Am zburat pe un avion, bagajul a fost returnat într-un stat obscen.
Vasele sunt sparte, astfel încât se pare că au scăpat din cel mai înalt punct al zborului, totul este rupt: mânere, picioare, încuietori, fermoare.
Toate acestea în ciuda faptului că au fost înfășurate în film.
Au scris o reclamație, au făcut o fotografie, au oferit o chitanță de bunuri (de la IP) pentru cumpărarea de valize pentru 9 mii
În răspuns au scris că sunt gata să se întoarcă în trim. nu este clar din ce calcule esti.
Acești bani nu sunt suficienți pentru nici măcar o astfel de valiză sau chiar pentru reparații, care nu vor restabili funcționalitatea completă și cu atât mai estetică (fără piese de schimb).
Cum să procedați, cum să argumentați, ce articole să se bazeze, cum să exortați bani de la ei
Pi. (cinci pagini de limbaj obscen care mă gândesc la angajații companiei Aeroflot)
Aeroflot este aici, iar bagajele sunt încărcate de angajații aeroportului.
Pe fondul chestiunii - luați ceea ce dau, cu atât mai mult nu vă scuturați de la ei. Acum câțiva ani am studiat această întrebare. Responsabilitatea transportatorului pentru bagajele neprețuite este limitată de normele convenției internaționale și se ridică la o sumă foarte mică și foarte dificil de calculat. Pentru a obține mai mult, trebuie să declarați valoarea bagajelor înainte de transport și să plătiți suplimentar. Dacă nu ați făcut acest lucru, atunci șansele de a obține ceva dincolo de ceea ce este stabilit sunt minime.
Angajații companiei Aeroflot, de aici și? nici măcar nu v-au văzut bagajele, nu că le-au atins. Și ai noroc că au acceptat în general să compenseze ceva, de obicei refuză. Numai compensați pentru bagajele pierdute, după cum am menționat deja pentru o formulă complexă noroios
Angajații companiei Aeroflot, de aici și? nici măcar nu v-au văzut bagajele, nu că le-au atins. Și ai noroc că au acceptat în general să compenseze ceva, de obicei refuză. Numai compensați pentru bagajele pierdute, după cum am menționat deja pentru o formulă complexă noroios
Clientul plătește pentru serviciul Aeroflot -> Aeroflot plătește pentru serviciile de aeroport. Lovi lanțul?
Așa că ați răspuns în mod esențial - despăgubirea va fi mică. Cel mai probabil cel pe care l-au propus.
Dacă doriți și mai mult, răspundeți
- transportul a fost intern sau internațional?
- care a fost greutatea fiecărui spațiu de bagaje?
- a făcut comemorarea la sosire?
-Transport internațional
-18 și 20 kg
-actul a fost
În acest caz, răspunderea transportatorului este stabilită prin normele Convenției de la Varșovia din 1929 "Cu privire la unificarea anumitor reguli privind transportul aerian internațional", cu modificările ulterioare. În conformitate cu normele prezentei convenții, răspunderea transportatorului este limitată la 250 de franci pe kilogram de greutate a bagajelor. Și nu este vorba de franci obișnuiți, ci de aur. Transferul lor în moneda modernă se face pe baza conținutului de aur, prin intermediul mijloacelor electronice speciale de plată SDR (drepturi speciale de tragere). După cum o înțeleg, în moneda rusă modernă este de aproximativ 700 de ruble. per kilogram de greutate.
în consecință, limita de răspundere este de aproximativ 26.000 - 27.000 de ruble. Am observat că ar fi trebuit să fi primit atât de mult dacă bagajele nu ți-ar fi fost livrate deloc. Dar bagajul vostru a ajuns la voi, deși valizele au fost deteriorate. Cât de mult în aceste circumstanțe poate fi scuturat din transportator - nu spuneți. Dacă ți se pare că 9000 - poți încerca. Scrieți o declarație de revendicare și solicitați instanței.
Problema competenței prezintă, de asemenea, anumite dificultăți. ZOZPP permite reclamanților să depună plângeri la locul lor de reședință, dar Forțele Armate ale Federației Ruse au explicat recent că, în ciuda acestui fapt, reclamațiile care decurg din contractele de transport aerian sunt declarate la locul transportatorului. Locația companiei Aeroflot este Moscova. Probabil, puteți încerca să depuneți o reclamație în locația reprezentării Perm a Aeroflot, dar o astfel de revendicare nu poate fi acceptată.
Probabil nu a subliniat corect. Zborul a fost cu un transfer de la New York la Moscova, Moscova spre Perm, ambele zboruri de la Aeroflot, bagajele nu au fost primite la Moscova. Aceasta schimbă lucrurile?
Cred că dacă există un bilet, este un transport internațional. În caz contrar, vi se va cere să luați bagaje la Moscova și să-l dați lui Perm. Cu toate acestea, diferența de compensare este nesemnificativă, este mai ușor să se calculeze zborurile interne. În conformitate cu Art.119 din Codul aerian al Federației Ruse, transportatorul pe zboruri interne este răspunzător pentru valoarea bagajelor pierdute (deteriorate), dar nu mai mult de 600 de ruble. per kilogram de greutate.