Negru site de iluminat

Dimineața, George și Jay valorificată în cablul de remorcare și a adus barca la mal căi, care a fost pe jos pe partea stângă. Mai sus unde își petrec noaptea la dreapta lui a fost insula Magna Carta, cu vile sale, a părăsit înălțimile împădurite KÜPPERS Hill cu Engineering Royal College indian, pregătește ingineri pentru serviciul în colonii.

„Terenul de râu, de la Cape Picnic la Staro-Windsor Gateway este fermecător. Rutier Shady, presărate ici și colo cu case frumoase, de mers pe jos de-a lungul țărmului la“ Bells Uzli „han frumos, care sunt cele mai multe dintre aceste gospodării, în cursul superior al râului, și orașul în care puteți bea un pahar de bere excelentă - așa spune Harris, și în astfel de chestiuni cu privire la cuvântul Harris se poate invoca. "

Aceasta poarta de acces din piatră și lemn, cu praguri destul de incomode, a fost construit în canalul de by-pass îngust și lung în 1822 și la început nu au avut un baraj, care a fost construit doar 14 ani mai târziu. Deja în 1868, el a discutat problema eliminării gateway-ului de la toate, dar în 1870 barajul a fost extins și a construit un Weir, iar în anul următor prin by-pass drapat podeț. Poarta însăși a fost reconstruită abia în anul următor după călătoria noastră, în 1889.

„După ce treci Old Windsor, râul este destul de neinteresantă și din nou, devine doar atunci când vă apropiați de Boveney. George și a târât firului barca trecut Home Park, care se întinde de-a lungul malului drept al podului Albert la Podul Victoria, și când am trecut prin Datchetu, George ma întrebat dacă mi-am amintit prima noastră călătorie în sus pe râu, și așa cum am aterizat în Datchete la ora zece seara și au vrut să se stabilească pentru noapte. "

Parcul regal de acasă, menționat de Jerome, a înconjurat castelul Windsor, reședința Reginei Victoria, și a lăsat o parte la malul Tamisei. În ambele ei capete, în partea superioară a râului și în cel mai jos, au fost aruncate peste râu două poduri regale. Se credea că proiectul de pod a fost proiectat de către prințul Albert, soțul reginei Victoria, dar în realitate au fost ambele construite în 1851 de Thomas Page. „Nimic din fierul nu putea fi la fel de urât ca două punte regală care traversează râul aici - a scris în 1881, George Leslie. - Fără îndoială, cu un astfel de castel frumos în fundal, ideea de bune din piatră sau cărămidă poduri ar putea veni autorităților corespunzătoare, oricare ar fi fost acestea ". Datchet, un sat mic, cu 1.100 de locuitori, a fost zdrobit la jumătate de mila în spatele podului Albert din dreapta. Aici puteți găsi facilități excelente pentru a găzdui atât bărci și oameni, și Datchetsky luncă a fost celebru în toată lumea, William Shakespeare, care este aici, că Sir John Falstaff a fost aruncat în râu. Cu toate acestea, în Anglia, el a fost cel puțin cunoscut ca un loc bun pentru pescuit: la îndemâna locală, la fel ca toți ceilalți, a fost destul de bun pentru prinderea babusca; Și aici, stiuca și bibanul au fost prinse cu o lingură și se învârteau. Cu toate acestea, pe „condiții excelente de cazare“, a declarat în dicționar lui Dickens, Jr., Jerome a avut, de asemenea, o altă părere, descriind cu multă culoare aruncarea personajelor sale între hotelurile „Regele“ cerb „Manor“ și în căutarea de cazare. Până la mijlocul secolului al XIX-lea, în Datchet a fost podul, construit în 1807. Era o structură ciudată, pe jumătate din lemn, o jumătate de fier: jumatate din lemn a fost plătit și a construit Buckinghamshire, și fier - Berkshire. Podul a fost dezmembrat în 1851.

Continuând să conducă Sfoară barca lui pe partea stângă, Jay și George a trecut Dachet, apoi Podul Victoria, și a ajuns la podul de Londra și de Sud Railway Vest in Black Potts, pe partea dreaptă a proprietății, care a servit ca reședință a rectorului Eton Rev. Dr. Hornby. „Privite Podul - a scris despre acest pod de cale ferată construită în anul 1850, A. Krauss în“ Istoria ilustrată a Tamisei „- are un caracter decorativ cu trei golfuri și este o îmbunătățire puternică în comparație cu majoritatea podurilor de cale ferată de pe Tamisa.“

Un sfert de milă după pod a ajuns la țărm de Castelul Windsor și parcul interior, iar pe de altă parte, ar putea contempla Valea Poetului, jocuri de golf și peisaj frumos Eton College. Cu toate acestea, nici reședința Reginei, nici Colegiul Eton astăzi nu constituie un subiect de interes pentru noi, așa că să trecem mai departe pentru caracterele Jerome. În jurul mile și jumătate de la poarta de acces Old-Windsor au abordat profund Romniyskomu gateway-ul de piatră, cu o diferență medie de 1,75 m, reconstruită în 1869 de la un vechi Gateway 1798 în canalul de by-pass, care separă lung (mai mult de o jumătate de milă) insulă de pe coasta de sud a Romney. Canalul principal a fost blocat de un baraj, care avea o piscină cu profesori Eton.

La o jumătate de kilometru deasupra se afla podul Windsor cu trei nivele, construit în 1824 pe locul fostului feribot. Înainte de 1897, o taxă a fost percepută pentru aceasta. Aici, la Goodman sau Parkins puteți să vă lăsați cu barca sau să o faceți pe partea Eton a Hotelului Bridge House, confortabil și ieftin. În Windsor, puteți sta într-unul dintre cele două hoteluri de pe High Street, în "Castelul" sau în "White Stag", la câteva minute de mers pe jos de râul de pe strada Thames.

După cum ne amintim, Jay și George nu au făcut asta. Motivul, deși Jerome nu indică acest lucru nicăieri, ar putea fi caracteristica descrisă de George Leslie cu șapte ani mai devreme:

„Una dintre cele mai grave facilități în întreaga călătorie, am observat atunci când trece Royal Windsor Park, în cazul în care printr-un mic urât apei uzate arcada neagră din oraș sau castelul a găsit drumul, într-o stare foarte simplu la minte, direct în râu, și am refuzat să folosească pol până când a trecut [Romniysky] poarta de acces. cu toate acestea, au existat o mulțime de bărbați în punts, prinderea Roach, ce pește vulgar produse în acest loc în număr mare. "

Cu toate acestea, în 1887, Dickens Jr. indică măsurile stricte luate de Comitetul de supraveghere a resurselor de apă în legătură cu astfel de infracțiuni, și în timp ce călătoresc Harris, Jay și George acest ultraj nu a putut fi nici mai mult. Pe de altă parte, este foarte posibil să ne imaginăm că Comitetul nu a considerat posibil să se facă mențiuni la Regina pentru otrăvirea râului cu apă uzată de la reședința ei ... Quod licet Jovi, non licet Bovi.

Shoreline de Windsor continuă să tragă pe partea stângă a râului, deschizând priveliștea peste Tamisa pe Brokaskuyu tufis si podul Great Western Railway. Acest pod a fost construit în 1849 de către celebrul inginerul englez Isambard Brunel, pe care am avut deja ocazia de a vorbi un pic în eseurile Crystal Palace. Chiar în spatele podului, linia de coastă a traversat râul Cleuer lângă satul omonim. Pe partea opusă a început un canal de mică adâncime cu un curent lent, numit barajul Kukusha, și a servit drept baie pentru băieții mai tineri de la Colegiul Eton. Capătul superior al conductei a fost conectat la râul Tamisa din Upper Creek Hope chiar sub „Atena“, băi pentru băieții mai mari de la Eton, de închise și dotate cu balustrade pasarelei de o jumătate de milă înainte de a ajunge la poarta de acces Boveniyskogo. În timpul sărbătorilor de Royal Society apele de salvare de la Eton și Windsor sunt publice organizate speciale pentru scăldat de siguranță luntraș. Pe marginea țărmului, cercul de curse Windsor avea un interes, la trei sferturi de mila deasupra podului feroviar.

Bulevardul Bovheni a fost construit în 1838 dintr-un copac și a avut o scădere medie de 1 m. Descărcarea prin barajul din Beauven a fost largă și puternică și foarte periculoasă, cu apă mare. În spatele Poarta Boveni, o jumătate de milă spre stânga este Sarli Hall, un han cunoscut de deținuții lui Eton. Mai departe, pe același țărm au fost amplasate Down Place, Oakley Court și Tonya (The Fishery). Încă în amonte a fost Insula Reginei, după el pe o scurtă întindere de rapiduri puternice și după ea Insula Maimuței.

"Am fost în mod monoton dragostea barca noastră într-un loc chiar sub Insula Monkey, unde ne-am oprit și a luat micul dejun."

În zilele lui Jerome a crezut că insula a fost numit Monkey Island printr-o serie de imagini (uneori atribuite artistului francez Ando de Clermont), ilustrând, maimuțe domnilor angajate într-o serie de lucruri umane - pescuit, vânătoare și plimbări cu barca, care Charles Spencer, al treilea Duce de Marlborough, decorate de pescuit o cabană construită de el pe insulă. De fapt, numele a fost distorsionată engleză veche Călugări insulă (insula Monash) și a aparținut călugărilor de Merton Priory, care nu au trăit departe de Breyskogo poarta de acces 1197 la secularizarea averilor manastiresti. Colibă ​​de pe insulă din 1840 a fost transformată într-un han, folosit de pescarii, vierii și companiile care iubesc condițiile primitive și ieftine. Zona înconjurătoare era renumită pentru pescuitul excelent, iar insula era întotdeauna foarte rapidă. Insula se putea ajunge de pe malul stâng cu feribotul.

"Am intrat în barcă și am fost îngropați de acest loc și nu ne-am oprit până nu am ajuns la Maidenhead".

Monkey Island pentru o jumătate de milă pe dreapta este Breysky poarta de acces, care de mulți ani a fost o construcții putred și periculoase, dar în 1884-1885 a fost reconstruit într-o nouă locație. Un pic mai mult de un sfert de kilometru deasupra era satul destul de mic, Bray, pe partea stângă, cu 2717 de locuitori. Pe malul era biserica vizibilă veche Sf. Mihail, care este adiacent la casa cu gradina vicar și lin peluze ingrijite care duc la râu. Vizitatorii de râu ar putea lipi într-un han confortabil „George“, și vă plimbați pe malul opus al Berkshire ar putea fi transportate în același loc, purtător vykliknuv pe partea opusă. În Breuil a existat și un spital pentru Isus, o cămară pentru 40 de săraci, construită din cărămidă roșie.

Bray-on-Thames de pe țărm, 1849