Imediat trebuie să spun că Holestone nu este cel de pe râul Serga, în Parcul Deer Streams, dar cel din Districtul Revdinsky. De ce a decis să meargă la el? Da, mi-a plăcut numele.
Am plecat la ora 10:00. M-am decis să ajung la Degtyarsk prin lac. Chusovoe, deoarece nu a mai călătorit încă. După o oră și un sfert, m-am dus la calea ferată și, după trecere, sa transformat într-un drum de țară. Drumul ulterior nu era fericit de aspectul său. Poate, nu cu mult timp în urmă, era într-o stare tolerabilă, dar acum exportă pădurea și a fost complet cântărită de camioanele de lemn. Pentru a spune că mâncarea nu va fi corectă, este mai bine să spun - îmi fac drumul de-a lungul drumului. Ploaia pare să dispară, ultima dată, dar aici, ca și cum ar fi udat special drumul. În cele din urmă, secțiunea grea a terminat și am plecat pentru linia de alimentare. În spatele ei, există grădini care nu sunt pe hartă și apoi un drum bun a trecut. Vin la Verkhne-Mukarovo la 13-05. În loc de 2 ore planificate, acest segment a luat mai mult de trei. Da, am uitat să spun că înainte de Verhnemakarovo, a trebuit să fac o gustare stransă, deoarece forțele au încheiat un anumit motiv, și acesta este doar începutul drumului ce urmează.
Eu conduc prin sat și în banda următor după magazin, mă opresc la pod peste râul Chusovaya. De-a lungul râului există un grund până la Chusovaya și apoi un drum cioplit spre Vyazovaya.
La 14-00 - Degtyarsk. La stația de benzină, merg din stânga și ieșesc din oraș pe drumul care merge spre Krylatovski. La următoarea furcă, pornesc la linia electrică, de-a lungul căreia există un drum bine pus la punct. Apoi încă o dată spre dreapta. Drumul este bun, dar tot timpul urcă urcatul, deci nu exagerați prea mult. Înainte de cariera, care este pe hartă, dar nu poate fi văzută în realitate (deși nu o fac
Orele pleacă la prânz. Acum este ușor să mergeți, începe o coborâre lungă. A trecut mult timp să se oprească și să caute o întoarcere pe piatra Dyrovaty, dar sper să fie un miracol. Și dintr-o dată mă va duce la locul potrivit!
Minunile nu se întâmplă. Mă ciocnesc într-o rută plină de apă. Trebuie să ne întoarcem înapoi, la un kilometru la 2-3 și să începem să căutăm un pachet, iar apoi să mergeți la Mariinsk. Mă întorc, căut, dar nimic. Încerc să conduc pe o pistă, dar ajung la colibă. Mă întorc pe drum. Încerc o piesă mai veche. Dar ea
E deja 16-40 de ani, doar pentru a ajunge acasă. E un păcat, cam jumătate de kilometru la stânga și să se întoarcă. Mă hotărăsc să merg direct, în azimut. Direcție pentru ao menține ușor, chiar în soare și tot timpul. Pădurea este destul de curată, rară. Urcarea nu este abruptă, deci este ușor. La 17-20 în față a apărut un gol în copaci și au apărut roci.
Mai întâi, cinci minute să se odihnească, apoi un sondaj al zonei înconjurătoare. Mă plimb în jurul masivului principal, este suficient de mare, ridicându-se peste pădure. Vederea rocilor este diferită de Chertovy Gorodische sau Peter Gronsky, nu există plăci caracteristice. Stâncile nu sunt pictate, cum ar fi "A fost ...", deși oamenii sunt aparent. Iarba din jur este călcată, mănâncă
Este păcat că timpul este scurt, nu poți inspecta totul, mai sunt pietre. Dar deja 18-00, și eu încă mai trebuie să merg și să meargă la casă.
Pe drum apare un semn. Vopseaua este aproape complet arsă, dar puteți dezasambla "Monumentul Piatra Passer Natura și
La stație, în Revda, ajung la 20-40. Trenul va fi de 21-20. Timpul a trecut repede. Și-a schimbat hainele pentru a-și usca hainele, a gustat, a fumat și apoi a anunțat sosirea e / p. Totul, traseul dificil sa încheiat cu succes.
Distanța este de 108 km;
Timpul net este de 7-37;
Viteza medie este de 14,1 km / h