Codurile de eroare VAZ 2115 - auto-diagnosticarea defecțiunilor
Urmând exemplul producătorilor străini de automobile, preocuparea "AvtoVAZ" introduce tehnologii avansate în vehiculele sale. Un astfel de exemplu este un computer de bord conceput pentru a detecta o funcționare defectuoasă a aparatului cu ajutorul unui cod digital. Vă sugerăm să aflați cum este diagnosticat calculatorul de bord pe VAZ 2115 - codurile de eroare vor fi decriptate și în acest articol.
Diagnosticarea automată
Desigur, este imposibil să se detecteze o funcționare defectuoasă a vehiculului fără a se efectua diagnosticarea. Aceasta poate fi efectuată cu ajutorul unui echipament special, care poate fi găsit pe fiecare stație de service specializată. Dar, de asemenea, vă puteți verifica mașina pentru orice problemă cu forțele proprii. Rețineți că atunci când se auto-verifică automat, codurile de eroare nu vor fi aceleași ca la diagnosticarea echipamentului.
Deci, cum faceți diagnosticarea independentă a personalului calculatorului de la bord VAZ 2115? O astfel de întrebare a avut loc fiecărui proprietar al acestor modele de mașini. Acum vă vom spune mai multe despre acest lucru în detaliu. Dar pentru a diagnostica mașina - este jumătate din acest caz, deoarece combinațiile de defecte care rezultă trebuie să fie decodificate.
Diagnosticarea independentă a VAZ:
Codurile de decodare
După cum sa menționat mai sus, fără a decoda codurile de eroare, diagnosticul vehiculului nu are sens. Prin urmare, ar trebui acordată atenție și decodificării combinațiilor. Mai ales dacă nu vrei să plătești mulți bani pentru asta specialiștilor din SRT. Deci, să începem cu combinațiile care apar când mașina este auto-diagnosticată.
Coduri de autodiagnosticare
Combinație Defecțiune decodare 1 Codul 1 indică o defecțiune a microprocesorului. Uneori eroarea este corectată prin intermiterea dispozitivului. 2 Calculatorul la bord raportează funcționarea incorectă a senzorului de nivel al benzinei în rezervorul de combustibil. Pot apărea probleme cu cablarea. 4.8 Tensiunea vehiculului este prea mare sau prea mică. 12 Circuitul de diagnosticare al lămpii de testare nu funcționează corect. 13 Calculatorul de bord nu mai primește un semnal de la dispozitivul de comandă a nivelului de oxigen. 14,15 Unitatea de comandă primește un semnal incorect din senzorul de temperatură antiîngheț din sistemul de răcire. În special, semnalul poate fi prea mic sau prea mare. 16,17 Aceste combinații, atunci când verificați mașina pentru erori, indică un indicator incorect al tensiunii rețelei de la bord. este necesar să verificați cu atenție rețeaua pentru pantaloni scurți și pauze, deoarece indicatorul de tensiune este prea mare sau foarte scăzut. 19 Calculatorul de bord VAZ 2115 primește un semnal incorect din monitorul de poziție a arborelui cotit. Verificați circuitul. 21,22 Unitatea de control VAZ 2115 primește un semnal foarte scăzut sau ridicat de la dispozitivul de comandă a poziției clapetei de accelerație. Pentru a elimina disfuncționalitatea, este necesar să se verifice funcționarea dispozitivului însuși și, de asemenea, să se diagnosticheze cablajul. 23,25 Dispozitivul de control al temperaturii aerului înmuiat. Unitatea de control primește un semnal incorect de la acest senzor. Este necesar să verificați circuitul, precum și senzorul propriu-zis. 24 La computerul de bord, semnalul senzorului de viteză VAZ 2115 a încetat. 27,28 Aceste combinații de erori indică recepția unui semnal incorect de la senzorul CO la unitatea de comandă automată. Se recomandă verificarea circuitului pentru pauze și pantaloni scurți sau înlocuirea senzorului. 33,34 Dispozitivul de control al cheltuielilor de masă ale aerului. Aceste erori înseamnă primirea unui semnal incorect de la senzor, în urma căruia trebuie înlocuită. Există, de asemenea, posibilitatea de rupere în circuit, deci este logic să verificați și cablarea. 35 Se detectează o defecțiune a comenzii de turație în mers în gol. Înlocuiți senzorul pentru a restabili funcționarea corectă a dispozitivului. 41 Unitatea de control primește un semnal incorect de la senzorul de fază. 42 Această combinație indică o defecțiune la cablajul electric de comandă a aprinderii. Aparent, aprinderea este în regulă, dar ar trebui să faceți un diagnostic al circuitului. 43 Unitatea de control a detectat un semnal incorect de la senzorul de batere. Este necesar să verificați dispozitivul sau să diagnosticați circuitul pentru rupere. 44,45 În sistemul de injectare, calculatorul de bord a înregistrat o compoziție epuizată sau îmbogățită a amestecului combustibil. În acest caz:- motorul mașinii poate atinge;
- în timpul mișcării, în special atunci când roțile dințate sunt comutate, vehiculul poate fi jignit;
- motorul se poate stoca periodic (în cazuri rare).
Controlor erori
Următoarele sunt combinații de erori în funcționarea controlorilor care apar în timpul diagnosticării VAZ 2115.
Se încarcă. Decodarea combinată P0101-P0103 Aceste combinații indică o funcționare defectuoasă în funcționarea senzorului de debit de aer masic. În special, semnalul poate fi mărit sau micșorat. Este necesar să înlocuiți dispozitivul. P0112-P0113 Senzorul de temperatură a aerului de admisie este raportat a fi defect. Este necesar să verificați cablajul, în special în locurile în care firele au fost lipite. Aparent, calculatorul de la bord încearcă să vă informeze despre apariția unui scurtcircuit sau a unei rupturi. P0116-P0118 Aceste coduri de eroare indică o funcționare defectuoasă a senzorului de temperatură antiîngheț în sistem. Ca regulă, în astfel de cazuri, este mai bine să verificați mai întâi cablajul și dacă circuitul este OK, este de dorit să înlocuiți senzorul direct. P2138, P2122, P2123, P0222, P0223 Aceste coduri de eroare indică funcționarea incorectă a dispozitivului de comandă a poziției pedalei de accelerație. Р0201-Р0204 Când apar astfel de combinații, calculatorul de la bord încearcă să informeze proprietarul mașinii despre funcționarea incorectă a unuia dintre injectori. În special, în sistem poate fi detectat un circuit deschis sau un scurtcircuit. P0130 - P0134 O astfel de combinație de cifre poate indica o funcționare defectuoasă a funcționării senzorului de control al oxigenului. Pentru a restabili senzorul, trebuie să verificați circuitul pentru pauze și pantaloni scurți sau să înlocuiți dispozitivul. P0136-P0140 Aceste erori indică o funcționare incorectă a senzorului de diagnosticare a oxigenului din sistemul de injecție. Ca și în cazul precedent, erorile pot indica o funcționare incorectă a dispozitivului sau o defecțiune la cablare. P0217 Indică supraîncălzirea motorului cu ardere internă. În acest caz, defectele pot fi acoperite atât în funcționarea motorului însăși, cât și în:- supraîncălzirea lichidului de răcire în sistem;
- un ulei de motor de calitate scăzută sau un fluid care și-a petrecut deja viața.
- semnalul de pe dispozitiv nu se modifică odată cu funcționarea motorului cu ardere internă;
- pentru câteva rotații ale arborelui cotit, semnalul de la arborele cu came la unitatea de comandă este prea mic sau foarte ridicat.
Resetarea erorii
Dacă găsiți și reparați defecțiunile, atunci acestea trebuie să fie șterse din memoria calculatorului de bord. Pentru aceasta, repetați următorii pași:
- Opriți motorul și opriți aprinderea.
- Deconectați bornele de la baterie.
- Așteptați câteva secunde și reconectați terminalele la baterie.
Vă recomandăm să citiți mai multe:
