfurile cu declarația durează aproximativ 10-20 de minute, în funcție de numărul lor, - spun inspectorii. - Sunt necesare alte 2-4 minute pentru a transfera informații din declarație în baza de date. În total, dacă nu există probleme, controlul vamal poate fi finalizat în maxim 30 de minute. Dacă trebuie să plătiți taxe, atunci, desigur, crește timpul.
- Avem maximum de câteva minute de reinstalare ", spun oficialii vamali.
- În general, controlul în sine trece foarte repede, da, - spun pasagerii mai multor mașini. Am stat aici două ore. Se spune că pot fi șase și șapte ore, dacă e un weekend.
Prezența cotelor vamale explică faptul că weekend-ul uneori numărul de mașini și numărul de "comercianți de navetă" crește.
- De regulă, cozile sunt colectate în principal din cauza celor care călătoresc de mai multe ori pe zi. Acești oameni aproape toate paginile zashtampovany. Cine sunt ei? Cei care fac bani la graniță - spune postul de șef. - Acordăm o atenție deosebită celor care călătoresc în fiecare zi sau de câteva ori pe săptămână. Le examinăm mai atent, petrecem mai mult timp pentru inspecție, le trimitem la cutie pentru inspecție manuală, la scaner.
"Am avea etichete de preț, ca și în Polonia, care ar fi călătorit aici?"
Tururile și autobuzele turistice sunt verificate separat. Primii vamali examinează vehiculele înșiși.
Pasagerii sunt admiși într-o cameră specială cu baloane și o unitate specială de raze X, la fel ca la aeroport. Doar a sosit zborul "Białystok - Grodno", iar oamenii sunt strânși aici cu saci imense.
- Verdele strălucește organic, albastru - metal, - arată angajații ecranului computerului și trece prin instalarea de lucruri de pasageri.
- Ce conducem? Iată un tip din școala colectată, - explică Lidchanka cu fiul său adolescent. - Da, este mai ieftin acolo. Aceleași blugi pentru 250 de mii pot fi găsite. La noi, probabil, astfel de pe piață și nu veți cumpăra.
- Suma achizițiilor nu depășește 300 EUR? cerem.
- Unde acolo! exclamă femeia. "E jumătate de salariu, nu ne-am așteptat atât de mult."
- Oh, luăm totul de acolo ", spune Grodnenka. - La ei reduceri sunt bune, mai ales dacă în vânzare veți obține - frumusete. Adidași adidași marca adidas pot fi 40 de ruble pentru cumpărăturile noastre. Nu avem asta. Și apoi ne-am obișnuit cu lucrurile poloneze, este dificil să ne descurcăm.
- Și tot felul de lucruri de uz casnic - uscătoare de haine, obiecte din sticlă ... Există un recipient de copt în valoare de 9 ruble pentru al nostru, în timp ce avem toți 35. Ei bine, cum să nu călătorești ceva? - doamna într-o bluză roz argumentează.
- Este convenabil să mergeți cu autobuzul în Polonia, - susține locuitorul Grodno. - Aici este un program strict - știți întotdeauna cât de mult și cum stați la graniță. Autobuzul practic nu reține. Da, și costă aproximativ 15 USD.
- Vom avea astfel de prețuri și astfel de vânzări, mergem acolo așa? șterge un pasager de pe fruntea transpirată.
Ofițerii vamali spun că au, de asemenea, contrabandiști: au pus pe ei înșiși cinci perechi de blugi și cămăși.
- Uneori îi cer pe cineva să aducă ceva - nu o luați niciodată, niciodată nu știți ce, avertizați funcționarii vamali. - Și nu aduce pe nimeni. Am avut o situație când un tip a condus, iar drogul a fost găsit. Deci, nu numai că șoferul de la granița a petrecut mult timp, așa că și mașina a fost luată.
"Avem o luptă constantă: cine suntem contrabandiștii noștri sau suntem ai lor"
Dacă inspectorul postului are suspiciuni, el trimite mașina la scaner - într-o încăpere mică, cu o instalație specială.
- Anterior am avut o instalație mobilă, acum este una staționară, - explică ofițerul vamal Dmitry. A fost instruit, a primit un certificat și are acum dreptul de a lucra pentru instalare. Inspectorul arată pe calculatorul "roentgen" al mașinii.
- Aici vedem imediat caracteristicile non-structurale ale mașinii și înțelegem: acestea sunt locuri ascunse ", explică el.
De regulă, computerul marchează posibile cache-uri cu pătrate roșii. Fotografizarea ecranului computerului cu marcajele cache-ului nu este permisă: informațiile sunt secrete.
- Schemele sunt numeroase, însă practic toți suntem cunoscuți, spun oficialii vamali. - Cu câțiva ani în urmă, am găsit un lot mare de medicamente în Lexus. Sunteți surprinsi la prima dată, când studiați, începeți munca. Apoi, oamenii sunt surprinși când găsim cache-urile lor. În orice caz, contrabandiștii încearcă să inventeze noi modalități de ascundere a contrabandei. Dar, de asemenea, crestem. Deci, se pare ca in filmul "Feriți-vă de mașină": fugi, eu mă prind. Aceasta este o luptă constantă: cine este cine - contrabandiști sau noi.
După scaner, mașina poate fi trimisă la cutie pentru inspecție manuală. Acolo este deja neclintit.
- A doua oară când mă duc la mâncare și din nou m-au pus în box ", se plânge șoferul Volkswagen Passat albe și îi cere să nu facă fotografii. Masina este umpluta cu pachete cu achizitii, iar intr-un transportator de bagaje este vizibil transportul copiilor.
- Încercăm să călătorim mai rar, - explică cuplul, dar este clar că faptele vorbesc cu contrariul.
- Foarte des oamenii sunt vicleni când spun că sunt luați și cum. Ei pot aduce brandy dintr-o cola într-o sticlă, sub masca apei - vodcă. Trebuie să consolidăm controlul, să efectuăm o examinare mai aprofundată, - explică Serghei Aleschenko. - Din cauza creșterii timpului de inspecție, care este cheltuit pe astfel de violatori, pe protocoale de redactare, cetățeni buni, dintre care majoritatea suferă.
Apropo, oficialii vamali nu au dezvăluit secretele definirii contrabandei. Dar ei ne-au spus că cheia este psihologia.
- Aici vedeți că mașina, șoferul căreia se mișcă, este reconstruită - este clar că veți veni să verificați - ne-am explicat cu ușurință.
"Dacă o persoană este obișnuită să câștige la frontieră, atunci, de regulă, nu merge la uzină"
Bunurile confiscate intră în depozitul punctului de control. Există doar trei premise aici.
În ele stâlpii sunt anvelope auto, în cutii sunt detaliile, în continuare - pachete de cafea, vin, pudre, sticle cu înălbitor, ambalaj de hârtie igienică, bomboane, umbrele.
- Este un mobilier scump: un scaun - 900 de euro, - ofițerii vamali indică cutiile.
- Uneori sunt luate cu un exces - de trei ori mai mult. Ei cred: dar vom trece, nu arata, vom trece prin. Dar încă mai întâlniți - ridică din umbră șeful postului.
- Uneori drogurile și armele cad, dar acest lucru este rar ", adaugă inspectorii.
- Există ceva care a fost retras prin Decretul prezidențial nr. 40, există excese conform normelor ", spune Irina, angajatul responsabil de depozit. - În cazul în care mărfurile contrabandă sunt ascunse sau mutate într-un loc de ascunzătoare, atunci împreună cu ea vom confunda și auto.
- Și, în ciuda întăririi legii, pentru a consolida controlul, oamenii încă nu opresc traficul de contrabandă, ei încalcă regulile. Și de fiecare dată când sunt surprinși când o găsim, - vameșii încheie.
Curățarea, repararea și inspecția injectoarelor de benzină
Repararea injectoarelor Common Rail
"TTS CrystalTrans"
Grodno, autostrada Indur, 17