"Fereastra electrică cu acționare electrică? Răsfățați ", spun unii. "Cool!" - exclamați pe alții. Încă alții își vor ridica umărul: "E bine că funcționează bine". Cine are dreptate? Verificați mai bine de unul singur.
Deconectăm bateria, scoatem tapițeria ușii din față și ferestrele standard.
Set de detalii ale unui regulator de ferestre obișnuit.
Componentele electrice au mai puțin, iar designul este mai simplu.
Fereastra inferioară este lăsată în ușă, fixând căderea din opritor. Marcați (Figura 1) pe rafturi și uși și găuriți cu diametrul de 14 mm pentru a pune firele. Puteți utiliza și disponibile, în cazul în care mașina sunt încuietori electrice de ușă.
Mai întâi, montați partea electrică a setului (vezi diagrama din Figura 2). Este mai ușor să verificați funcționarea corectă a ferestrei de alimentare în timpul instalării.
Scoatem inserția panoului de bord, care închide blocurile de siguranțe.
Deșurubați cele două șuruburi care fixează blocul de siguranțe din stânga.
Trageți unitatea spre dvs. astfel încât firele conectate la acesta să fie accesibile.
Atenție: cablul de alimentare "+" al regulatorului electric de ferestre (ESP) nu trebuie conectat direct la siguranța brichetei (nr. 8). Folosim o rezervă de 15 A (nr. 1, în partea stângă). Dacă este de o altă denominație, o vom înlocui.
Conectăm unul dintre cele două fire roșii provenite de la siguranța brichetei cu orice ieșire a siguranței de rezervă.
La celălalt terminal conectăm firul și îl poziționăm pe tastele ESP de pe consola panoului de bord (poziția lor nominală). Folosind o șurubelniță, scoateți dopurile cuiburilor. Pentru confortul muncii, eliminăm o cutie de depozitare și un raft sub ea.
Agățarea o șurubelniță, scoateți caseta consola frontală de ondulare de caz manetă manuală și care acoperă două șuruburi de fixare inferioare scrumiera suport de față. Deșurubați cele patru șuruburi care fixează carcasa scrumiera și scoateți-o.
Conectăm cablul de alimentare "+" din blocul de siguranțe la firul roșu al unității de protecție (BZ).
Unitatea de protecție oprește alimentarea dacă consumul curent depășește 8,5 A. Acest lucru se întâmplă când rezistența la mișcarea sticlei crește: între geamul și ușa, mâna, capul sau altă parte a corpului sau obiect străin au fost fixate; sticla a lucrat până la limită, a fost înghețată la sigiliu etc. Conectăm firul negru "masă" al unității de protecție cu firul negru care vine de la carcasa brichetei la blocul de legătură standard. Cu aceasta conectăm ieșirea "6" a tastei din dreapta. Conectăm firele albe ale BZ la pinii "3" al tastelor din dreapta și stânga și plasăm blocul sub consola.
Ieșirea "1" a tastei din dreapta (iluminarea din spate) este conectată la firul galben al brichetei.
Concluziile "1" și "6" ale cheii din stânga sunt conectate în paralel cu pinii corespunzători din dreapta.
Am așezat firele de pe pinii "2" și "5" ai tastelor din dreapta și din stânga la ușile corespunzătoare.
Prin orificiile din ușile cremalieră și firele sunt dirijate prin intrările de cabluri (tuburi de cauciuc dur, cu excepția răsuciri și centuri de protecție de fire).
Marcăm pe panoul interior al fiecărei uși orificiile pentru fixarea șinei ESB (a se vedea figura 3).
