Organizarea transportului maritim de containere prevede necesitatea unui pachet de documente. Un astfel de document este o rezervare. Acest document vă permite să planificați în mod corect transportul și să coordonați acțiunile tuturor părților implicate în acesta. Rezervarea pe mai multe formulare este completă: formularul agentului de linie și antetul expeditorului. Trebuie remarcat faptul că pregătirea acestui document ridică multe întrebări din partea clienților și a furnizorilor acestora. Mai des, aceste întrebări sunt reduse la următoarele:
- În ce formă ar trebui trimisă rezervarea de la client agentului de linie?
- Cum ar trebui rezervarea să fie trimisă de expeditor agentului de linie?
De exemplu, dacă trebuie să comandați livrare din Vietnam. apoi completarea rezervării pentru agentul de linie, trebuie să specificați toate datele expeditorului mărfurilor. În același timp, este necesar să vă concentrați asupra persoanei de contact (manager), care este responsabilă pentru expedierea bunurilor dvs. Portul de rezervare indică portul de încărcare și portul de sosire, precum și informații despre încărcătură (descriere, greutate, număr de locuri, volum), date despre container și numărul acestora, numărul comenzii și data disponibilității acestora, precum și alte informații necesare. Formularul de agent de linie conține cele mai complete informații despre transportul planificat, inclusiv informații despre cine și unde plătesc plățile locale și în ce valută, precum și condițiile generale de transport.
În rezervarea destinată expeditorului mărfurilor, sunt indicate informații despre agent. Toate informațiile necesare pentru a completa rezervarea cu expeditorul mărfurilor sunt furnizate de client. În general, acestea duplică informațiile de la rezervarea clientului către agentul de linie. Ar trebui să se țină seama de faptul că, la completarea acestui document, nu sunt indicate informații privind portul în care liniile oceanice sunt transbordate de la nave la navele de alimentare. Fiecare linie are propriul port. Expeditorul trebuie să precizeze cum și de către cine va fi plătită transportul de mărfuri, informații privind numărul originalelor conosamentului solicitat. De asemenea, indică modul în care containerul gol va fi returnat.
După înregistrarea rezervării, agentul de linie trimite documentul expeditorului și, de regulă, transportatorul care plătește transportul, confirmând că linia a acceptat containerul pentru transport. Aceasta arată calea containerului cu datele specifice de sosire la un anumit punct. Deci, dacă livrați bunuri din SUA în St. Petersburg. atunci acest document va indica:
- Locul unde este luat recipientul gol, data și ora și numărul containerului:
- informații despre momentul în care containerul încărcat va fi livrat terminalului;
- data și ora încărcării pe o navă de pescuit maritim, numele navei;
- portul de transbordare și data sosirii navei în portul respectiv;
- informații privind nava de alimentare care livrează containerul, portul de sosire și data preliminară a sosirii mărfurilor.
După primirea acestui document, se emite un conosament. Instrucțiunile pentru completarea conosamentului sunt furnizate de către expeditor.
FCS a avertizat că infractorii au elaborat o schemă și au stocat documente frauduloase pentru a folosi în mod greșit fondurile participanților la comerțul exterior.
CEEA furnizează în mod activ pe piața vietnameză materii prime agricole, produse alimentare și produse metalice.
În Rusia, captura de fructe de mare este în creștere, ceea ce are un efect pozitiv asupra creșterii exporturilor lor în diferite țări străine.