Galeriile de expediție din Japonia împodobesc orașul. Fotografia sursă
Pentru o lungă perioadă de timp chinuită de o întrebare, ce înseamnă pe drumuri atât de multe ecloze? Nu, de ce sunt necesare - este de înțeles. Dar orice pasionat de mașini a observat astfel de zone, în cazul în care aceste ecloze - câteva piese pentru o pereche de metri de drum. De ce să faceți 5 intrări în același canal la o distanță de un metru una de cealaltă?
Folosind cuvântul "canalizare", puțini știu că nu sunt doar conductele care poartă un amestec de tot felul de deșeuri. Canalizarea este un sistem de structuri inginerești subterane în diverse scopuri. Rețeaua de comunicații subterane, care ne împiedică să ne mișcăm de-a lungul drumurilor, include:
- instalatii sanitare si canalizare;
- canalul de apă și altele.
Toate aceste canale încep și se termină în fântâni. În plus, pe drumuri, traseele intermediare sunt în continuare turnate, care sunt necesare pentru întreținerea rețelei. Prin urmare, numărul lor mare. Și fiecare organizație pune blaturi acolo unde este convenabil pentru ei, fără a-și coordona acțiunile cu ceilalți. De aici densitatea - 5 bucăți pe o singură bucată de drum.
Dacă interesat, puteți citi inscripția de pe setul bocaporților adiacente, devine clar că fântâni sunt de obicei diferite sisteme de canalizare:
K - canalizare menajeră și industrială
D - drenaj de ploaie
L - colector de furtuni
LS - trapă de grădină
TS - rețea termică
HS - rețea de gaze
GKS - rețea de cablu de oraș
De ce se acumulează atât de mult pe carosabil? De fapt, răspunsurile la cele mai multe organizații care funcționează sunt reduse la ceea ce moștenire am moștenit de la mijlocul secolului trecut, atunci când rețelele inginerești sunt stabilite în număr mare, și nimeni nu a imaginat că traficul va crește și așa va trebui să se extindă și să construiască drumuri noi. Astăzi, puțurile încearcă să ducă la trotuare, divizând liniile și zona verde.