Astăzi, ca de obicei văzând știrile, am văzut vestea despre accidentul de pe bulevardul Ryazan.
Pe scurt: un jaguar a urmărit un Porsche, a ieșit să se întâlnească. Un total de 2 morți, inclusiv șoferul jaguar însuși.
După cum știți, aproape toate nu sunt legume.
Cine face cum să se refere la o astfel de comandă pe drum?
La urma urmei, prezența a câteva sute de iepe sub capotă provoacă uneori o recoacere. Și după cum puteți vedea, acest lucru nu se termină întotdeauna bine.
Un fluture care își flutură aripile în Iowa poate provoca o avalanșă de efecte care pot culmina în sezonul ploios din Indonezia.
În opinia mea se referă la această situație este nevoie fără echivoc. Șoferul absolut nu se gândea la el sau la ceilalți, să-l spună cu blândețe.
Mă place să se înece în pedala de general, mai mult masina foarte provocatoare, dar încă încerca să ia în considerare factori cum ar fi condițiile de drum, numărul de mașini itp, dar zbura în banda din sens opus pentru depășiri este deja prea mult. viața este mai scumpă.
Nici o viață fără turbo!
Alex009 a scris (a): principalul lucru este să tratezi totul cu capul tău
Ei bine, capul fără cap, mi se pare că nu întotdeauna situația drumului depinde numai de tine. Și nu este întotdeauna posibil să prezicem acest lucru. În spatele volanului, nu știi cine conduce în față / dreapta / stânga / în spatele mașinii care se află pe ea / ce se află pe ea. În cele din urmă, puteți înlocui oameni complet nevinovați, deși s-ar părea că plicurile la un moment dat au fost în siguranță.
Un fluture care își flutură aripile în Iowa poate provoca o avalanșă de efecte care pot culmina în sezonul ploios din Indonezia.
La naiba, dar depășind contorul, e prea mult. Cu toții nu suntem îngeri, putem să conducem pe drum, de câte ori sa întâmplat acest lucru, dar încă depășirea opusului este prea mult!
Vă resping realitatea și înlocuiți propria mea!
metalstorm a scris: Stati in spatele volanului nu stiu cine este de echitatie in fata / dreapta / stanga / in spatele masinii care este pe ea / ea in mintea ei. În cele din urmă, puteți înlocui oameni complet nevinovați, deși s-ar părea că plicurile la un moment dat au fost în siguranță.
Este absolut adevărat, acum o săptămână o aripă a fost plantată în aripa, care este reconstruită fără ferigi, nu se uită în jur și încă la telefon. viteza, am avut adevărul km 30, acum dacă ar fi 130, atunci ar fi fost total.
Desigur, totul este imposibil de prezis, este de dorit să estimarea maximă și se calculează situația, atunci șansele nu sunt de a obține în lot sau nu să iasă crește.
Când conduc damele, țin cât mai mult posibil de la toată lumea, astfel încât, dacă există clovni care nu se uită în oglindă, există loc de manevră.
Sanych a scris (a): La naiba, dar depășind masa, e prea mult. Cu toții nu suntem îngeri, putem să conducem pe drum, de câte ori sa întâmplat acest lucru, dar încă depășirea opusului este prea mult!
Adăugat după 3 minute 29 secunde:
metalstorm a scris: S-ar afla in spatele volanului nu stiu cine merge in fata / dreapta / stanga / in spatele masinii care este pe ea / ea in mintea ei. În cele din urmă, puteți înlocui oameni complet nevinovați, deși s-ar părea că plicurile la un moment dat au fost în siguranță.
Este absolut adevărat, acum o săptămână o aripă a fost plantată în aripa, care este reconstruită fără ferigi, nu se uită în jur și încă la telefon. viteza, am avut adevărul km 30, acum dacă ar fi 130, atunci ar fi fost total.
Da, da. lipsa unei culturi a conducerii pe față. Sper să nu fie puternic cruțată?
Un fluture care își flutură aripile în Iowa poate provoca o avalanșă de efecte care pot culmina în sezonul ploios din Indonezia.