Lamele lăcuite ale mașinii, care trebuie parcate zilnic pe străzile metropolei, reflectă o mulțime de opinii lacomi. Rapoartele de deturnări în rapoartele poliției sunt familiare, iar furtul autoturismelor este o afacere criminală veche și profitabilă. O persoană, cu condiția anonimatului, împărtășește secretele meseriei sale: - În principiu, toate protecțiile anti-furt sunt hackate. Un alt lucru este că există persoane cu care nu este necesară comunicarea, pentru a evita problemele. De obicei, roaba selectată este supravegheată. Masina este escortată, așteptând momentul în care proprietarul începe să parcheze. În continuare - o chestiune de tehnologie. Adică, scanerul este utilizat. Cumpărați acest lucru mic pentru câțiva mii de dolari - orice inginer electronic avansat poate asambla un astfel de dispozitiv. Au început să înceapă undeva la mijlocul anilor 90, când au început să apară sisteme anti-furt bune și presupuse fiabile. Deseori, umplutura scanerului este ascunsă în corpul unui radio convențional. O bună deghizare: poliția se oprește, dar totul este curat. De fapt, scanerul este un receptor de alarmă radio, conectat la un generator care simulează aceste semnale. Acesta este controlat de procesor și produce un radiofilter, pe care protecția îl percepe ca o alarmă reală, "nativă" de cod radio. Deci, conducătorul mașinii sale undeva parc și, lăsând, pune în alarmă. Imediat, "infractorii" includ interceptarea. Scanerul captează frecvența. Acum, trebuie doar să profitați de momentul respectiv și, apăsând butonul, scoateți mașina din alarmă, deschideți încuietoarea centrală. De obicei, aceasta nu este o problemă. Încuietoare rezistente, cu excepția vechii Volvo cu miezuri de oțel. Dar ele sunt inferioare "pliurilor" realizate din hexagon (numai din germană, sunt cele mai durabile!) De diferite calibre pentru întreținerea mașinilor. Mașina de frezat face din ele blanche de chei de aprindere - pentru BMW, "Mersa" etc. Sunt duși în castel. L-am rupt, am început-o, am ajuns la un fel de pătuț. Aici puteți deja "convola" blocarea să se dezvolte. Și chiar introduceți niște chei - "gunoi" nu va acorda niciodată atenție blocării rupte.
Dacă apar un număr de "polițiști", vehiculul de escortă încalcă în mod specific regulile, distrage atenția. Dacă există un "multi-colo" în mașină, nu contează: un fierăstrău special, cu praf de diamant, taie maneta de schimbare pentru câteva minute. Accesul la cutie este deschis. Transmisia este pornită de către "Fomka" obișnuit. Cu "mașină" este chiar mai ușor: nu puteți contracara cum să treceți la următorul transfer. În mașini precum încuietori "Zhiguli" se rup cu foarfecele obișnuite - nu este nevoie să cheltuiți bani pe scule scumpe.
- Bineînțeles, multe s-au schimbat. Unii tipi folosesc imobilizatori. Aproximativ, este un sistem de protecție care blochează sistemele vitale ale mașinii. Dacă cineva la volan nu are carte specială, motorul nu pornește. Firește, cardurile sunt păstrate de proprietarii lor. Cine este în buzunarul de jachetă, care cusută în haine. Dar se confruntă cu cărțile și cu proprietarii lor. Să presupunem că ați comandat un Mercedes sau un BMW X5 tunat. Acestea sunt de obicei protejate de imobilizatoare. Trebuie să folosești violența. Proprietarul este pus în salon, dus în pădure și căutat. Uneori, ei se dezbrăcăm și apoi aruncăm undeva sub bătaie. Dar hainele, care pot fi un card, sunt ascunse în portbagaj, astfel încât motorul a funcționat. Adesea "clienții" sunt injectați cu un medicament, astfel încât memoria să fie respinsă ...
- "Frații" au o diviziune a muncii. De fapt, "escrocii" sunt deținuți care stau în spatele volanului. Alții ascund mașina, pună-l pe nămol. Există specialiști care îl vând apoi și primesc o "întoarcere". De exemplu, pentru BMW X5 - aproximativ 10 mii dolari Unu, fără conexiuni și complici, "ia" masina este aproape imposibil. "Nines" și "Lanos" fură dependenți de droguri, pentru piese de schimb. Și cei care lucrează serios, de obicei iau mașini la dispoziție. Masinile furate sunt adesea conduse in strainatate - in Lituania, Polonia, Germania. Și aici nu poți face fără documente false. Aveți nevoie de un pașaport tehnic pentru "rahat", plăcuțe de înmatriculare. Există stăpâni care sunt implicați în fabricarea lor. În nici un caz nu poți spune de la cei reali! Frații întrerup numerele de pe corp și de motor (știam un fost tehnician dentar - un adevărat as!). De multe ori, cumpără documente furate pentru o mașină, ele sunt notificate de un notar (de exemplu, o taxă pentru o procurație este de 50 USD). Încercați cel puțin câteva documente din mașină pentru a vă face reală. Există, de asemenea, "frați" în miliție: sa întâmplat, polițiștii în uniformă, au condus automobilele furate peste graniță. Uneori, totuși, poliția îl caută cu zel. Îmi amintesc că o fiică a unui deputat a fost furat de o mașină. Deci, de la mine, deși n-am avut nimic de-a face cu asta, nu mi-a fost niciodată scuturat din suflet. Și Dumnezeu să le interzică pe gangsteri să fure. Este mai bine să te ridici imediat.
- Vechea mașină sau una pe care există un sistem simplu, scoateți - nu este nimic de făcut. Uneori, scoateți terminalul din baterie, îl veți arunca înapoi și "semnalul" nu mai funcționează. Există și un alt mod: faceți un șoc electric, lăsați-l în mașină și eliberați-l. Siguranțele de alarmă se decolează. Deci, poți chiar să iei o roabă obișnuită. Cel mai simplu mod: de a arunca în paharul mașinii un fragment de porțelan de la bujii - se va zbura atât de repede încât sistemul de alarmă nu scântește. Mai departe - prostii. Dacă sunt deja în interiorul Lanos, am nevoie de 30 de secunde. că fără o cheie pentru a obține și du-te. Chei cu microcip? Duplicatul lor (care va costa 200 de dolari) este ușor de obținut, după ce ați fost de acord cu mecanicul stației de benzină, care a fost nevoit să vă repare mașina. Da, există un mecanic! Ei chiar negocieaza cu oameni care lucreaza in dealeri de autoturisme. Își adună cu grijă o cheie de rezervă sub aripa mașinii noi. Rămâne doar să o zbatem, să ne întoarcem la volan și să plecăm. Despre "cârje" mecanice, care blochează volanul, aripile, pedalele și nu ar trebui să spuneți. Pur și simplu se blochează într-un ciocan sau "gustare" cu forceps. Se întâmplă totuși că "kulibiny" noastre inventează sisteme anti-furt. De exemplu, undeva în cabină, un buton blochează alimentarea cu combustibil. Aici cu astfel, cel mai dificil. Este bine că le-au pus, în principal pe "asasinii" "moscoviți"!
Ați observat o greșeală pe site? Selectați-l și apăsați pe Ctrl + Enter
Spălare auto uscată
Toată lumea care se respectă pe sine, proprietarul masinii realizează că mașina lui a fost întotdeauna curată și strălucitoare.
Cât de util este sistemul de navigație GPS pentru mașină?
V-ați pierdut vreodată calea sau ați făcut mari eforturi pentru a găsi ceea ce aveți nevoie? Uneori.
O mașină-walkie-talkie în mașină: o necesitate sau o capriciu?
Radiocomunicația este folosită în mod activ de către șoferii de camioane, de șoferii de taxi și de motoarele extreme. Printre cele obișnuite.
Sunt ultimele zile ale motoarelor cu combustie interna?
Viitorul fără mașini cu motoare cu ardere internă nu este departe. Eficiența unităților electrice este mult mai mare, iar ejecția.
Automobile Obzvilki
Învățarea autovehiculului nu va fi dificilă pentru "cuvintele" sale. El va spune suge, dar niciodată - mânerul de control.
Designul mașinii: ieri, astăzi, mâine
Recent, pe piața automobilelor, sunt din ce în ce mai neobișnuite și putem spune chiar și ciudate.
O excursie de la Donetsk la Paris (
3000 km) prin Polonia, Republica Cehă și Germania
Deciding o dată pentru a călători cu mașina cu părinții, a fost decis să vizitați European.
Companiile de automobile chinezești au creat cel mai ieftin vehicul electric de pe planetă
Specialiștii din industria automobilelor din China au arătat lumii o mașină electrică, care este mai ieftină decât asta.
Volkswagen Polo VI - chiar mai aproape de Golf
Modelul Polo de la Volkswagen este unul dintre cele mai populare hatchback-uri de pe piața europeană. Este conectat cu două.
Proprietarii de mașini străine aleg servicii de la dealerii de mașini
Observatorii agenției "Autostat" au analizat serviciile de servicii din Rusia și au investigat preferințele.
Zbor spre cărucioarele din Canalul Mânecii
Hibridul hibrid francez a numit un amestec de buggy și paraglider, creat de inginerii Vaylon. Dintre cele două instalate.
Honda intenționează să reia vânzările de sedanuri în Rusia
A devenit cunoscută despre planurile Honda de a reveni pe piața rusă a sedanelor și hatchback-urilor Accord și Civic. Vânzarea acestor modele a fost.
Mitsubishi Pajero, 3 litri, motor 6G72, troyu Nu înțeleg de ce
bteny: motor 6G72 PADZHERO 3 litri, troyit Nu înțeleg de ce, lumanari verificate, poate cineva să știe? Sa schimbat.
Anunță data lansării lui BMW iNext
Relativ recentul iNext futurist al ordinii anului a trăit fără o dată exactă de lansare a seriei.
Mașina a încetat brusc să tragă, nici prima, nici a doua nu trage
Matusia: Spune-mi ce sa întâmplat cu mașina? Astăzi, totul a rămas normal și apoi sa oprit brusc.