Rahat, nu mașina. Rustul urcă.
Anul meu este de 17 ani. Pentru vârsta sa, corpul nu este chiar foarte rău, în comparație cu strugurii pe care îl văd pe drumuri.
Redheads pe corp într-un cerc. Este mai mult o pacoste.
Pragurile putrezesc. Aveți deja găuri, vă puteți împinge mâna.
Arsurile putrezesc, in timp ce suprafata.
Acum câteva săptămâni. Amortizorul de socuri al rack-ului frontal sa prăbușit. Mă uit sub arc.
O gaură, paharul se îndepărtă de spărtură. Rust pe cusătură.
E în regulă, am posibilitatea de a, zabesplatno Brew semi-automate, pentru a cheltui numai pe cilindru anti-gravitație.
Ei bine, în general, pentru ce este necesar?
Problema este că voi rula această găleată la victorioși, fixând găurile în sită. Pentru a adăuga bani rezonabili pentru a cumpăra aceeași găleată în substituții, nu există dorință. Și pentru ceva mai decent bani în următorii doi ani nu este de așteptat.
Un lucru este adevărat, nu mai iau Nissan.
Etichetă de preț: 150 ₽ Kilometraj 290000 km
dar Nissans mai ieftine, iar calitatea pare rău mai mare decât multe mașini, pâsle taetku pentru 500 de a lua un Nissan 300 toate la fel, și putrezit aceeași, ceva ce nu masinile nu putrezesc totul putrezește, în special cutii de conserve, masina de gavnoedovskaya care bybki numai pentru a arunca,
Știi, sunt într-un pic mai mult de trei sute (330) a luat o cursă de cinci ani de la Rio cu 57t.km. cu toate semnele de la ofițerii din cartea de serviciu. În mașină nu sa făcut nimic din cuvântul ALL. Numai CĂTRE conform reglementărilor ofițerilor. Și vă spun, acest lucru este o masina normala „300“ în loc de optsprezece găleată ruginit. Poate a fost, atunci când ceva, o mașină decentă, dar acum lasă-l pe alt fan Nissan.
Rio este, de asemenea, a ta, în 3-5 ani Wali putregai Nissans mai rău .so că banii nachinaykopit pentru reparații
Rahat în capul garniturii), iar mașinile pur și simplu nu erau norocoși cu ei. Vezi, tocmai ai luat-o pe asta. Chiar înainte de vânzare a fost lins, asta părea perfect.
Timur, nu ești în subiect.