Raport privind finalizarea spoilerul.
Cu câteva luni în urmă, a instalat cel mai comun spoiler pentru a preveni stropirea din spate a mașinii. Efectul este o briză remarcabilă.
În timpul lunilor de iarnă, această bucată de tablă era ruginită decent.
Nu am fost deosebit de stresat. Un altul a sărit pe unul din cele patru dispozitive de fixare pe corp. Dar, recent, a condus pe Centura de la Moscova și la o viteză de 140 de metri în spatele mașinii, ceva a început să fie măsurat. A scăzut viteza la 120 dolbyezhka sa oprit. Când am ajuns la locul meu, mi-am dat seama că spoilerul a fost zdruncinat. Am scos-o și am decis să o rezolv. Am hotărât să întăresc toate dispozitivele de fixare - să trec la șuruburile și piulițele normale M6 și în același timp să curăț, să primetovat și să pictez în culoarea corpului.
Iată cum să curățați brațele (și spoilerul):
Astfel au fost modificate dispozitivele de fixare:
Miezul M6 a ieșit pe un strung la un diametru de 8,1. În suporturile de montare, a fost forată o gaură de 8 mm în diametru la locul firului. În viciu, el a apăsat piulițele în brațe.
Sa dovedit un astfel de set de dispozitive de fixare:
Suportul pierdut trebuia făcut dintr-un profil de 40x20.
Dispozitivul de fixare a spoilerului a fost înlocuit și cu M. Acum totul este foarte fiabil. Poți să pui mașina într-un spoiler. Mașina este albă și spoilerul pe care l-am pictat în alb. Nu sunt sigur că este corect. Apoi trebuie să pictezi toate celelalte piese negre în alb. Corect, reflecții. Cum îl rafinați?
Cu ocazia influenței unui asemenea spoiler.
Prin designul său existent, acesta creează o ridicare pozitivă în regiunea axei spate. Acesta este, desigur, un minus. Dar din cauza a ceea ce împiedică contaminarea coastei și a sticlei sale?
Contaminarea se datorează faptului că, după o tăietură ascuțită în spatele lui Oka, există o scurgere, pentru că există o separare a fluxului. Acest vid strânge murdăria. În plus, acest vid creează o forță îndreptată împotriva direcției de mișcare și mărește rezistența aerodinamică a mașinii.
Spoilerul în cauză împiedică fluxul să perturbe acoperișul mașinii și să-l ghideze pe coadă. Astfel, reducerea semnificativă a vidului din spate. În consecință, rezistența aerodinamică a autovehiculului ar trebui să scadă. Și pentru a-și îmbunătăți caracteristicile dinamice!
Dar totul poate distruge instalarea spoilerului. Dacă este stabilit mai mult decât este necesar, se transformă într-un interceptor - organul de mecanizare a aripii, care asigură o rezistență aerodinamică semnificativă pe partea superioară a aripii aeronavei pentru a-și crește ascensiunea la viteze de zbor scăzute.
Încărcarea rămâne, dar numai în spatele spoilerului. Și zona ei este mult mai mică decât zona coada mașinii.
Pe scurt: dacă turbulența, care creează o turbulență mai mare a spoilerului creată de spatele "gol" al mașinii, aerodinamica se deteriorează. Dacă, dimpotrivă, se îmbunătățește.
Întrebare: Cum să înființez?
Răspuns: Experienți.
Puteți, de asemenea, transforma acest spoiler într-o aripă cu funcția de curățare a cozii. Apoi nu va exista defalcare pentru spoiler, iar forța de ridicare va fi negativă. Este necesar.
M-am gândit să fac asta. Dar în timp ce leneș.
Un pui - hrănește totul. Nu va fi niciodată o îmbunătățire a aerodinamicii atunci când se utilizează un spoiler, numai deteriorarea. Iar ascensorul la acest unghi de instalare al spoilerului va fi neglijabil.
Un spoiler funcționează în sensul reducerii poluării ferestrei din spate fiind foarte simplu - direcționează un anumit flux de sus în jos de-a lungul geamului, ceea ce împiedică contactul suspensiilor murdare și a sticlei. Am calculat odată un astfel de spoiler în ceea ce privește distribuția presiunilor și a vectorilor de flux de aer pe "spatele" lui Oka - poluarea se minimizează, iar rezistența crește și este destul de slabă (5-10%) dacă este foarte ridicată. Optimal la 10..15 mm deasupra tăieturii superioare a ușii. Pentru a lipi pe spoilerul din spate - aripa de basculare nu are sens, sensul dintr-o astfel de aripa este zero zero zero, dar puteți obține o vibrație rezonantă.
Însuși cu aceeași călătorie - sunt fericit, murdăria nu se lipsește.