Plasticul sub decalajul frontal din spatele geamului (foto) (cu

Am avut aceeași problemă. Așa cum a sfătuit DILAN, nu a ajutat, apoi am luat panoul complet. În acest scop, în plus, că sfătuit DILAN, este necesar să se elimine ștergătoarele (cheie 15), apoi panoul devine ușor.
Se pare că ghidajul cu canelura (care unește sticla) este fixat pe panou cu o zăvor, pe toată lungimea panoului. Două degete strângeau secțiunea retrasă a ghidului și a panoului și totul, proiectul făcând clic. Pune panoul în loc, crăpăturile nu au devenit, mă duc a doua zi, totul este bine.
Întreaga reparație a durat aproximativ 10 minute.
Motivul, cel mai probabil, într-un ansamblu de calitate slabă.
De ce funcționează ofițerii 1500?
Dacă cineva decide să lipsească, este mai bine să lipiți panoul de geam, dar ghidul de panou.

Plasticul sub decalajul frontal din spatele sticlei (foto) (cu

De asemenea, a existat o astfel de problemă. Îți spun cum am scăpat de ea. Mai întâi de toate, este necesar să scoateți complet panoul de plastic. Se compune din panoul în sine și să ghideze garnitura de cauciuc în rama de aluminiu (care face parte din sticlă). Am avut o problemă cu faptul că acel ștampilă nu se potrivea complet în joncțiunea paharului, de vreme ce îl purtam împreună cu un panou de plastic. După ce am pus această sigiliu pe geam (ar trebui să stea foarte strâns) și apoi pe ea un panou de plastic. golul a dispărut. Mult noroc tuturor.

dimonov75
Ceea ce am încercat așa - nu a mers pentru mine să-l injectez :-(
Și cum ai "strâns" plasticul mare pe ghidajul deja instalat (cel care este îmbrăcat pe sticlă)?

SEISHN
Modelarea parbrizului trebuie instalată separat. Și numai apoi introduceți broaștele în ea.
Formatul propriu-zis este fabricat din conserve din cauciuc. Turnarea se face sub forma a doua litere "P". Un slot pentru parbriz, al doilea pentru brat. Poate fi tras în siguranță de pe parbriz și prins, astfel încât totul să fie bine.
Când elimini jabotul trebuie să fii acrutanee. Puteți rupe elemente de fixare și apoi trebuie să schimbați toate bastonul.
Când am scos sau am scos jabot, am preferat să-l scoatem sau să-l scoatem împreună cu turnarea. Apoi a scos modelul, împingându-l în lateral.

Plasticul sub decalajul frontal din spatele sticlei (foto) (cu

Când am scos sau am scos jabot, am preferat să-l scoatem sau să-l scoatem împreună cu turnarea. Apoi a scos modelul, împingându-l în lateral.

Exact asta am făcut când am eliminat panoul. Un îmbrăcat separat, pe pansament fără probleme. Cel mai important lucru este să intri în groove chiar la început.

Diavolul # 33; Prea același gunoi cu o priză. Și a apărut după ce a vizitat distribuitorul nostru Tver # 33;

dimonov75
Cu alte cuvinte - este o broască rătăcită lateral # 33; Pentru că l-am înșelat prost pe turnarea instalată, nu am reușit.

SEISHN
Puteți fie să strângeți bine canelura de turnare, fie să o presați mai greu (începând de la capăt).

Am scos brățara, două benzi triunghiulare de cauciuc au căzut pe fiecare parte (lângă brațele parasolarului). Nu am înțeles cum și unde să le punem. Spune-mi, pliz # 33;

Plasticul sub decalajul frontal din spatele sticlei (foto) (cu

Plasticul sub decalajul frontal din spatele sticlei (foto) (cu

devushkaru
ploaie, spălare - apa se toarnă ușor sub capotă


Există găuri speciale de scurgere - există apă și drum. Pe noua mașină, plasticul se mișcă în colțuri. Și dacă încerci, apoi în centru poți ieși din pahar.

leshy2510
Aceste benzi de cauciuc se numesc mulaje și sunt plasate în capătul stâlpilor, în partea de jos a frontului din stânga și din dreapta, ca niște stuburi. Mai întâi sunt puse, iar în partea de sus sunt apăsate broaștele. Potrivit existenței, fiecare dintre ele costă aproximativ 250 de ruble. Pentru a înțelege mai bine unde stau lucrurile, trebuie să vă uitați atent la un alt Focus și vă va fi mai ușor să-i aduceți înapoi la locul lor.

alexch19700309
Mulțumesc. Nu am înțeles cu adevărat, se pare că trebuie să mă uit la un alt focus.

La fel de gunoi a avut loc mai întâi de-a lungul marginilor de turnare a plecat, și după toate au venit în jos, iar acum atârnă, trebuie să meargă la ofitsalam caz, cred că garanția.

Ieri a arătat aceeași problemă dealer a cerut să se înregistreze separat în ziua următoare, dar a promis pentru a corecta, va fi pus pe materialul de etanșare

Așa că am suferit această soartă cu un plasture care se încurca sub parbriz.

Voi începe totul în ordine.

Am observat această problemă cu o lună în urmă, când am schimbat rafturile din față. Cred că acum voi curăța totul, o voi prinde și voi pune pe loc și totul va fi bine. Otkatalas 2 săptămâni și din nou aceleași probleme. Fotografia prezintă o diferență distinctă între geamul și plastic cu ajutorul ghidajului.

Plasticul sub decalajul frontal din spatele geamului (foto) (cu

și totuși fără un portar
Plasticul sub decalajul frontal din spatele geamului (foto) (cu

Am încercat să repet operația, dar acum totul nu este numai curățat, ci și degresat. A / c 2 săptămâni din nou totul a ieșit.

Răbdarea mea este epuizată, am început să acționez.

Așa că am cumpărat acest lipici

Plasticul sub decalajul frontal din spatele sticlei (foto) (cu

Am condus mașina în garaj și am început să-l dezasamblam.

Deschideți capota și scoateți capacele din cauciuc.

Plasticul sub decalajul frontal din spatele sticlei (foto) (cu

Sub ele vedem nuci pe 15

Plasticul sub decalajul frontal din spatele sticlei (foto) (cu

Deșurubăm cheia, ținând-o pe ștergătoarele pentru a reduce forța asupra mecanismului ștergătoarelor.
După deșurubarea piulițelor, este necesar să scoateți șaibele ștergătoarelor. se pare că nu este atât de simplu, pentru că acestea sunt presate.
Am luat cheia asta

Plasticul sub decalajul frontal din spatele geamului (foto) (cu

și a îndepărtat foarte atent benzile cu perii. Cu o mână am ținut peria (pentru că atunci când apăsăm, lesa se poate scoate și se lovește de sticlă), iar cea de-a doua se apasă cu o cheie. pentru că sticla am fost bătut de mult, atunci când a fost eliminat, nu sa temut mult. . Toți au eliminat.

Plasticul sub decalajul frontal din spatele sticlei (foto) (cu

Acum scoateți panoul. Mai întâi trebuie să eliminați 6 șuruburi. Am scos cu o șurubelniță, ca și fără tensiune.

Plasticul sub decalajul frontal din spatele sticlei (foto) (cu

Acum, când sunt înlăturate blocurile, puteți scoate plasticul. Îl lipim cu degetele de o parte a geamului și răsturnăm ușor panoul din ghid. M-am apucat de-a lungul perimetrului șinei de cale ferată și a panoului. Aveți grijă de mâini, folosiți protecția necesară atunci când lucrați.

Plasticul sub decalajul frontal din spatele geamului (foto) (cu

Acum îndepărtați cu ușurință panoul din spatele hotei.

Plasticul sub decalajul frontal din spatele sticlei (foto) (cu

Acum, scoateți ghidajul din sticlă. Aici au fost fotografii de la înlocuirea rafturilor, sticla încă murdară.

Plasticul sub decalajul frontal din spatele sticlei (foto) (cu

Eu ghid cu laturile de sticlă în mod constant spadyvala și ținute strâns în mijloc, datorită materialului de etanșare din sticlă, aici, în inima

Plasticul sub decalajul frontal din spatele sticlei (foto) (cu

A trebuit să taie puțin materialul de etanșare și să scoatem ghidul.
Complet este spălat și degresat aici în aceste locuri (este dificil, dar este necesar în mod necesar). Degresat cu alcool etilic.

Plasticul sub decalajul frontal din spatele geamului (foto) (cu

Acum clătiți și degresați sticla.

Apoi, cu mâinile sale, a fost capabil să îndoaie ușor ghidul din jurul perimetrului din aceste laturi, care stau pe geam.

Plasticul sub decalajul frontal din spatele geamului (foto) (cu

Pregătiți un șervețel curat pentru a șterge excesul de lipici.
Acum aplicați clei aici. Am aplicat o mică bandă uniformă în jurul perimetrului fără fanatism.

Plasticul sub decalajul frontal din spatele sticlei (foto) (cu

Și l-am așezat pe sticlă. Adezivul excesiv nu a fost

Luând CAUCIUC Ciocănel ușor PROSTUKAL conduce, fără nici un fanatism, ci GHID DE TIP RURALE bine pe sticlă.
DACA NU POATE CONTROLA PUTEREA HITULUI TOT. Cu cât este mai bine să încerci mâinile pe perimetrul de orientare

La impactul cu un ciocan, în același timp a fost ușor îndoit și zăvorul aici

Plasticul sub decalajul frontal din spatele geamului (foto) (cu

De asemenea, pe părțile laterale am apăsat ghidajul la geam decât am putut atinge.

A lăsat să se usuce pentru noapte.

Ziua și noaptea au venit în garaj. Clemele eliminate. Verificat pentru putere. Totul este foarte strâns.

Am luat un panou de plastic, l-am spălat și am degresat zăvorul. Aici este aproape.

Plasticul sub decalajul frontal din spatele sticlei (foto) (cu

Acum colectăm cu atenție totul în ordinea inversă a îndepărtării. Iată rezultatul.

Plasticul sub decalajul frontal din spatele geamului (foto) (cu

Mult mai frumoasă decât asta
Plasticul sub decalajul frontal din spatele geamului (foto) (cu

A fost un mic jamb de ambele părți. Anume, plasticul este ușor protruded în aceste locuri.

Plasticul sub decalajul frontal din spatele geamului (foto) (cu

El a picat un pic de lipici între sticlă și plastic, a presat-o și a lăsat-o pe timp de noapte (a se vedea că nu se apuca de benzi de cauciuc, de la lipiciul care începe să "cârlig").

E un fel de tot. Rezultatul este foarte multumit. Argila rămâne strânsă, dar dacă nu trebuie să eliminați problemele, sper că anul va dura, pe care îl voi raporta în mod regulat aici.

Sper că raportul meu de fotografie a ajutat pe cineva.
Dar dacă mâinile sunt curbe sau creiere, atunci este mai bine să încredințați această lucrare maeștrilor din serviciu. Este mai bine să plătiți 1-1,5 kilograme de ruble comandanților decât să schimbați apoi costul parbrizului de la 5,5-25 de kilograme de ruble.

P.S. O sărbătoare plăcută tuturor, în Ziua Victoriei. URAAAAAAAAAAAAAA !!

PutinDA. dar dacă într-adevăr trebuie să o eliminați, cum intenționați să o faceți. La tine pe un ambalaj de lipici inscripția infernală - "Voi rămâne împreună la moarte". )))

P.S.
Pentru un raport sensibil, ca de obicei, mulțumit.


Pentru a fi sincer, m-am gândit și la asta.
În mod obișnuit, scoateți ghidajul (nu bara de protecție a panoului) va trebui să înlocuiască numai parbrizul. Și panoul de broască ușurează cu ușurință ghidul.
Deși inscripția de pe tub este "infernală", dar cu întărirea, cleiul rămâne ușor elastic, astfel încât, înarmat cu o șurubelniță ascuțită, ghidajul poate fi scos în 10-15 minute de lucru precis.

Apropo, dacă panoul nu iese în centru, este posibil să lipiți GUIDER numai pe laturi, aproximativ 1/4 din lungimea ghidajului pe fiecare parte și după uscare, prindeți panoul în acesta. Este, bineînțeles, de neuitat să curățați totul în prealabil și să îl degresați.

Deși inscripția de pe tub este "infernală", dar cu întărirea, cleiul rămâne ușor elastic, astfel încât, înarmat cu o șurubelniță ascuțită, ghidajul poate fi scos în 10-15 minute de lucru precis.

Presupunând mai departe. și apoi acest ghid poate fi folosit sau va trebui să fugă pentru unul nou.

Apropo a fost pe TO, în același timp, m-am dus să văd mașini noi. Am observat că pe eșantioanele eșantionului, ambalarea sigiliilor de jabon nu există ca atare, nu că găurile strălucesc, dar piesele de fixare nu sunt strânse.

Plasticul sub decalajul frontal din spatele geamului (foto) (cu

ei apoi de ce trage atunci când înlocuiește rafturi, am avut-o priljapana la pahar, de aici am lipit de atunci ea a dispărut complet din pahar

Plasticul sub decalajul frontal din spatele geamului (foto) (cu

iar atunci când se fixează în panou, atunci o dată felii de ghidaj din sticlă și se aruncă împreună cu panoul.

Plasticul sub decalajul frontal din spatele geamului (foto) (cu

Dar chiar acest panou sau o brățară, bine, orice doriți

Plasticul sub decalajul frontal din spatele geamului (foto) (cu

Pur și simplu se încadrează în ghid, este firesc că nu l-am lipit. textul pare să fie clar (faptul că, în cele din urmă, numai aripile unei picături lipite și nu de-a lungul întregului perimetru).

Articole similare