Cel mai recent, am lansat vânzarea unui spoiler fata pentru Mugen Honda Accord 8. adus din Japonia, originalul acestei barei de protecție, am fost surprinși și puțin luat prin surprindere de faptul că înainte de a instala bara de protecție a avut atât de elaborat încât putem spune că a venit gol într-o serie de „Do It Yourself“ din care mai târziu am tăiat bara de protecție în sine.
După îndepărtarea matricei din care deja echipate cu un spoiler Accord 8 am făcut câteva exemplare, respectând pe deplin tehnologia și chiar materialul original - din material plastic ABS de înaltă calitate. Și acum, în acest fel, după revizuirile noastre ale formei originale pe care le-am primit produsul în adevăratul sens al cuvântului „nu ia naștere se potrivesc“, iar astăzi ne-am stabilit-l pe Honda Accord 8 Mai întâi se scoate stoc bara de protecție
Și puneți-o pe o suprafață moale (pentru a nu deteriora bara de protecție) pentru manipulare
Toate elementele: PTF, senzori de parcare și șaibele faruri am transplantat o noua bara de protectie: este foarte convenabil, deoarece acestea nu trebuie să cumpere chiar și un PTF special din aceeași Mugen Pentru a începe să deșurubați șuruburile care țin PTF
Și scoateți luminile de ceață
Apoi scoatem grilele, întărite de intra-bara de protecție
Și scoatem carcasa interioară care închide furtunul de alimentare cu lichid la șaibele farurilor și, în consecință, scoatem furtunul spălătorului farurilor
Acum îndepărtați cu grijă capacul spălătorului farurilor
Și scoateți capacele
Deșurubați două șuruburi pe fiecare parte
Și eliminăm pulverizatorul cu pompă
Acum rămâne să deconectați cei 4 senzori ai parktronicului
Și transferăm totul la noul nostru bare Mugen: Mai întâi instalăm PTF în noua locație
Apoi, șaibele farurilor
Acum fixați grilajele, care sunt dotate cu dispozitive speciale de fixare pe bara de protecție
Vom întoarce bara de protecție și vom degresa locurile de fixare a suprapunerilor pe PTF
Lubrifiați amortizorul în cazul în care va fi banda adezivă pe două fețe
Și vom lipi suprapunerile pe PTF
Acum cea mai dificilă parte: transferul radarului de parcare a senzorilor. Toată complexitatea este faptul că, indiferent de exactă a le transfera la faptul că proprietarul nu ar trebui să se obișnuiască cu parametrii modificate ale senzorilor de percepție Pentru acest precis vymeryat site-ul de aterizare senzori
Găuriți găurile pentru plantare
Și introducem senzorii înșiși
Acum conectăm modulele electronice la senzori
Și, cu siguranță, le fixăm cu adeziv topit
Conectați cu precizie toți senzorii parktronicii oblice
Și bara de protecție este asamblată și pregătită pentru instalare pe mașină
Conectăm toate sistemele de pe bara de protecție cu mașina
Și instalați bara de protecție în mașină
Rămâne să instalați partea inferioară a barei de protecție, și anume protecția împotriva prafului și a murdăriei, care este de asemenea inclusă în kit