Nu veți crede, dar papucii au o boală generală de familie cu 5D.
Toată lumea are lucruri diferite și, poate, nu toate au astfel de simptome: ștergătoarele nu se opresc sau nu se opresc acolo unde doresc.
Cel mai dracu 'e când se opresc așa - / \
Căutarea informațiile de rețea, cum să-l trateze, am găsit o înregistrare a motivului pentru acest lucru - oxidat în micile ștergătoarele motorului.
Acest lucru poate fi reparat în două moduri:
1. Cumpărați un motor nou și mergeți la serviciu și schimbați totul
2. Scoateți trapezoidul cu motorul, dezasamblați-l și schimbați lubrifiantul în interior
3. Faceți același lucru în serviciu.
Ei bine, din moment ce mâinile tale mancarimi si vrei sa faci totul singur, alegerea a cazut pe punctul (2).
Mai jos este singura fotoreport pentru a rezolva această boală foarte enervantă a mașinii.
Deci, să începem.
1. Avem nevoie de o șurubelniță plată, mănuși chinezești și o șurubelniță cu o duză de 10
2. Scoateți panoul din plastic: faceți clic cu o șurubelniță cu trei cleme (unul centrat, două lângă margini) și trageți panoul în sus (marginea din afară este ținută prin fixare, este dificil să le rupeți). Furtunul mașinii de spălat nu va permite îndepărtarea acestui panou, dar nu va interfera prea mult.
3. În continuare vedem o robinet de fier (scut) din apă și alte mucegaiuri de pe stradă. Deșurubați-o (5 șuruburi la 10). Și curățați-l deoparte, îl puteți șterge :)
4. Acum vedem trapezul de care avem nevoie și motorul nepotrivit.
5. Apoi, scoatem ștergătoarele, totul este simplu: fixați ușițele și deșurubați șuruburile (nu-mi amintesc dimensiunea, dar în opinia mea este 16). După aceea, desprindeți-i și puneți-i deoparte.
6. După îndepărtarea ștergătoarelor, puteți scoate două capace de plastic pe laterale. Ele ascund șuruburile extreme care dețin trapezoidul (stânga 2, dreapta 3 și 10). Clic pe simplu.
7. Când se îndepărtează tot plasticul, suntem gata să deșurubăm trapezul și să-l dăm acasă. În total, trebuie să deșurubați 7 șuruburi pentru 10. 2 în centru, 2 în partea stângă și 3 în partea dreaptă. După desurubarea șuruburilor, trageți ușor trapezoidul spre dvs. Rezervorul de lichid de frână poate fi în cale, dar poate fi stins ușor în jos.
8. Hooray! Am scos trapeza și am luat-o acasă. Este necesar să vă uitați că poziția trapezoidului rămâne în forma sa, partea dreaptă se poate suspenda, se va îndrepta când îl înșurubați.
9. Rotiți trapezoidul și vedeți capacul motorului, este înșurubat cu patru șuruburi
10. Luați această copertă și vedeți că grăsimea din centru este arsă sau orice sa întâmplat cu ea. Arată foarte obosit. ) Pentru a începe, trebuie să curățați capacul vaselinului vechi. Am folosit WD-40 și alcool.
11. Ca un nou lubrifiant folosit Castrol LMX, o bună lubrifiere a glisorului central și cele două zone extreme, care au fost lubrifiate la început.
12. După aceea, colectați îndrăzneț totul în ordine inversă.
Tadaaaam! Totul funcționează. )
Pret de emisiune: 9 dolari Kilometraj: 79015 km