Inserțiile de lagăre sunt realizate din fontă, oțel sau bronz, iar părțile interioare ale căptușelilor sunt bătute și turnate cu babbitt.
La umplerea inserțiile se efectuează următoarele operații: babite topirea liner antifricțiune vechi (în cazul în care a fost completat), degresare, decapare, cositorire, topire, turnare rulment Babbitt, determinarea calității de turnare, răzuire.
Fuziunea unui babbitt vechi. Fuziunea bătrânei poate fi efectuată prin încălzirea flacării unui ventilator, în cuptoare sau prin imersarea rulmentului într-un babbitt topit.
Lagărele, umplute cu marca Babbitt B-83, au fost montate pe un suport peste cada și au murdărit babbitt cu un suflantă de încălzire. Flacăra ventilatorului trebuie îndreptată spre partea posterioară (figura 180, a) a rulmentului. Încălzirea trebuie să fie uniformă. Nu direcționați flacăra suflantei direct la babbitt.
Fig. 180. Rulmenți de fixare cu babbitt:
și - încălzirea corpului lagărului (topirea babbitt vechi) b - îndepărtarea topită babbitt vechi - degresare, g - încălzirea lagărului pad d - umezire flux de linie e - asamblarea reazemele pentru turnarea, g - umplerea inserții care poartă babbitt, s - verificarea calității umplerii pentru sunet
În primul lagăr încălzit Poluda topit și antifricțiune netopit spatele corpului lagărului și pot fi îndepărtate cu ușurință cu un cositorirea spatulă (fig. 180, b).
Cu această metodă de topire a babbitt, jumătate de nisip rămâne pe căptușeală. Babbit BN sau BT este cel mai bine topit prin imersarea rulmenților în deșeurile topite de babbitt.
Degresarea. Degresarea este necesară pentru o conexiune puternică a babbit cu suprafața interioară a căptușelii. Căptușeala trebuie să fie bine curățată de murdărie, clătită și degresată. Lagărele sunt degresate într-o soluție apoasă de fierbere 10% de sodă caustică (120-150 g pe 1 litru de apă).
În funcție de gradul de contaminare, timpul de degresare variază de la 1 la 2 minute (Figura 180, c). (80-90 °) pentru a îndepărta de pe suprafața portantă a alcaliilor rămas, lagărul după degresare a fost spălată mai întâi cu apă caldă și apoi în apă rece.
Pentru a testa calitatea degresării, se aplică o picătură de apă curată pe suprafața degresată. Dacă suprafața este bine degresată, apa va umezi suprafața și se va răspândi și viceversa.
Decapant. Decaparea se face după degresarea lagărelor. Pe suprafața gravată a căptușelii se formează neregularități mici, care contribuie la creșterea rezistenței conexiunii dintre inserții și babbitt.
Gravare se realizează într-o soluție apoasă de 15 procente de acid sulfuric sau o soluție apoasă de 50 de procente de acid clorhidric timp de 2-5 minute, în funcție de puterea soluției.
Pentru a îndepărta acidul rămas după gravare, lagărele sunt spălate cu soluție alcalină fierbinte (soluție de sodă caustică 10%). Dacă suprafața este bine gravată și spălată, va avea o culoare uniformă.
Tinning. Suprafețele portante trebuie cositorite este acoperită cu flux (gravat cu acid clorhidric). Este recomandabil ca fluxul să se producă de două ori. prima suprafață de lagăr este umectat cu flux rece folosind pensula de par, a doua oară fluxul este aplicat pe lagărul preîncălzit folosind perii de azbest (Fig. 180, etc.).
Concentrația se poate face în două moduri: prin imersarea rulmentului într-o băltoace topită sau prin aplicarea unei băltoace pe suprafața de lagăr.
Înainte de a lagărului dip cositorire, suprafețele care nu sunt supuse cositorire, să fie acoperită cu o pastă compusă din cretă fin pulverizat și cernut (4 căni), apă (1 L) și sticlă de apă (0,5 l) sau lipici lemn.
Suprafețele portante care urmează să fie acoperite cu tablă sunt umectate cu un flux și rulmentul este încălzit la 150-180 ° (Figura 180, d).
Pregatita in acest fel, rulmentii sunt imersati cu forceps intr-o jumatate de zi topita timp de 3-5 minute.
Pentru aplicarea tartrului cu bastonul de tracțiune, rulmentul este încălzit la o temperatură care, atunci când este frecat de suprafața sa, bastonul începe să se topească. După ce rulmentul este suficient de încălzit, pe suprafața sa se aplică un strat uniform de podea. Locurile slab iradiate sunt stropite cu amoniac sau umezite cu un flux și din nou manipulate. Suprafața rulmentului iradiat trebuie să fie lipsită de pete.
Topirea babbitt. Simultan cu pregătirea rulmentului, babbittul se topește.
Babbit este încărcat în creuzetul preîncălzit. Piesele Babbitt pentru a elimina formarea zgurii trebuie umezite cu o mică parte a acidului clorhidric gravurat.
Suprafața bețișorului topit este acoperită cu un strat (de 30-40 cm grosime) de cărbune, cernut și fără praf. La proaspătul proaspăt puteți adăuga deșeuri în cantitate de 35-40% din greutatea încărcăturii. Deșeurile includ vechiul Babbit, șters din lagăre, porțile, comprimate în brichete de trestie de babbitt, obținute prin plictisire. Deșeurile pot fi utilizate numai după pregătirea lor preliminară. Încarcă-le înăuntru. Creuzetul după proaspătul bobit s-a topit.
Încărcarea topită trebuie curățată de particulele de fier care au căzut în ea. În acest scop, un magnet este coborât în creuzet, care atrage particule de oțel și fontă. Particulele aderente sunt scoase din magnet cu un burete uscat sau o cârpă uscată.
Pentru a restabili oxizii metalici care se formează în timpul încălzirii, babbitt este purificat prin amoniac. Topirea babbitt este controlată de instrumente pentru măsurarea temperaturilor ridicate. Se interzice amestecarea babbittelor de diferite branduri.
Pentru ca babbitt să fie fluid și să umple mucegaiul bine, temperatura acestuia înainte de turnare trebuie să fie deasupra punctului de topire cu 50-60 °.
Având rulmenții cu babbitt. Padding Babbitt, în funcție de designul rulmenților (întregi sau divizați) se face în moduri diferite.
Întregul rulment la turnare este instalat pe o foaie de copt de fier cu nisip uscat (fig.180, e). Pentru a permite ca babbitt să fie turnat puțin peste capătul rulmentului, se face o talon pe capătul superior. Un dop de lemn este introdus în gaura de lagăr, diametrul căruia trebuie să fie egală cu dimensiunea canalului (grosimea lui babbitt) mai mică decât diametrul rulmentului.
Când turnarea cuzineților despicate sunt asamblate împreună, pentru a preveni lipirea babbitt între capetele inserțiilor metalice puse sau azbest garnituri.
Frunzele libere colectate sunt instalate în dispozitiv și umplute cu babbitt (figura 180, g) folosind o găleată cu un jet uniform. Rularea manuală oferă o productivitate scăzută și un consum mare de babbit pe alocație. Când se toarnă manual, calitatea stratului umplut este scăzută. Mai productiv se toarnă într-un mod centrifugal. Debitul babbitt este turnat în rulmentul rotativ. Rulmentul este instalat într-o mașină de turnare centrifugă sau în adaptarea la un strung.
Umplerea sub presiune se realizează în camere speciale, în care butelia topită este alimentată la căptușeală la o presiune de 3-6 atm. Presiunea este efectuată de o pompă cu piston sau de aer comprimat.
Lagărele sunt turnate într-un spațiu de lucru special echipat, unde există un pirometru electric pentru măsurarea temperaturii babțiului topit; electrogut pentru topirea babbitt; dispozitiv pentru turnarea rulmenților; Baie pentru babbit de la rulmenți; lampă de benzină; Viciuri pentru prelucrarea metalelor și cisterne pentru răcirea apei.
Controlul calității umplerii. Calitatea umplerii este verificată după ce rulmentul sa răcit complet. Rulmentul este inspectat și verificat pentru sunet. La examinarea externă se asigură că suprafața este netedă, fără fisuri, pori, carii, chernovin, pete galbene și a avut o culoare argintie. Prezența petelor sau a nuanțelor galbene indică supraîncălzirea babbittului. La verificarea sunetului pe un rulment suspendat, atingeți ușor cu ciocanul (fig.180, h). Sunetul ar trebui să fie de metal pur, ceea ce indică o legătură densă a babbittului cu rulmentul. Un sunet zgomotos sau surd indică o conexiune slabă a babbittului cu rulmentul.
Retipărirea materialelor este interzisă.
Ajutați-i pe alți oameni să găsească biblioteca localizarea link-ului: