Istoria lui Suzuki
"Suzuki" a fost fondată în 1920 ca o companie producătoare de războaie de țesut. Compania a decis să creeze mașini doar cu șaptesprezece ani mai târziu în 1937. Doi ani mai târziu au fost proiectate mai multe mașini mici.
Cu toate acestea, guvernul japonez a anunțat că autovehiculele private sunt o marfă nesemnificativă pentru japonezi, după care compania a încetat să mai lucreze la acest proiect. Suzuki a decis să se întoarcă la mașini din nou, numai după război. Pornire rapidă în acest caz nu a funcționat, iar primul produs al companiei a fost o bicicletă cu motor, o noutate în acest dispozitiv la momentul respectiv, a fost că biciclistului de pedală stânga, și el ar putea, dacă se dorește, pentru a ajuta motorul în situații dificile.
Până în anul 54, Suzuki produce o motocicletă de șase mii în cont și își schimbă numele în Suzuki Motor Co. Ltd ». Prima mașină apare doar la cel de-al 55-lea an și primește numele "Suzulight". Singurul lucru care a distins imediat această mașină de eventualele concurente este disponibilitatea transmisiei frontale sau a tractiune integrala, suspensia independenta si directia rack-pinion.
Doar 12 ani mai târziu, compania lansează următoarea generație de "Fronte-360" dotată cu motoare cu o capacitate de treizeci de cai putere.
Acel "Suzuki", pe care noi îl cunoșteam, apare abia la sfârșitul anilor șaptezeci. "Jimny", cu tracțiune integrală și trei cilindri, și-a găsit rapid cumpărătorul și a fost exportat cu succes în străinătate.
În plus, în 1977 compania decide să producă motoare cu capacități de până la 225 de cai putere. Și anunță, de asemenea, un control unic, la acel moment, al computerului asupra motorului. Chiar și în această perioadă, compania este amintită ca oferind cea mai mare garanție, 3 ani, pentru motoarele sale marine.
Un litru "Alto", născut în 1981, și doi ani mai târziu, și pentru Europa, a creat "Swift", care din primele zile ale existenței sale este produs la uzina companiei din Ungaria.
Un progres tangibil pe care compania la făcut numai în 1985, ajungând cu mașinile lor în SUA. "Suzuki Samurai" a fost vândut în SUA într-o imensă circulație, creând o piață permanentă și loială pentru companie.
În 1988, Suzuki a ajuns la punctul în care a început să extindă gama de modele cu pseudo-mașini: Escudo, Geo Tracker, Vitara - aceeași mașină pe piețe diferite din lume.
În anii nouăzeci, compania începe să-și extindă efectiv gama de autoturisme, creând noi variante bazate pe propriile sale off-roaders. În plus, este creat un model compact "Wagon R +".
La începutul noului secol, Suzuki a ajuns pe locul al doisprezecelea pe lista producătorilor mondiali de automobile. Până în prezent, Suzuki este o companie mare de automobile care operează în 170 de țări. Și cooperează cu "Fuji Heavy Industries" și "GM".
Apropo, popularul Chevrolet Cruze a fost dezvoltat de GM împreună cu Suzuki. Sa ajuns, de asemenea, la un acord cu Nissan și în producerea de motociclete cu Kawasaki.