Dacă americanii place să-și petreacă vacanțele în Mexic, rușii cu mare plăcere că sângerat sunt trimise la întinderi de glorios sau Belarus ca țară este acum numit oficial Republica Belarus. Ce atrage statul vecin cu Rusia? În primul rând, desigur, natura! Unde mai găsiți o varietate de floră și faună colectate pe o mică bucată de pământ, în special în comparație cu teritoriul Federației Ruse. În rezervațiile acestei regiuni găsiți bizoni, mistreți, caprioare, moose, ciobănești. plantații de mesteacăn, păduri de pin, stejar si stejari înalți de păduri de molid nesfârșite beckon aromă și fascinante căi sale de neînțeles umbrite, ca și în cazul în care invită călătorul să ia o plimbare pe bolțile. Ansamblul unic al patrimoniului natural al țării atrage turiști din întreaga lume, în ciuda faptului că, pentru plăcerea de a fi nevoie să plătească, și să plătească foarte mult. Drumul cu taxă din Belarus, acum doi ani, și-a câștigat toată puterea, aducând în trezoreria de stat un venit considerabil din partea acestei întreprinderi.
Pur și simplu nu în cazul în care curățate
Pur și simplu, unde nu au gunoi. Această regulă nescrisă a funcționat, a lucrat și ar funcționa pentru totdeauna. Iată un exemplu în acest sens: Belarus, de exemplu, orașul Minsk. Acesta este al doilea dintre avantajele incontestabile ale recreerii aici. Capitala republicii după drept este titlul unuia dintre cele mai verzi orașe din Europa. Locuitorii metropolei, și care au venit din alte orașe ale țării, arunca gunoi în oraș și dincolo, chiar și mucuri de țigară numai în zonele special amenajate de fumat: pubele, scrumiere, containere de gunoi. Urmând exemplul localnicilor, astfel fac oaspeții de capital, inclusiv moscoviții, care umplu în mod activ casă de oaspeți Minsk nu numai în zilele de sărbătoare, dar, de asemenea, în activitatea de zi cu zi.
Cu mașina sau avionul
De la Moscova la Minsk există un drum cu taxă "M1 Belarus", iar timpul mediu de călătorie cu mașina este de doar șapte sau opt ore de mers cu mașina. Rapid, convenabil și confortabil. Și, de asemenea, mobil. Puteți naviga cu ușurință în oraș și, dacă este necesar, puteți, de asemenea, fără probleme să vă depășiți. Cei care doresc chiar mai repede pot rezerva un bilet pentru un zbor regulat Moscova-Minsk, închiriază o mașină la aeroport și după 15 kilometri deja intră în capitală. Principalul lucru de reținut este că un singur drum cu taxă pleacă de la aeroportul național din Minsk. În Belarus, de regulă, nu există alternative. Cu această metodă de a muta turisti din afara Uniunii vamale va trebui, de asemenea, să plătească pentru călătoria de-a lungul autostrăzii.
Pe șoseaua de centură din Moscova, fără blocaje de trafic
vis fericit de fiecare plimbare automobilist pe șoseaua de centură din Moscova în timpul săptămânii fără blocaje de trafic, se poate face aici, la Minsk. Există un inel: inel rutier Minsk. creșterea numărului redus de mașini și a traficului bine organizate previne diferite tipuri de dificultăți de trafic. Desigur, există blocaje de trafic și acolo, dar foarte, foarte rar. Fiecare chioșc în locuri de odihnă ale conducătorilor auto pe șoseaua de centură este o hartă a drumurilor de taxare în Belarus. Conducătorii vehiculelor grele mai ușor de a planifica traseul, și-l imediat și corect, dacă este necesar. Turiștii străini, precum și șoferii din fostele republici sovietice pot fi produse tarif chiar aici, prin intermediul terminalelor „Beltoll“ sau operatorii de stații de umplere. plata în avans a drumurilor de taxare în Belarus, pentru a evita momentele neplăcute în timpul întâlnirii cu patrule de poliție, posturile de poliție de trafic sau de verificare a infracțiunilor înregistrate automat. Potrivit Moscova Ring Road, fără blocaje în trafic - acesta este al treilea motiv pentru poziția Republicii prietenos.
Calm, doar calm
Călătoria plătită pe drumurile din Belarus nu împiedică creșterea numărului de turiști care caută o Mecca de pace și liniște în fiecare an. Știți că Belarusii sunt națiunea cea mai neconflictată pe teritoriul fostei URSS? O atmosferă caldă și siguranță pe străzile orașelor, atît mari, cît și mici, îi atrage pe călători de familie cu copii pentru o recreere sigură și o distracție. Potrivit statisticilor, fiecare opt din zece infracțiuni pe teritoriul statului sunt comise de cetățeni ai altor state sau de apatrizi. Sancțiunile pentru astfel de infracțiuni sunt grave, iar numărul acestora scade treptat.
Taxa de drum în Belarus
Istoricul plăților de călătorie în Republica face parte din zilele îndepărtate ale Uniunii Sovietice, atunci când în curs de pregătire pentru Jocurile Olimpice de la Moscova a fost proiectat și construit dintr-o dată o autostradă magnific la modă în acei ani de un trafic de vehicule cu patru circuite (două benzi într-o singură direcție și două - în cealaltă), cu fluxurile de trafic la nivel de separare benzi de securitate. Scopul principal al unei astfel de construcție la nivel mondial a fost de circulație rapidă a sportivilor din partea europeană a continentului direct la Satul Olimpic, în apropiere de Moscova. Toll Road „M1 Belarus“ în urmă cu câțiva ani, a fost numit „hanorace“. Acesta se întinde de la granița cu Polonia (Republica Polonă) în apropiere de satul Kozlovichi (Brest), prin principalele orașe ale țării: Kobrin, Baranovichi, Minsk, Borisov, Orsha; fosta trecere a frontierei în satul Krasnaya Gorka, în cazul în care autostrada modernă intră pe teritoriul Federației Ruse. Ocolind Smolensk Iartsevo, și Vyasma Mozhaysk, direcția de cale care iese din Moscova, în cazul în care fuzionează fără probleme cu Kutuzovsky Avenue după Inel.
Cu lumea într-un fir
De la prăbușirea URSS și până la instituirea uniunii vamale în statul a acționat așa-numita taxă de mediu. Aceasta este, de fapt, deja la acel moment nu a existat un plus taxe de drum taxa în Belarus, după cum a sugerat toți care doresc să dea mită atunci când stațiile de trecere tarif. Pentru a spori atractivitatea autostrada, viteza maximă permisă pe ea pentru autoturisme a crescut de la permise 90 kmh la 110 km / h pe principalele zone în care se întinde era acceptabil în ceea ce privește siguranța rutieră. Tranzit pe drumul din întreaga țară presupune colectarea de patru ori a taxelor de trafic. Pentru autoturisme, pe baza ruble rusești, acesta sa ridicat la 22 de ruble. Acesta este de 88 de ruble pentru călătorie într-o singură direcție. Nu atât de mult, dar a trebuit să plătească totul, cu excepția mașini pe numerele interne, adică, belarușii înșiși.
Preț de întrebare
Sub impactul nu au fost doar autoturismele europene, ci și rezidenții din Ucraina și alte foste republici sovietice, cu excepția regiunilor Lugansk și Donetsk din Ucraina. Pentru unii dintre ei, aceasta este o lovitură destul de puternică pentru bugetul familiei. Mulți ucraineni au rude care trăiesc pe teritoriul republicii, iar acum numărul de vizite este probabil să fie redus. Nu toată lumea își poate permite de fiecare dată să dea aproximativ 40-50 de euro pentru o astfel de adunare rutieră atunci când călătoresc în ambele direcții. Dar șoferii vehiculelor grele vor trebui să dea și mai mulți bani pentru drumurile cu taxă în Belarus. Prețurile pentru trecerea unui kilometru pentru un vagon în două și chiar de trei ori mai mult (în funcție de numărul de osii) decât pentru șoferii autoturismelor.
Și verifică?
Cine altcineva a fost norocos
Unde să cumpărați și cum să plătiți
Drumul cu taxă din Belarus începe imediat după orașul Brest. Plata se face prin închirierea unui transmițător special, în același timp, este necesar să părăsească valoarea garanției care este returnată atunci când returnați dispozitivul la un punct de colectare pentru bord și alimenteze contul personal, care este deschis la datele de înregistrare de închiriere de mașini la baliza transmițător primar.
Și ca în Europa
Costul drumurilor cu taxă în Belarus este destul de ridicat, în special în comparație cu alte țări mai dezvoltate din Europa. Costul utilizării autostrăzilor în Austria, timp de zece zile, va costa 8,7 euro (cumparand viniete), Slovenia - 15 euro pentru săptămâna, Ungaria - 9,4 euro pe săptămână. În Italia, Franța și Spania, precum și în Belarus, utilizarea drumurilor cu taxă se plătește direct la intrarea într-un site plătit, dar costul serviciilor în aceste țări este mai mare. Sau poate merită să luăm un exemplu din țările scandinave? Suedia, Danemarca, Finlanda - nu există o plată pentru utilizarea autostrăzilor pentru vehiculele înmatriculate în altă țară.
10 fapte interesante despre intimitate, despre care probabil că nu știați. Consultați cele mai interesante și impresionante date despre activitatea sexuală care vă vor surprinde.
