Construcții ortotropice

Constructii de balante SUN

Designul platformei de oțel cu aripioare ortotropice închise, utilizat de SUSR, are câteva avantaje suplimentare. Aceste avantaje permit creșterea duratei de viață a cântarelor prin reducerea oboselii metalice și a coroziunii interne.

  • Designul cu aripioare închise ajută la reducerea oboselii metalice, deoarece cusăturile sudate lipsesc în secțiunile podului supus celei mai mari solicitări. Există cusături sudate cât mai aproape posibil de axa neutră. Ce este o axă neutră?

    Când vehiculul intră în balanțe, elementul corespunzător al curbelor de proiectare curbează. Suprafața sa superioară este comprimată, iar suprafața inferioară este întinsă. Raportul de compresie scade în direcția descendentă față de suprafața superioară, la fel ca și gradul de expansiune, cu direcția ascendentă de la suprafața inferioară. În centrul structurii este un punct în care nivelul de tensiune este zero (nu există nici o compresie sau întindere). Acest punct de construcție se numește axa neutră.

    Construcții ortotropice

    Localizarea axei neutre.

    Poziția axei neutre variază în funcție de geometria nervurii. În proiectarea cu aripioare închise, axa neutră este situată mai aproape de suprafața superioară a platformei. Cea mai mare solicitare va fi cea mai îndepărtată de axa neutră a suprafeței, în acest caz la baza coastei. Sudurile sunt situate în regiunea de joasă tensiune, unde nervurile sunt conectate la partea inferioară a platformei, în apropierea axei neutre și departe de partea inferioară a nervurii.
    Construcții ortotropice

Localizarea axei neutre. Vedere laterală.

  • Sudarea coastelor și platformelor cu cusătura continuă ajută la reducerea oboselii metalice. O creștere a tensiunilor locale, precum și a potențialului de deteriorare, se observă la începutul sau la sfârșitul sudurii. Din acest motiv, la proiectarea vehiculelor UUVZ, toate elementele sunt sudate cu o cusătura continuă.
  • Folosind un design cu aripioare închise ajută la reducerea probabilității de coroziune internă. Fiecare coaste este etanșată ermetic și nu umple interiorul, ceea ce permite extinderea duratei de viață a cântarelor. În plus, chiar dacă în timpul procesului de producție umezeala este prinsă în interiorul coastei sudate ermetic și umezeala nu mai este capabilă să intre în interior, deoarece procesul de ruginire se va opri imediat.
Centrala de cântărire din sudul Uralului a investit o mulțime de bani, timp și efort în dezvoltarea și fabricarea celor mai bune scale industriale pentru mașini. În toată Rusia, SZUZ este renumit pentru scările sale fiabile și de înaltă precizie pentru autoturismele de toate dimensiunile și orice capacitate de ridicare.

Articole similare