Pentru construirea unei astfel de camere este necesar:
- prezența unui garaj - în el și această cameră va fi localizată;
- generator de căldură;
- arma este termică;
- sistem de ventilație.
Cerințe pentru camera pentru cabina de pulverizare
- Dacă cabina dvs. de pulverizare este amplasată în garaj, dimensiunea acesteia ar trebui să fie de aproximativ 4 x 6 m.
- Este de dorit ca garajul să fie în depărtare.
- Construcția camerei trebuie instalată pe o bază de beton. Dacă acest tip de instalare nu vă convine, îl puteți instala pe un cadru metalic. Sistemul de evacuare este amplasat sub podea, precum și filtrul și supapa.
Pentru a evita rezultatele imprevizibile și frustrările în timpul și după vopsire, este necesar să dotați interiorul camerei în conformitate cu următoarele reguli:
Pe pereți se aplică o vopsea albă în pulbere. Trebuie să fie rezistent și ignifug. Colorarea pereților și a tavanului în alb asigură percepția corectă a culorii, lucru foarte important în procesul de colorare a vehiculului.
În ceea ce privește economiile, puteți utiliza panouri din PVC, dar nu uitați de inflamabilitatea lor.
Etaj - trebuie să asigure un debit masic de aer bun și o ieșire calitativă a aerului. Prin urmare, pe podea se plasează un număr bun de straturi de acoperire de zăbrele.
Este necesar să se proiecteze corect găurile pentru ieșirea aerului murdar spre exterior. În caz contrar, se pot forma suspensii de vopsea, care se vor afla în spațiul aerian, creând vartejuri.
Este necesar să se așeze șanțuri, în care motorul să fie montat ulterior. El va scoate aerul din cameră. Este, de asemenea, permis ca pardoseala să fie mai mare cu 10 - 15 cm folosind o rețea de armare pre-sudată.
Ușile - trebuie să fie din material ignifug. În plus, ușile sunt proiectate în acest caz pentru a proteja autovehiculul de penetrarea particulelor de resturi și praf, care pot strica aspectul unei mașini nou vopsite.
Prin urmare, trebuie asigurată etanșeitatea maximă a ușii. În același timp, ușa ar trebui să se deschidă fără dificultate, fără a crea dificultăți pentru maestrul care lucrează în interior.
Un factor important care facilitează lucrul în cabina de pulverizare este iluminarea efectivă.
Decodificarea marcajului de anvelope este aici.
Iluminarea din interiorul camerei de vopsea, caracteristicile acesteia
Pentru iluminat, cerințele lor sunt furnizate, deoarece rezultatul așteptat depinde foarte mult de cantitatea de lumină. Iluminarea trebuie să fie de 600-1000 lux.
Aranjamentul corect al acestor lămpi - sub tavan și pe pereți, pe pereți. O privire de ansamblu și accesul la lumină sunt necesare nu numai pentru partea de sus a mașinii, ci și pentru partea de jos. Acest lucru va ajuta lămpi fluorescente alungite fixate de-a lungul peretelui.
În locul lămpilor fluorescente, puteți instala luminile cu LED-uri. Ele răspândesc o lumină strălucitoare, sunt de economisire a energiei, sunt rezistente la foc și durabile.
Vopseaua, care este utilizată în timpul lucrului, are un miros puternic înțepător. Prin urmare, cabina de pulverizare pentru vehicule trebuie să fie bine ventilată. De asemenea, merită abordarea serioasă a problemei modului de alegere a vopselei pentru mașină.
Regulile pentru instalarea ventilației într-o cabină de pulverizare
Ventilarea cabinei de pulverizare trebuie să permită filtrarea maximă a aerului, precum și depunerea și îndepărtarea vaporilor de vopsea.
Vederea instalată a sistemului de ventilație împarte camerele foto în următoarele tipuri:
Esența unei camere cu un singur motor este că există o pompare a aerului curat filtrat din tavan. Pentru aceasta, instalați un motor în această parte a camerei.
Se creează o presiune în partea de sus a perechilor de vopsea, care se așează și apoi ies la strada prin gaura destinată acestui scop. Ar trebui să fie sub fundația camerei. Acest tip de ventilație este mai simplu și nu necesită cheltuieli financiare speciale.
Camera cu două motoare are două motoare, dintre care una pompează aerul, iar cealaltă pompa afară. Primul motor este situat în partea de sus a camerei, al doilea - în partea de jos. Acest principiu al ventilației este mai eficient și mai eficient, dar are un dezavantaj în faptul că este costisitor.
Filtrele pentru cabinele de pulverizare, dacă sunt instalate, nu vor permite contaminanților mici și prafului să intre în el. Este de preferat să instalați filtre în două faze care captează contaminanți mari și mici.
Filtrele purifică, de asemenea, aerul - atât intrarea cât și ieșirea. Este mai bine să aveți un filtru cu mai multe faze de curățare, deoarece filtrul de pe conducta de evacuare va deveni rapid murdar, necesitând înlocuirea în timp util.
Ultimul pas în procesul de vopsire a mașinii este uscarea.
Nu vă grăbiți să cheltuiți bani cu mașina, să aflați cum funcționează instalarea HBO cu mâinile tale.
Uscarea într-o cabină de pulverizare
Înainte de a instala echipamentul de uscare, trebuie să aflați cât de des acestea vor fi utilizate.
Dacă ar trebui să picteze o mulțime de mașini, lămpile cu infraroșu pentru uscare aici vor fi mai potrivite. Acest echipament este modern, consumă minim electricitate, garantează o uscare rapidă și de înaltă calitate a vopselei, poate fi folosit pentru a usca suprafața grunduită și murdară a corpului.
Dacă trebuie să uscați o mașină, atunci aveți nevoie de uscare în aer. Pentru aceasta, se folosesc generatoare de căldură, care lucrează la gaz, motorină și ulei. Regimul de temperatură și sprijinul acestuia pot fi stabilite de dvs. înșivă.
Construirea unei cabine de pulverizare pentru autoturisme cu mâinile proprii vă va cere să fiți responsabili și să respectați tehnologia corectă pentru utilizarea sa. Numai în acest caz veți obține un rezultat excelent - o mașină actualizată!
Dacă te hotărăști să-ți pictezi mașina, vei avea nevoie cu siguranță de un mașină de șlefuit. O varietate de lacuri pentru pictura veți găsi aici.