Primul lucru pe care trebuie să îl învățați înainte de a începe procedura de înlocuire. LED-ul nu este un bec. Fiți atent și atenți, repararea echipamentelor electrice ale mașinii ca urmare a acțiunilor dvs. greșite nu este foarte plăcută. Acest lucru se aplică însă nu numai la LED-uri, ci și la orice acțiune cu cablare, indiferent dacă se instalează un amplificator sau semnale suplimentare. Dar, cu toate acestea, nu zeii oalelor sunt arși, nimic nu este complicat într-o astfel de înlocuire, orice persoană cu mâini drepte este capabilă să o producă pe cont propriu.
Principalele poziții pe care trebuie să le stăpânim sunt:
1. Tensiunea din rețeaua de bord a vehiculului. De obicei, aceasta este de 12 - 13 V cu motorul oprit și 13 - 14,5 V în timpul funcționării.
2. Tensiunea de alimentare a unui LED tipic este de 3,5 V. În funcție de culoare, poate fi. pentru LED-uri galbene și roșii - 2 - 2.5 v.; pentru albastru, verde, alb - 3-3,8 c. Energie tipică curent redus - 20 mA, putere mare - 350 mA.
3. Nu toate LED-urile, spre deosebire de becurile luminoase, luminează spațiul din jurul lor. Acest lucru trebuie luat în considerare atunci când înlocuiți lămpile indicatoare, de exemplu, în panoul de bord. Când cumpărați, acordați atenție tipului de lentilă sau, dacă este posibil, întrebați vânzătorul. LED-urile îndreptate direcțional au la sfârșit un mic obiectiv. În general, încercați să o verificați atunci când cumpărați, sau chiar mai bine, cumpărați și încercați câteva diferite.
4. LED-ul, ca și acumulatorul, are plus și minus. Un minus este numit catod, plus un anod, acestea fiind reprezentate în diagrame în acest fel.
Ar trebui să înțelegeți că luați și porniți
LED-ul în rețeaua de mașini de la bord - aceasta înseamnă că este garantat să-l arzi.
Vrei să fii sigur. Luați și conectați orice LED ieftin direct la rețeaua de bord. De exemplu, de la o brichetă. El va străluci frumos și va fuma :) Dar vă veți imagina cum arată procesul. LED-urile scumpe arde in acelasi mod, astfel incat sa tren mai bine la cele ieftine.
1. Vânzarea de panouri LED, așa-numitele clustere, acestea sunt concepute pentru a conduce 12v. Ele se pot conecta la rețeaua de bord și se pot bucura de lumina frumoasă. Dar există o caracteristică neplăcută - când viteza motorului se schimbă, luminozitatea LED-urilor din grupuri se va schimba. Puțin, dar vizibil la ochi. În plus, în realitate, acestea strălucesc în mod normal la o tensiune de aproximativ 12,5 V, deci dacă aveți o tensiune scăzută în rețeaua de la bord, grupurile vor straluci. Structurally, grupul constă dintr-un lanț de LED-uri și un rezistor. Pentru fiecare trei LED-uri există o rezistență care stinge excesul de tensiune. Fâșia cu LED-uri este aranjată exact la fel, deci dacă trebuie să tăiați o bucată - uitați-vă la bandă, există locuri pe care poate fi tăiat. De obicei, acestea sunt aceleași trei LED-uri și o rezistență. Oriunde este posibil să se taie este imposibil :)
2. Porniți LED-urile secvențial, printr-un lanț, adică fă-o cluster auto-realizat. Aceasta înseamnă conectarea cantității necesare între ele și a celorlalte două concluzii - la rețeaua de la bord. Să vorbim despre LED-urile albe. LED-urile de diferite culori au tensiune diferită. Este ușor de calculat că pentru 12-14 V avem nevoie de 3 LED-uri. În total, ele vor da 3,5x3 = 10,5в. După cum sa menționat mai sus, LED-ul are un plus și minus. O conexiune este succesivă - atunci când unul este conectat la minusul următor și așa mai departe până la capătul lanțului.
Dar tot nu le puteți conecta direct, trebuie să includeți în serie cu lanțul dvs. un rezistor de rezistență excesiv de stingere (rezistență) - o valoare nominală de aproximativ 100-150 Ohm, o putere de 0,5 wați. Rezistorii sunt vânduți în orice magazin pentru amatorii de radio.
2. Legea lui Ohm pentru o porțiune a unui circuit electric, adică pentru LED-ul și rezistorul. R = U / I. Unde R este rezistența rezistorului, U este tensiunea care trebuie stinsă, iar eu sunt curentul în circuit. Adică, pentru a obține rezistența rezistenței de stingere, trebuie să separați tensiunea pe care trebuie să o stingeți de curentul pe care doriți să îl primiți.
Să luăm în considerare un exemplu. Avem un simplu LED alb, pe care trebuie să ne conectăm la rețeaua de bord a vehiculului. Tensiunea acestui LED este de aproximativ 3,5 V, curentul este de 20 mA.
1. Măsurăm tensiunea la punctul în care urmează să conectăm LED-ul. Faptul este că tensiunea din rețeaua de la bord este diferită. Pe baterii pot fi 13 volți, iar pe brichetă - 13,5, etc. De aceea, determinați în avans unde vă veți conecta. Porniți dispozitivul în modul de măsurare a tensiunii și măsurați. Să spunem că este secolul al 13-lea. Scrie-o pe o bucată de hârtie.
2. Scoateți tensiunea LED-ului (3.5V) de la 13V. Avem 9,5 c. Curentul din formula este substituit în amperi, într-un amper 1000 milliamperes, adică în cazul nostru 20 mA este de 0,02 A. Folosind formula, calculați rezistența.
Că rezistorul la locul de muncă nu a fost încălzit, ne-am calcula capacitatea. Pentru a face acest lucru, multiplicați tensiunea care stinge rezistorul - 9,5 volți, de curentul care trece prin el - 0,02 amperi. 9,5x0,02 = 0,19 wați. Este mai bine să luați un rezistor cu o marjă de 0,5-1 wați.
Asta este, avem nevoie să spun vânzătorului la magazinul de radio "Am nevoie de un rezistor de 475 ohmi 0,5 sau un watt." Puteți utiliza valoarea nominală și mai mult, numai pentru a străluci LED-urile vor fi mai mici. Mai mic - va fi mai strălucitor, dar poate nu-i place.
După ce ați cumpărat unul necesar, ne conectăm și ne bucurăm :) Pentru a vă asigura că calculele sunt corecte, puteți măsura curentul în circuit. Pentru a face acest lucru, porniți multimetrul în modul de măsurare curent (consultați instrucțiunile dispozitivului) în decalajul dintre rezistor și LED. Dacă instrucțiunea este pierdută, nu contează. Așezați discul pe eticheta "10A" și comutați cablul de testare roșu în soclul numit "10A".
Ar trebui să arate 20 milliampi sau mai puțin. Rezistoarele și diodele emise de lumină au o distribuție de parametri, prin urmare curentul poate fi diferit în ambele părți, dar este nesemnificativ. Dacă valoarea de la 15 la 23 mA este normală. Cu cât curentul este mai mare, cu atât LED-ul luminează mai luminos, dar durata de viață a LED-ului este mai scurtă. Prin urmare, pentru LED-urile convenționale, nu se recomandă setarea unui curent mai mare de 20 mA, în mod optim - 18 mA. Cea mai bună modalitate de a alege rezistența potrivită este utilizarea unui rezistor variabil. Dar acest lucru este deja mai complicat :)
Informațiile de mai sus vor face posibilă conectarea oricărui număr de LED-uri cu putere redusă și cu putere ridicată, este suficient să cunoaștem tensiunea și curentul de funcționare și să le înlocuim în formulă.
Este foarte util să conectați o diodă comună de orice tip în polaritatea inversă, adică catodul diodei la anodul LED-ului, în paralel cu LED-ul. Acest lucru vă va proteja LED-ul de tensiunea de polaritate inversă. Acest lucru este valabil mai ales pentru mașinile autohtone de vârstă venerabilă.
Pentru cel mai curios :) - primul driver LED pentru mașini
Informații suplimentare se adresează amatorilor avansați care au învățat deja legea lui Ohm. Nu există nicio limită pentru perfecțiune și nu este suficient să luminezi LED-urile - vrei să strălucească uniform, indiferent de viteza motorului.
Cea mai corectă includere a LED-urilor este prin intermediul stabilizatorului actual. LED-ul este un dispozitiv semiconductor care este alimentat de curent, nu de tensiune. Prin urmare, dacă stabilizați și limitați curentul care trece prin el, puteți conecta cel puțin kilovolt, LED-ul va străluci normal. Iar modul de funcționare depinde de cât timp LED-ul va străluci fără a-și pierde luminozitatea. Pentru a stabiliza curentul, se folosesc dispozitive numite drivere. Cel mai simplu driver este un circuit pe cipul stabilizatorului LM317. Principalul avantaj al acestui cip pentru incepatori este foarte dificil de ars :)
Erau înspăimântați. Nimic :) În esență, sunt necesare două detalii - microcipul în sine este un regulator de tensiune cu trei iesiri, pe care îl vom schimba la modul de stabilizare actual și la un rezistor. Pentru a nu intra în teorie, acțiunile sunt după cum urmează: obținem un rezistor variabil cu o rezistență de 0,5 kΩ. Acesta este un astfel de lucru cu trei conduceri și o răsucire. Ca și cipul, este vândut tot în același "Radio Amator" pentru bani ridicol. Puteți alege chiar și de la un aparat de uz casnic inutil. Lipiți firele spre pinul de mijloc și unul dintre cele din urmă, indiferent de ce. Turnăm multimetrul în modul de măsurare a rezistenței. Conectăm dispozitivul la fire și măsoară rezistența rezistorului. Rotirea tijei pentru a obține o citire maximă, adică 500 ohmi (sau cam asa ceva). Acest lucru nu este de a arde LED-ul la un rezistor de rezistență prea scăzut.
Colectăm lanțul. Atenție vă rog! Verificați cu atenție conexiunile înainte de conectare. Am verificat. Exact?
Aparatul este comutat la modul de măsurare curent. Prin rotirea motorului rezistenței variabile atingem valoarea citită a instrumentului de 20 mA. Deconectăm circuitul, măsuram rezistența rezistorului și lipiți în loc un rezistor convențional cu aceeași rezistență. Voila! Tocmai ați asamblat primul driver LED cu LED-uri. Are o limită maximă de curent de 1-1,5 A, deci atunci când conectați un număr mare de LED-uri. Mai întâi, folosiți o rezistență mai mare. În al doilea rând, atingeți microcircuitul. Dacă este fierbinte - este logic să o atașați la radiator. Nu uitați că corpul mașinii are un contact electric cu "minus" al bateriei și substratul cipului (caroseria) - cu al doilea picior. Prin urmare, fixarea pe corp fără un tampon izolant este o idee proastă. O altă nuanță - chip-ul în sine reduce tensiunea maximă care poate fi aplicată LED-ului, pentru două sau trei volți. Prin urmare, nu veți obține mai mult de 11-12 volți cu acest driver. Dar este simplu si prima idee de conectare corecta a LED-urilor in masina va va da :) Apropo, pe acelasi cip + cateva piese puteti asambla o sursa de energie reglabila de la 1.5-30 in. care poate fi foarte util într-o mașină. Scheme de includere pe internet.
În general, dacă ați reușit - sunteți bineveniți în lumea fascinantă a radioului electronic, deoarece este puțin probabil să vă opriți acum.