a crezut întotdeauna că EXW este cel mai ușor de înțeles)))
dar cu incoterms noi nu este încă clar. Recent, a încercat să înțeleagă care este diferența dintre CIP și DAP, am ajuns la concluzia că dacă aerul nu are nici o diferență.
scrieți că la al doilea trebuie să specificați punctul mai precis, dar dacă acesta este un transport aerian la care este deja mai precis - aeroportul Almaty nu va trece oricum prin vămuire fără vămuire
asigurare și acolo și acolo
cineva vede diferența?
În ceea ce privește CIP și DAP. Punctul este responsabilitatea și transferul riscurilor de la vânzător către cumpărător. Cu CIP, riscurile trec de la vânzător la cumpărător atunci când bunurile sunt transferate primului transportator. În cazul unui eveniment de asigurare, cumpărătorului îi va fi tratată transportul și asigurarea. Conform condițiilor din WCT - toate riscurile revin vânzătorului până la livrarea bunurilor către locul specificat în termenii acordului.
Alegeți condițiile de care aveți nevoie în funcție de ce parte a tranzacției dvs. (care este, că veți fi mai profitabile). Dacă sunteți cumpărător, vă sfătuiesc să insistați asupra DAPe.
a crezut mereu că EXW este cel mai ușor de înțeles)))
dar cu incoterms noi nu este încă clar. Recent, a încercat să înțeleagă care este diferența dintre CIP și DAP, am ajuns la concluzia că dacă aerul nu are nici o diferență.
scrieți că la al doilea trebuie să specificați punctul mai precis, dar dacă acesta este un transport aerian la care este deja mai precis - aeroportul Almaty nu va trece oricum prin vămuire fără vămuire
asigurare și acolo și acolo
cineva vede diferența?
În ceea ce privește CIP și DAP. Punctul este responsabilitatea și transferul riscurilor de la vânzător către cumpărător. Cu CIP, riscurile trec de la vânzător la cumpărător atunci când bunurile sunt transferate primului transportator. În cazul unui eveniment de asigurare, cumpărătorului îi va fi tratată transportul și asigurarea. Conform condițiilor din WCT - toate riscurile revin vânzătorului până la livrarea bunurilor către locul specificat în termenii acordului.
Alegeți condițiile de care aveți nevoie în funcție de ce parte a tranzacției dvs. (care este, că veți fi mai profitabile). Dacă sunteți cumpărător, vă sfătuiesc să insistați asupra DAPe.
E ciudat.
Întotdeauna a crezut că atunci când cumpărătorul CIP nu poartă nici o obligație de livrare, în. În cazul unui eveniment asigurat, vânzătorul înțelege, pentru că el însuși caută, închiriat, trec încărcătura.
Corect, dacă nu corect.
E ciudat.
Întotdeauna a crezut că atunci când cumpărătorul CIP nu poartă nici o obligație de livrare, în. În cazul unui eveniment asigurat, vânzătorul înțelege, pentru că el însuși caută, închiriat, trec încărcătura.
Corect, dacă nu corect.
corectați că nu sunteți corect N-KAR
Sfaturi privind buna literatură privind logistica depozitului
Mulțumesc
Înseamnă responsabilitatea transportatorului.
Așa că eu spun ca eu, cumpărător-receptor, am rămas cu transportatorul cu pretențiile lor și mi-a spus - cine ești tu, de fapt? avem un contract de transport cu dumneavoastră?
cursurile ne-au spus că expeditorul poate asigura numele destinatarului. și anume el asigură, însă în cazul unui eveniment asigurat, se plătesc pierderi destinatarului.
doar nu-mi amintesc în ce condiții, CIP sau altceva. cel mai important lucru este că este posibil
dar pentru a rula și înțelege ar trebui, probabil, destinatarul, în interesul său obține încă bani
la cursurile pe care le-au spus
doar cazuri reale nu au fost (fie de trei ori), așa că rămâne să-și amintească ceea ce a fost predat
N-KAR mulțumesc pentru clarificarea # 33;
Încerc să găsesc pe Internet o tabletă normală pe incoterms noi. normalul a plătit numai o clătită
Așa că eu spun ca eu, cumpărător-receptor, am rămas cu transportatorul cu pretențiile lor și mi-a spus - cine ești tu, de fapt? avem un contract de transport cu dumneavoastră?
cursurile ne-au spus că expeditorul poate asigura numele destinatarului. și anume el asigură, însă în cazul unui eveniment asigurat, se plătesc pierderi destinatarului.
doar nu-mi amintesc în ce condiții, CIP sau altceva. cel mai important lucru este că este posibil
dar pentru a rula și înțelege ar trebui, probabil, destinatarul, în interesul său obține în continuare bani
Dacă expeditorul trimite polița de asigurare inițială destinatarului și acolo va fi indicat că beneficiarul este beneficiarul
au nevoie de un transportator cu experiență în transportul produselor chimice din petrol (catalizator). Indicați cine este firul.
O zi bună pentru logistici din toate țările # 33;
a existat o întrebare, nu știu unde să caut răspunsul, cine s-ar putea ciocni, sper pentru ajutorul tău.
situația este după cum urmează: mărfurile produse în Ucraina sunt importate în Rusia. conform acordului dintre Y și P, mărfurile au fost lichidate pe o bază lunară: taxe și impozite preferențiale. Acum, noul proprietar rus al mărfurilor ne va vinde, în Kz. ce să se aștepte cumpărătorului nostru, în acest caz, să fie plătească suplimentar „compensație“ pentru tam.poshlinam, taxe și alte plăți, sau mărfurile vor primi vămuirii și prihodovatya ca orice produs importat din Rusia au nevoie? în avans, mulțumită tuturor celor care răspund # 33; # 33; # 33; # 33; # 33;
Voi fi recunoscător pentru contactele organismului, unde va fi posibilă abordarea acestei întrebări.
O zi bună pentru logistici din toate țările # 33;
a existat o întrebare, nu știu unde să caut răspunsul, cine s-ar putea ciocni, sper pentru ajutorul tău.
situația este după cum urmează: mărfurile produse în Ucraina sunt importate în Rusia. conform acordului dintre Y și P, mărfurile au fost lichidate pe o bază lunară: taxe și impozite preferențiale. Acum, noul proprietar rus al mărfurilor ne va vinde, în Kz. ce să se aștepte cumpărătorului nostru, în acest caz, să fie plătească suplimentar „compensație“ pentru tam.poshlinam, taxe și alte plăți, sau mărfurile vor primi vămuirii și prihodovatya ca orice produs importat din Rusia au nevoie? în avans, mulțumită tuturor celor care răspund # 33; # 33; # 33; # 33; # 33;
Voi fi recunoscător pentru contactele organismului, unde va fi posibilă abordarea acestei întrebări.
În general, această problemă se află în competența departamentului vamal al administrației fiscale.
Dacă mărfurile din Federația Rusă au fost importate după crearea autovehiculului, atunci este foarte probabil să obțineți numai TVA de 12%, dacă înainte de a crea vehiculul. hmm, se dovedește și TVA de 12%.
Conform acordului privind comerțul reciproc, bunurile originare din Ucraina sunt compensate fără taxe. Cumva.
Cu toate acestea, este mai bine să contactați organismul autorizat menționat mai sus.
În general, această problemă se află în competența departamentului vamal al administrației fiscale.
Dacă mărfurile din Federația Rusă au fost importate după crearea autovehiculului, atunci este foarte probabil să obțineți numai TVA de 12%, dacă înainte de a crea vehiculul. hmm, se dovedește și TVA de 12%.
Conform acordului privind comerțul reciproc, bunurile originare din Ucraina sunt compensate fără taxe. Cumva.
Cu toate acestea, este mai bine să contactați organismul autorizat menționat mai sus.
cool # 33; # 33; # 33; vă mulțumesc foarte mult # 33; 3 surse spun da, înseamnă beton armat da # 33;
(în funcție de sfatul dvs., al treilea răspuns a fost de la OU)
cool # 33; # 33; # 33; vă mulțumesc foarte mult # 33; 3 surse spun da, înseamnă beton armat da # 33;
(în funcție de sfatul dvs., al treilea răspuns a fost de la OU)
Nu uitați să împărțiți profitul # 33; (o gluma)
Și prima sursă este asta.
cool # 33; # 33; # 33; vă mulțumesc foarte mult # 33; 3 surse spun da, înseamnă beton armat da # 33;
(în funcție de sfatul dvs., al treilea răspuns a fost de la OU)
Nu uitați să împărțiți profitul # 33; (o gluma)
Și prima sursă este asta.
Ei bine, în timp ce aștepta un răspuns aici, mi-am amintit de un vechi prieten, ochchch bun om, la sunat
și că mulțumirile de astăzi nu mai sunt citate? )))))))))))))))))))))))))))))))))
* Dacă da, dacă aș fi cel care l-aș primi, aș împărtăși cu siguranță
cool # 33; # 33; # 33; vă mulțumesc foarte mult # 33; 3 surse spun da, înseamnă beton armat da # 33;
(în funcție de sfatul dvs., al treilea răspuns a fost de la OU)
reprezentați. persoana care mi-a cerut această informație, de asemenea, din fericire (sau invers) are obiceiul de a verifica din mai multe surse informații.
iar rezultatul este aceasta: o agenție juridică a declarat că importul de bunuri care vamale clearance-ul în Rusia, pe baza preferinței (în acest caz, între P și V), și nu pe normele comune ale importurilor în vehicul, la import nu este teritoriul Ks va fi supusă tuturor acestor plăți , din care importatorul rus a fost eliberat atunci când a fost importat din Ucraina.
Sunt surprins că fiecare ofițer.organa are propria sa viziune asupra situației.
adevărul este locul unde.